雷克薩斯NX（詢底價|查參配） 300h/ES 300h納入節(jié)能車" src="http://img0.pcauto.com.cn/pcauto/1607/11/8442932_1.jpg" style="border-bottom: #c6c6c6 1px solid; border-left: #c6c6c6 1px solid; border-top: #c6c6c6 1px solid; border-right: #c6c6c6 1px solid" title="雷克薩斯NX 300h/ES 300h納入節(jié)能車"/>

　　Lexus Hybrid Drive 雷克薩斯完全油電混合動力，搭載了由2.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動機(jī)和蓄電池構(gòu)成的混合動力系統(tǒng)，能根據(jù)不同行駛狀態(tài)(起步、低速行駛、加減速、制動、正常行駛等)選擇不同動力來源，從而達(dá)到最大化的節(jié)能，省油省得這么智能，廣大車主表示愛到爆！
　　Lexus Hybrid Drive 雷克薩斯油電混合動力技術(shù)，創(chuàng)造性的聯(lián)合燃油動力與電動機(jī)動力。作為汽車行業(yè)公認(rèn)的混合動力系統(tǒng)，Lexus Hybrid Drive雷克薩斯油電混合動力意味著，既能單獨使用油電混合發(fā)動機(jī)動力或電動機(jī)動力作為能量來源，更可以將兩種動力來源有效的聯(lián)合起來，一同為車輛提供動力。于是讓車輛涌現(xiàn)出令人嘆服的澎湃動力與靜謐、平順的駕乘體驗。與此同時，汽車的燃油消耗率也大幅降低，減少了碳排放量。

● 雷克薩斯油電混合動力組成部分
　　汽油發(fā)動機(jī)
　　汽油發(fā)動機(jī)作為首要動力來源為正常行駛時提供大部分動力，但它已不再是唯一的動力來源，而是作為Lexus Hybrid Drive雷克薩斯油電混合動力系統(tǒng)的一個組成部件。它具有超高制造水平及技術(shù)成熟度，是Lexus Hybrid Drive雷克薩斯油電動力混合系統(tǒng)實現(xiàn)靜謐舒適、低油耗、以及恒久使用的前提。在協(xié)同高效輸出電動機(jī)工作時，發(fā)動機(jī)可提供澎湃，流暢的加速體驗，由此帶來令人振奮的速度，最大的動力和驚人的表現(xiàn)，同時，更兼得難以想象的極致靜謐與舒適。

　　技術(shù)比較
　　汽油發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)和電動機(jī)直流鎳氫電池組PCU能量控制單元能量分配裝置電動驅(qū)動模式廢氣熱量回收技術(shù)電子無級變速系統(tǒng)（ECVT）油點混合動力技術(shù)因各廠家而異，主要差異在于系統(tǒng)內(nèi)各組成部分如何結(jié)合成一個完整單一的系統(tǒng)。便是這一點差異，決定了一輛混合動力車型的動力和燃油經(jīng)濟(jì)效率。不同油電混合動力車型采用不同的電瓶組和發(fā)動機(jī)，但相似點僅此而已。
　　輕度混合動力（又稱軟、弱混合動力）車型，主要動力依舊來自汽油或柴油發(fā)動機(jī)，電動機(jī)僅起著輔助作用，車輛行駛時，汽油或柴油發(fā)動機(jī)必須先啟動。而更先進(jìn)的混合動力技術(shù)，稱為全混合動力，汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)彼此無間合作。這類車型不僅僅能以電動機(jī)啟動，也可完全憑電動機(jī)行駛。它與輕度混合動力車型相比而言，排放更低，燃油經(jīng)濟(jì)效率更佳。
　　在LEXUS雷克薩斯，混合動力車型都是，并且一直都是全混合動力車型。

　　工作原理啟動時
　　以電力驅(qū)動，寧靜而無排放污染，不產(chǎn)生油耗。車輛起步時，蓄電池組為前、后電動機(jī)提供電力，電動機(jī)運轉(zhuǎn)為車輛提供動力，電動機(jī)在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下提供最大扭矩，帶來出色而寧靜的加速表現(xiàn)。此時車輛無排放污染，不產(chǎn)生任何油耗。 低速行駛時以發(fā)動機(jī)提供主要驅(qū)動力，低轉(zhuǎn)速下將噪音降至最低。
　　發(fā)動機(jī)在正常行駛中發(fā)揮主導(dǎo)作用。其中大部分的發(fā)動機(jī)能量直接驅(qū)動車輪，另一部分能量則用來驅(qū)動發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電力，為前電動機(jī)提供動力。在低溫或電池電力不足的情況下，仍由發(fā)動機(jī)提供動力。 充分加速時油電雙重動力同時工作，加速迅猛而平順。

　　車輛全力加速時，發(fā)動機(jī)的全部動力輸出與蓄電池組同時提供動力，以雙重動力驅(qū)動車輛，動力更加充沛。無間隙的平順加速，與傳統(tǒng)汽車截然不同。 減速、剎車時減速及剎車能量可回收存儲，作為電能再利用。
　　當(dāng)車輛減速或剎車時，汽車損失的能量能夠由系統(tǒng)回收、再生。這種再生使前、后電動機(jī)轉(zhuǎn)而成為發(fā)電機(jī)，將回收的動能轉(zhuǎn)化為電能存儲在電池組中，為之后駕駛提供動力。
● 雷克薩斯油電混合動力保修保養(yǎng)
　　LEXUS雷克薩斯6年或15萬公里免費保修保養(yǎng)服務(wù)

　　LEXUS雷克薩斯特別為中國消費者提供了6年或15萬公里的免費保修免費保養(yǎng)服務(wù)，除更換機(jī)油機(jī)濾，還要對車輛進(jìn)行40余項的全面檢查，可以免費為車主更換：空調(diào)濾清器、制動油、差速器油、火花塞等定期保養(yǎng)項目；同時對達(dá)到磨耗程度極限的制動襯片、制動盤、雨刷片等非定期保養(yǎng)項目也提供免費更換。
　　這項公開透明的舉措，不但樹立了汽車行業(yè)內(nèi)售后服務(wù)的全新標(biāo)桿，更消除了顧客買車的后顧之憂。真正做到了"以客為尊"的服務(wù)理念。

　　天津市港華雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司
　　地址：天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)汽車園中路31號
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