上汽通用雪佛蘭 全新科魯茲（詢底價(jià)|查參配）
　　官方價(jià)：10.99-16.99萬元
　　配置亮點(diǎn)：全系標(biāo)配四輪獨(dú)立數(shù)字顯示TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，以數(shù)字化的形式實(shí)時(shí)顯示輪胎壓力和溫度等相關(guān)數(shù)據(jù)，安全性能領(lǐng)先同級(jí)；同時(shí)全系標(biāo)配Start&Stop智能啟停系統(tǒng)、ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、以及7英寸多點(diǎn)觸控電容彩屏與蘋果 CarPlay車載系統(tǒng)
　　作為美系最具代表性的中級(jí)車，科魯茲在上月推出了其全新車型，全新科魯茲也是繼邁銳寶XL之后，雪佛蘭運(yùn)用全新設(shè)計(jì)語言推出的第二款全球戰(zhàn)略車型。
　　-推薦理由一：外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾精致有個(gè)性-

　　全新科魯茲相比老款車型外觀變化可謂是翻天覆地，采用全新設(shè)計(jì)語言的全新科魯茲傳承了雪佛蘭"3C"（科爾維特，科邁羅，科魯茲）家族賽車基因，外形呈現(xiàn)出型塑動(dòng)感的身姿；尾部采用雙元素U型立體尾燈，與犀利銳眼立體前大燈和星鉆一體式LED日間行車燈遙相呼應(yīng)；而全新科魯茲的內(nèi)飾則采用了雪佛蘭家族飛翼式雙座艙、蝶翼式簡約集成中控臺(tái)、真皮雙拼雙色運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，看上去非常的精致又不失個(gè)性。
　　-推薦理由二：軸距同級(jí)領(lǐng)先，儲(chǔ)物空間靈活多用-

　　全新科魯茲除了在外形上改頭換面之外，在車身尺寸也做了不少改變，其軸距加長至2700mm的中級(jí)車標(biāo)桿尺寸，整車長度也擴(kuò)進(jìn)至4666mm，前排頭部空間與后排膝部空間寬敞，提升了駕乘舒適感；除此之外，全新科魯茲的儲(chǔ)物空間也非常豐富，中控儲(chǔ)物槽、門側(cè)儲(chǔ)物槽、后排中央扶手及杯架等多處儲(chǔ)物空間靈活又實(shí)用。
　　-推薦理由三：強(qiáng)勁動(dòng)力，超低油耗-

　　全新科魯茲全系標(biāo)配SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配備同級(jí)唯一的頂置直噴技術(shù)。全新科魯茲這款1.4T頂置直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110kW，峰值扭矩為240Nm，與之匹配的是7速DCG智能啟停雙離合變速箱，動(dòng)力可謂十分強(qiáng)勁；高效動(dòng)力系統(tǒng)，搭配輕量化車身設(shè)計(jì)，全新科魯茲同級(jí)唯一全系標(biāo)配的Start&Stop智能啟停系統(tǒng)，配合低至0.29的風(fēng)阻系數(shù)、低滾阻輪胎，帶來同級(jí)領(lǐng)先的5.7L百公里綜合工況油耗。
　　-推薦理由四：超強(qiáng)操控，安全配置豐富-

　　全新科魯茲在操控方面很好的傳承了雪佛蘭"3C"家族賽車基因，紐博格林賽道調(diào)校級(jí)別底盤。其前懸采用麥弗遜獨(dú)立懸掛搭配全框式副車架，擁有極佳的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和緩震穩(wěn)定性能；后懸采用通用歐寶專利增強(qiáng)型瓦特連桿，增強(qiáng)車身側(cè)向穩(wěn)定性。而其安全性配置也非常豐富，車身75%使用高強(qiáng)度材料，ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、6安全氣囊、12個(gè)雷達(dá)傳感器等主動(dòng)/被動(dòng)/智能三重安全防護(hù)科技，同級(jí)領(lǐng)先全系標(biāo)配四輪獨(dú)立數(shù)字顯示TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，同級(jí)領(lǐng)先的側(cè)盲區(qū)報(bào)警、APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)，并擁有大燈自動(dòng)感應(yīng)開啟、倒車影像等諸多安全科技，讓你的行車更加安全可靠。
　　-推薦理由五：互聯(lián)系統(tǒng)緊跟潮流-

