在超大型工件的機(jī)加工中，高度2米以上的工件較為少見，但是在船舶、高鐵、發(fā)電、大型發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵行業(yè)中卻不可避免會遇到這類工件。常用的加工方法依賴于加高立柱的龍門機(jī)床，但是這種龍門在加工普通尺寸工件時(shí)，單靠滑枕升降，會出現(xiàn)加工剛性不足，裝夾困難等問題。

這種情況下，動(dòng)梁龍門以其獨(dú)特的優(yōu)勢成為更優(yōu)的解決方案。定梁龍門加工中心的頭部剛性，會根據(jù)Z軸滑枕的懸伸量而遞減。而動(dòng)梁龍門比一般的定梁龍門多一個(gè)W軸，W軸與Z軸在Z向上下移動(dòng)且行程能互相疊加，提供更彈性的加工模式及更大的加工范圍。

然而，長期以來，動(dòng)梁龍門市場一直被國外設(shè)備廠商所主導(dǎo)，高昂的價(jià)格和維護(hù)成本成為了制約其在國內(nèi)普及的重要因素。普恩克深知國產(chǎn)替代的重要性和緊迫性。因此，公司從2018年開始投入了大量資源進(jìn)行動(dòng)梁龍門的研發(fā)與制造，致力于推動(dòng)動(dòng)梁龍門的國產(chǎn)化進(jìn)程。讓中國高精加工企業(yè)用上中國設(shè)備。如今，普恩克的動(dòng)梁龍門已經(jīng)成功投入市場，并獲得了廣泛的好評。

動(dòng)梁龍門設(shè)計(jì)制造的難點(diǎn)在于：保證動(dòng)梁在上下移動(dòng)過程中，以及主軸箱在左右移動(dòng)過程中能夠始終保持水平狀態(tài)。

對此，普恩克的動(dòng)梁龍門橫梁升降采用高精度滾珠絲杠，利用雙邊拖動(dòng)、雙邊光柵尺檢測和機(jī)床控制系統(tǒng)的同步軸功能實(shí)現(xiàn)橫梁升降同步驅(qū)動(dòng)，并保證橫梁升降時(shí)滑枕和滑座在橫梁任意位置時(shí)橫梁可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)平。W軸行程可達(dá)到1800mm，遠(yuǎn)超過大部分動(dòng)梁龍門。

W軸的強(qiáng)力夾緊機(jī)構(gòu)（碟簧夾緊，液壓松開）可以提供30t的夾緊力，提高在切削過程中的穩(wěn)定性和剛性。W軸可以在任意點(diǎn)位停，比一般動(dòng)梁龍門更具靈活性，能實(shí)現(xiàn)主軸端面在加工時(shí)與橫梁接近，提供最佳切削剛性。無論是在切削工件的高點(diǎn)或低點(diǎn)，刀具切削點(diǎn)與橫梁下側(cè)線軌維持好的受力距離。

此外，在機(jī)床的結(jié)構(gòu)剛性方面，特別是橫梁部分，普恩克也下足了功夫。

動(dòng)梁部分采用大行程重載導(dǎo)軌；Y向傳動(dòng)滑鞍配置7個(gè)滑塊；橫梁截面尺寸達(dá)到1050*1000，遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品。加上450*450方滑枕，接觸面積大，使四周受力均勻，抗扭剛性與抗震性更好。

在整體結(jié)構(gòu)剛性方面，普恩克動(dòng)梁龍門的床身采用四導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，重心驅(qū)動(dòng)，導(dǎo)向性好。絲杠安裝在工作臺重心位置，保證剛性及穩(wěn)定性。立柱采用大截面箱體結(jié)構(gòu)，截面尺寸為1545*770，腔體內(nèi)部采用“米”字筋方式，提高整體剛性。

憑借更廣的加工范圍、更高的加工精度以及更好的動(dòng)態(tài)性能，普恩克的動(dòng)梁龍門廣泛用于模具行業(yè)的高精度孔加工和表面加工；航空、汽車等行業(yè)的渦輪葉片、舵面、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋等精密零部件加工。

同時(shí)，為了更好應(yīng)對不同的加工需求，普恩克動(dòng)梁龍門提供多種附件選項(xiàng)，如立臥轉(zhuǎn)換刀庫、多工位伺服頭庫，以及各種自研的附件頭五軸頭等。

如今，普恩克已成為動(dòng)梁龍門國產(chǎn)創(chuàng)新領(lǐng)域的佼佼者。盡管相較于國際頭部企業(yè)，普恩克的起步比較晚，但憑借其自身創(chuàng)新實(shí)力與精準(zhǔn)把握用戶實(shí)際需求的能力，其研發(fā)動(dòng)梁龍門產(chǎn)品滿足了國內(nèi)高精加工領(lǐng)域?qū)a(chǎn)設(shè)備的迫切需求，市場份額持續(xù)擴(kuò)大，迅速崛起成為近幾年來機(jī)床行業(yè)的后起之秀。普恩克的故事，是中國裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新的寫照，證明了只要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，后來者亦能居上!