早在生產(chǎn)時,奔馳車就在安全、密封、防噪性等方面精益求精。我們使用獨(dú)特的涂膠技術(shù)——涂膠頭上裝有攝像頭,矩陣拍照比對,對涂膠位置、寬度、高度、膠量等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,保障涂膠的精確度與可靠性。" />

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關(guān)于完好如初奔馳那些你看得見與看不見的

2016-10-29 11:46:54 作者:tianjin01

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  【太平洋汽車網(wǎng) 天津家活動】愛上一個人,先要做好自己有愛人能力的準(zhǔn)備;成為奔馳前,我們也做好穩(wěn)固自己的準(zhǔn)備。
  早在生產(chǎn)時,奔馳車就在安全、密封、防噪性等方面精益求精。我們使用獨(dú)特的涂膠技術(shù)——涂膠頭上裝有攝像頭,矩陣拍照比對,對涂膠位置、寬度、高度、膠量等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,保障涂膠的精確度與可靠性。
  上膠總長度需要超過180米,繞車身足足有16圈,像為車身安裝了一個超級保護(hù)罩。
  其中,強(qiáng)度膠可實(shí)現(xiàn)全部鏈接點(diǎn)的二次加固,至少能提升車身25%的剛性。上膠完成后,車身再經(jīng)過高溫烘烤,使膠完全固化,以達(dá)到最強(qiáng)結(jié)合度。

奔馳

  維修時,涂膠卻是一件高精技術(shù)無法替代的手工活,它考驗(yàn)著技師們的手下功夫。
  首先,他們需先用100°C至120°C的低溫度烘烤,把粘膠剝離。如果溫度過低,強(qiáng)力剝開會損壞其他不必維修部分的結(jié)構(gòu);如果溫度過高,又會破壞沒有未維修部位膠的粘合強(qiáng)度。
  技師們接著會對膠合面依次做打磨、活化、底漆、刷涂、清潔5道前處理工藝,隨后進(jìn)入組織復(fù)原環(huán)節(jié)。

奔馳

  由于車上有許多塑料配件、電腦等,所以固化時不能像新車一樣進(jìn)行高溫烘烤,而是必需使用雙組份膠,以化學(xué)反應(yīng)方式固化,不需加熱也能達(dá)到新車一樣的粘合強(qiáng)度。
  新車制造時使用了7種接合工藝,可以針對混合型車身材料各自的屬性,做到兼容并蓄,包括高速射釘鉚接、自沖鉚接、高速流鉆、激光焊、銅釬焊、電阻點(diǎn)焊、鋁植釘焊。
  尤其是冷連接技術(shù),能夠在保證更大強(qiáng)度的前提下,不破壞材料分子結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)車身完整性與高強(qiáng)度。
  比如其中的“高速射釘鉚技術(shù)”(ImpAcT),鋼釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)與鉆石類同,以每秒1顆的速度被“錘”進(jìn)兩塊板材之中,再刁鉆的角度也能達(dá)到苛刻的要求。

奔馳

  維修時,具體與抽象,技術(shù)與思考,我們的技師們將兩者融合,獲得力量的源泉。
  而針對車身材料,超高強(qiáng)度的現(xiàn)代鋼材不論維修或焊接都不能被加熱,否則會造成分子結(jié)構(gòu)重組、車身強(qiáng)度驟降的后果。但是鋁合金在維修時又需要適度加熱,否則容易脆裂。
  好馬還需配好鞍,為了避免破壞材質(zhì),我們使用12000安培高電流的水泠變頻點(diǎn)焊機(jī),500daN的焊接壓力,保證焊接強(qiáng)度。還需一只拉力超過2000daN的強(qiáng)力拉釘槍,才能將奔馳的高強(qiáng)度鉚釘完全緊固。
  如此用心的意義就在于讓每一個結(jié)合點(diǎn)都能回歸新車的安全。

奔馳

  歲月,奔馳一直在追求持久陪伴;
  車身,奔馳一直在追求宛若初生。
  在制造時,奔馳就會使用翻滾的方式將整個車身浸入電泳池中。然后,再對車身內(nèi)所有縫隙涂膠注蠟,確保沒有任何裸金屬與空氣接觸。
  做到防腐至少保證20年。
  面對生活的凌厲,感情需要悉心呵護(hù);
  而面對受損車,我們的技師也要做到層層護(hù)理。
  首先,他們需要在鋼板焊接面內(nèi)側(cè)預(yù)先涂上既能導(dǎo)電、又能防腐的鋅粉漆。在鐵和鋁的接合面用結(jié)構(gòu)膠粘合,以達(dá)到隔離作用,防止接觸腐蝕。然后,再對維修或更換過的板件內(nèi)側(cè)重復(fù)二次注入防腐蠟,并在接縫處均勻地涂上密封膠,避免雨水滲入、存留。
  技師這些對細(xì)節(jié)的苛求、對目標(biāo)的執(zhí)著,都是為了不負(fù)奔馳與車主20年不腐之約。
  奔馳現(xiàn)在已實(shí)現(xiàn)全自動靜電涂裝,每秒高達(dá)1000轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)杯使色漆充分霧化,細(xì)膩、均勻、平整。
  就像感情,溫柔相待,人才會和歲月和解。
  維修時,也需要足夠的溫柔細(xì)膩。

奔馳

  補(bǔ)漆開始前,技師們以原廠顏色配方為基礎(chǔ),再根據(jù)具體情況,進(jìn)行細(xì)致的微調(diào)與比對,才能精準(zhǔn)匹配車身色彩。
  噴漆時,技師們要采用5層堆棧式噴漆工藝,借用高流量低壓力的環(huán)保噴槍,一層一層保證霧化效果媲美原廠的靜電涂裝。
  這樣,好漆,加上技師們的好手藝,不但讓修復(fù)后的車輛呈現(xiàn)新車般的顏色與效果,更能保證在成百上千次的擦洗之后,車漆依然閃亮如故。
  少有人踏足的風(fēng)景,才尤顯壯闊。
  奔馳不斷在探索汽車空間的無限可能,車身結(jié)構(gòu)大膽使用多種材料;創(chuàng)新連接工藝做到兼容并蓄;噴漆與粘膠等都努力追求環(huán)保、耐用……
  而我們的技師也在與機(jī)器一同賽跑,每一次生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備上的創(chuàng)新,都意味著維修工藝與維修知識的精進(jìn)。
  工具上引入點(diǎn)焊機(jī)、鉚釘機(jī)、鋁焊機(jī)等高精度、高穩(wěn)定的維修設(shè)備;對維修技術(shù)的要求都更加嚴(yán)格。
  我們的技師用時間證明一件事——專業(yè)的意義。每一個簡單傷痕背后,都有技師的復(fù)雜思考與匠心工藝。

奔馳

  只有精準(zhǔn)的維修,才能與高精尖的奔馳車相匹配。而我們每一位技師的使命,就是幫助您還原奔馳的五星安全,讓您的愛車從奔馳授權(quán)經(jīng)銷店,再回身邊時,宛如初遇。  奔馳與你,安全相伴。

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