　　全新科魯茲除了在安全性配置方法非常豐富之外，還搭載了新一代MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，其全系標(biāo)配7英寸多點(diǎn)觸控電容彩屏與蘋果 CarPlay車載系統(tǒng)，支持百度Carlife；新一代安吉星4G LTE原裝集成車載Wi-Fi，在700平方米范圍內(nèi)可同時(shí)接入7個(gè)WiFi設(shè)備，讓你的汽車生活變得更加豐富多彩。
　　一句話點(diǎn)評(píng)：深入了解你就能知道，全新科魯茲變化翻天覆地的地方不只是外觀，種種讓人心潮澎湃的革新都強(qiáng)烈吸引著消費(fèi)者，特別是全系標(biāo)配四輪獨(dú)立數(shù)字顯示TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，具有領(lǐng)先同級(jí)的優(yōu)勢。
　　東風(fēng)本田 思域
　　官方價(jià)：12.99-16.99萬元
　　配置亮點(diǎn)：全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)
　　在4月份正式上市的東風(fēng)本田第十代思域可以說是本年度最受關(guān)注的車型之一，而之所以有這么高的熱度，除了跟他時(shí)尚動(dòng)感的溜背造型之外，搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著莫大關(guān)系。
　　-推薦理由一：年輕動(dòng)感的造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)-

　　相比上代思域，這代車型的外觀可謂是翻天覆地，前臉的設(shè)計(jì)采用了本田最新的家族元素，設(shè)計(jì)風(fēng)格更陽剛一些，尤其是車頭，給人的力量感很強(qiáng)。另外溜背式的車尾設(shè)計(jì)也是思域的一大特點(diǎn)，個(gè)性十足。內(nèi)飾方面，思域采用的是環(huán)抱式中控布局，清爽明快，走的依然是年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，很符合年輕人的口味。
　　-推薦理由二：空間表現(xiàn)讓人滿意-

　　日系車空間上優(yōu)秀的表現(xiàn)在思域身上也得到了體現(xiàn)，在尺寸上長寬高數(shù)據(jù)為：4649/1800/1416mm，和現(xiàn)款4565/1755/1455mm的尺寸相比有所改變，軸距長度為2700mm，比老款車型軸距增加30mm，在空間方面的表現(xiàn)還算是讓人滿意，唯一有點(diǎn)不爽的是后排中間地板凸起較高，對(duì)后排中間乘客的乘坐舒適感大打折扣。
　　-推薦理由三：動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗喜人-

　　思域這次換代除了外形之外，最大的改變就是搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出130kW，峰值扭矩220Nm，與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱，憑借這套動(dòng)力系統(tǒng)，讓她擁有8.7秒的百公里加速；而日系車在油耗方面的表現(xiàn)也一直非常不錯(cuò)，思域的百公里綜合油耗為5.7L。
　　-推薦理由四：配置實(shí)用且豐富-

　　思域在配置上也經(jīng)過了全新的升級(jí)，原來在頂配車型上才能看到的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)這一次居然是全系標(biāo)配。除此之外，思域還標(biāo)配了上坡輔助、自動(dòng)駐車以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。但有點(diǎn)可惜的是，其低配車型沒有定速巡航、真皮座椅、自動(dòng)大燈，而這些配置也都比較實(shí)用，算是有一些小遺憾。
　　一句話點(diǎn)評(píng)：溜背式的造型，加上8.7秒的百公里加速，足以讓許多年輕人為之瘋狂。
　　一汽大眾 速騰
　　官方價(jià)：13.18-21.88萬元
　　配置亮點(diǎn)：除低配兩款車外，其余標(biāo)配胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助
　　作為一汽大眾最具代表性的作品，速騰在國內(nèi)級(jí)別細(xì)分市場的銷量排行榜中長期占據(jù)前五的位置，他在國人心中的地位不言而喻。
　　-推薦理由一：外形簡潔低調(diào)易接受-

　　對(duì)于速騰的外形，一直給人的感覺就是簡潔低調(diào)不張揚(yáng)，整體偏穩(wěn)重舒適為主，可以被大多數(shù)人群所接受，而不僅僅受到年輕人的追捧。雖然外觀沒有太多個(gè)性的元素，但輪轂的造型還是多少讓我們感受到一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的氣息。
　　-推薦理由二：內(nèi)飾一貫的精致細(xì)膩-

　　速騰的內(nèi)飾跟他的外形可謂是出奇的一致，對(duì)于這個(gè)內(nèi)飾造型我們也非常熟悉了，中規(guī)中矩、設(shè)計(jì)十分簡潔，沒有任何個(gè)性之處，但在用料方面一直都保持著德系車一貫注重細(xì)節(jié)和精致的追求，平底的方向盤是整個(gè)內(nèi)飾最亮眼的地方。
　　-推薦理由三：配置不算豐富但家用足夠-

　　速騰的配置并不像前面兩款車型那么豐富，但該有的實(shí)用性配置也基本上不缺，拿2016款車型來說，標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、上坡輔助、定速巡航。高配車型更是配備了方向盤換擋、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、氙氣大燈、感應(yīng)雨刷等一些不常見的配置。
　　-推薦理由四：車型選擇多，TSI+DSG黃金動(dòng)力組合-

