同門對(duì)碰 大眾朗逸和寶來究竟哪個(gè)好？

作為大眾大家族下的兩兄弟同為緊湊級(jí)家轎，朗逸又是憑借怎樣的魅力俘獲國內(nèi)消費(fèi)者芳心的呢？兩者又有何不同之處，又該如何選擇？

誰人不在乎性價(jià)比? 2019款新福睿斯杠上寶來

對(duì)于大多剛需消費(fèi)者而言，首次購車會(huì)選擇一部價(jià)格親民且品牌力也有所保證的車型，那么這時(shí)合資緊湊型家轎就成了最理想的選擇。而作為十萬左右級(jí)別的入門級(jí)轎車，新款福睿斯和寶來是關(guān)注度頗高的兩款車型，且定位也較為接近，那么它倆誰的性價(jià)比更高?這里，我們從外觀、內(nèi)飾配置、空間舒適性等多個(gè)方面做了對(duì)比……

達(dá)人車生活：律政強(qiáng)人與全新一代寶來

他，不求轟動(dòng)，但求不凡。也許這么一句話用在一位律政強(qiáng)人身上不太恰當(dāng)，但律師也是人，也有追求自己個(gè)性的權(quán)利。他說自己有“雙重性格”：工作上要求自己思維嚴(yán)謹(jǐn)、邏輯清晰、文筆周密，生活中釋放自我、敢于嘗試、擁抱激情。他就是今天的主人翁——鄭律師（英文名：Allen），而他的座駕是被譽(yù)為“駕駛者之車”的一汽-大眾寶來，下面就來講述這位律政強(qiáng)人與全新一代寶來的故事。

舊款寶來定價(jià)低優(yōu)惠大 新寶來值得選？

一汽-大眾寶來于6月29日正式上市，車型數(shù)量與舊款相同，有8款可選，售價(jià)區(qū)間為11.28-15.98萬元。新車依舊提供1.5L和1.4T兩種動(dòng)力，但新一代車型采用1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m。說得這么好，最終還是要落到價(jià)格層面來說，咱們來分析分析。內(nèi)飾方面，你可以說它沒有變化，但也可以說已經(jīng)變了許多。不變的是大眾式工整的布局，T型中控足夠經(jīng)典；變的是為車內(nèi)人員做出更多的升級(jí)，細(xì)節(jié)上更加討好消費(fèi)者。

更懂你的升級(jí) 測試一汽－大眾寶來280TSI

還記得寶來一開始是以什么身份引入中國的嗎？2001年8月23日的下線，正式讓大家體驗(yàn)到運(yùn)動(dòng)型轎車的樂趣，也正是因?yàn)檫@樣，寶來有著“駕駛者之車”的宣傳語。而接下來的17年，大眾在順應(yīng)市場需求，讓寶來一步一步向家用轎車靠攏。而17年后的今天，老伙伴帶著人性化的升級(jí)迎來大改款，而開起來究竟是回歸運(yùn)動(dòng)還是繼續(xù)家用，我們一起看看。

【2020電動(dòng)汽車百人會(huì)】李德毅：自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)

5G的車聯(lián)網(wǎng)想說愛你也不容易，汽車永遠(yuǎn)在路上，5G的車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新也永遠(yuǎn)在路上！

是喜是悲？10個(gè)關(guān)鍵詞總結(jié)2019年新能源車行業(yè)

如果說新能源車行業(yè)分四季，那么2019年之前都是春天...

運(yùn)動(dòng)轎車本該如此 測試凱迪拉克CT5 28T

要問我2019年印象最深的一款車，那一定非凱迪拉克CT5莫屬了，這次我們拿到了凱迪拉克CT5的試駕車，進(jìn)行了深度試駕及專業(yè)測試。

來場鬧市對(duì)決 四款日系緊湊型SUV大橫評(píng)

日系緊湊型SUV深受當(dāng)下消費(fèi)者的喜愛，今天就為大家?guī)鞢X-5、CR-V、RAV4榮放以及奇駿的橫評(píng)對(duì)比，好給準(zhǔn)備買車的你更多的參考。

我來幫你精打細(xì)算 寶馬325Li養(yǎng)車成本

話說19年都有哪些車型的熱度最高，全新的寶馬3系肯定是位列其中的。