●降價(jià)車型：奔馳S400L Hybrid

　　北京行情：

　　車型簡介：電動(dòng)機(jī)的峰值功率為15千瓦（20馬力），啟動(dòng)時(shí)的最大扭矩可達(dá)160牛·米，電動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合提供220千瓦（299馬力）的最大功率和385牛·米的扭矩。S 400 HYBRID依然使用了7G-Tronic自動(dòng)變速箱，保證動(dòng)力輸出高效平緩的同時(shí)運(yùn)動(dòng)感并不損失，0-100km/h加速7.2秒，極速250km/h。

●降價(jià)車型：大眾途銳（詢底價(jià)|查參配） Hybrid

　　北京行情：

　　車型簡介：3.0 Hybrid車型使用的是V6 TSI機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出333馬力，電動(dòng)機(jī)輸出47馬力，兩者同時(shí)最大可提供最大380馬力和580N·m的動(dòng)力輸出。混合動(dòng)力途銳的百公里加速時(shí)間也因此達(dá)到了6.5秒，極速240km/h，百公里油耗為8.2L，在純電動(dòng)模式下加速至48.3公里/小時(shí)。

　　總結(jié)：以上就是北京地區(qū)近期新能源及混動(dòng)車型的降價(jià)信息，這里包含了自主入門車型也包含了高端的豪華車，對于新能源的普及，各大廠家都摩拳擦掌準(zhǔn)備進(jìn)入這一領(lǐng)域。從實(shí)際市場表現(xiàn)來看，有一定的消費(fèi)群體都是持幣等待的階段，純電動(dòng)車的發(fā)展在區(qū)域及設(shè)施配套建設(shè)不同步的幾大難題無疑是發(fā)展中最大的絆腳石，而帶有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)作為輔助工作的增程式、混動(dòng)式車型在這一過渡階段會(huì)有很好的關(guān)注度，無論是廣大消費(fèi)者還是媒體都希望新能源的盡早普及，也希望國家能加大這方面的配套建設(shè)，通過多方努力來換一片藍(lán)天。