　　速騰在售車型全系一共有4款排量多達(dá)17款車型供消費(fèi)者選擇，其中最為熱門的就是其1.4T車型，速騰1.4T車型采用的是大眾TSI+DSG的黃金動(dòng)力組合，并且分為高低功率版本，其中高功率的280TSI車型的最大輸出功率為110kw，最大扭矩為250N·m，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。
　　一句話點(diǎn)評(píng)：成熟穩(wěn)重又帶有一絲運(yùn)動(dòng)氣息的外觀內(nèi)飾，加上TSI+DSG的黃金組合，受眾年齡廣。
　　上海大眾 朗逸
　　官方價(jià)：10.99-15.99萬元
　　配置亮點(diǎn)：全系標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、上坡輔助
　　連續(xù)多月占據(jù)同級(jí)別銷量榜首，足以證明朗逸在國人心目中的地位，也正是因?yàn)橛羞@樣優(yōu)秀的市場表現(xiàn)，朗逸被許多人冠以"家轎之王"的稱號(hào)。
　　-推薦理由一：外形簡潔而又大氣-

　　擁有一張"大眾"臉的朗逸完完全全一副居家好男人的樣子，多幅鍍鉻中網(wǎng)讓朗逸顯得更大氣，同時(shí)增加了車頭的視覺寬度。簡潔而又大氣的外形設(shè)計(jì)，讓朗逸詮釋了"耐看"二字。而小改款后的朗逸在外觀上也慢慢開始走上年輕化的道路。
　　-推薦理由二：內(nèi)飾簡潔卻精致-

　　朗逸的內(nèi)飾與速騰的內(nèi)飾出奇的一致，這也是大眾家族式設(shè)計(jì)的特色，與速騰一樣，朗逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，十分的簡潔，沒有太多個(gè)性元素，硬要說有，那就是那個(gè)平底方向盤的設(shè)計(jì)了。精致的內(nèi)飾做工是德系車的一貫的標(biāo)準(zhǔn)，在朗逸身上也不例外。
　　-推薦理由三：實(shí)用性配置豐富-

　　如果說朗逸和速騰的外觀內(nèi)飾出奇的相似，那么這兩者的配置卻有比較大的不同，朗逸全系標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、上坡輔助，高配車型則配備了前排側(cè)氣囊、定速巡航、前雷達(dá)、腰部支撐調(diào)節(jié)等多項(xiàng)實(shí)用性配置。雖然朗逸科技性配置較少，但實(shí)用性配置還是比較豐富的。
　　-推薦理由四：動(dòng)力選擇多，油耗控制優(yōu)秀-

　　跟速騰一樣，朗逸的車型和動(dòng)力選擇也比較多，但主打車型還是非1.4T車型莫屬，其發(fā)動(dòng)機(jī)跟速騰也是同一款，280TSI車型的最大輸出功率為110kw，最大扭矩為250N·m，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，這套出色的動(dòng)力總成也有著非常不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，其百公里綜合油耗為5.8L。
　　一句話點(diǎn)評(píng)：精細(xì)的內(nèi)飾、豐富的實(shí)用性配置、出色的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)，這些都是讓他成為國人心中"家轎之王"的重要因素。
　　總結(jié)：此次推薦給大家的4款車型，他們的表現(xiàn)都非常的出色。不同風(fēng)格的外形顏值都不低；空間表現(xiàn)全新科魯茲和思域表現(xiàn)更佳；動(dòng)力和油耗表現(xiàn)4款車型表現(xiàn)都非常出色；而在配置方面，4款車型實(shí)用性配置都很豐富，全新科魯茲更是具有非常豐富的安全和科技配置，特別是全系標(biāo)配四輪獨(dú)立數(shù)顯TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，以數(shù)字化的形式實(shí)時(shí)顯示輪胎壓力和溫度等相關(guān)數(shù)據(jù)，安全性能領(lǐng)先同級(jí)。此外，值得一提的是，在9月30日前搶先預(yù)訂全新科魯茲的消費(fèi)者還可享受全系車型購置稅全免、99元下訂獲3000元購車大禮包、免利息，6萬定額貸 18期0利率、首年商業(yè)險(xiǎn)、已購全新科魯茲的客戶介紹新用戶購車即得高端鋁合金行李箱，購車用戶享首年保養(yǎng)、置換補(bǔ)貼4000元、上市期間凡購買3588的延保，只需半價(jià)1800等重磅禮遇。不知道各位看官是否已經(jīng)找到自己心中的菜？
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