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奇瑞汽車(chē)出臺(tái)降本舉措 同步要求供應(yīng)商一起跟進(jìn)

2024-07-31 09:33:05 作者:suzhou01

  7月29日消息,奇瑞汽車(chē)近期在公司內(nèi)部下發(fā)14維度降本舉措,同步要求供應(yīng)一起跟進(jìn)。具體包括設(shè)計(jì)優(yōu)化,減少零件數(shù)量,采用集成式的零部件,減少不必要的加工、轉(zhuǎn)運(yùn),提升合格率,采用新技術(shù)與新材料、新工藝。對(duì)供應(yīng)商的管理由原本只是管理一級(jí)供應(yīng)商下沉到對(duì)二級(jí)和三級(jí)供應(yīng)商的管理、垂直整合等。

  值得注意的是,奇瑞汽車(chē)在文件中要求降本不能放松對(duì)質(zhì)量的要求。此外,奇瑞汽車(chē)還積極研究二三級(jí)部件,通過(guò)實(shí)物的實(shí)際材料消耗和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的對(duì)比確認(rèn),確保產(chǎn)品質(zhì)量及一致性,尋找優(yōu)化機(jī)會(huì)。如果奇瑞汽車(chē)發(fā)現(xiàn)了報(bào)價(jià)更便宜的二三級(jí)部件供應(yīng)商或者更便宜的材料、工藝,會(huì)要求一級(jí)供應(yīng)商進(jìn)行切換。

  2024年,奇瑞在汽車(chē)銷(xiāo)量方面交出的成績(jī)單其實(shí)不俗。今年上半年,奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)達(dá)到110萬(wàn)輛,首次在半年度內(nèi)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛。同比增長(zhǎng)48.4%的增幅超過(guò)比亞迪吉利

  而在財(cái)富中文網(wǎng)日前發(fā)布的2024年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)排行榜中,奇瑞控股集團(tuán)有限公司以390.92億美營(yíng)業(yè)收入登榜,位列排行榜第100位,較2023年大幅上升68位次,營(yíng)業(yè)收入增加167.90億美元。

  發(fā)展勢(shì)頭向好的奇瑞,也需要加入降本增效的行列嗎?如果從去年1月特斯拉在中國(guó)率先降價(jià)算起,眼下汽車(chē)行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)延續(xù)超過(guò)一年半。當(dāng)行業(yè)呈現(xiàn)內(nèi)卷、市場(chǎng)供求關(guān)系發(fā)生深刻變化時(shí),除奇瑞外,蔚來(lái)理想等更多汽車(chē)制造商也在規(guī)模和效率中尋找平衡。

  據(jù)相關(guān)供應(yīng)商透露,由于整車(chē)的“價(jià)格戰(zhàn)”,所有企業(yè)都在研究如何降本,部分企業(yè)采用的辦法包括削減材料的用量、減少一些工藝流程等,但是導(dǎo)致部分車(chē)型出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。“價(jià)格戰(zhàn)能夠倒逼整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條對(duì)既往工作模式的優(yōu)化,但不能突破質(zhì)量與安全的底線(xiàn)。”

  此外,車(chē)企價(jià)格戰(zhàn)也為處在產(chǎn)業(yè)鏈上游的企業(yè)帶來(lái)了壓力。過(guò)去產(chǎn)品的降本往往因技術(shù)提升而來(lái),但在當(dāng)前的中國(guó)市場(chǎng),卻逐漸演變?yōu)槠?chē)制造商被迫以?xún)r(jià)換量、倒逼供應(yīng)商降價(jià)。有零部件產(chǎn)業(yè)的業(yè)內(nèi)人士表示,企業(yè)與供應(yīng)商需要謹(jǐn)慎地降本并保證產(chǎn)品質(zhì)量,主機(jī)廠(chǎng)也應(yīng)該為供應(yīng)商獲取利潤(rùn)留下空間,否則會(huì)進(jìn)入惡性循環(huán)。

  事實(shí)上,在本次被傳出臺(tái)舉措前,奇瑞汽車(chē)內(nèi)部攜手供應(yīng)商的降本增效已經(jīng)開(kāi)始。上海泰澤投資咨詢(xún)有限公司發(fā)布的公開(kāi)信息顯示,今年5月與奇瑞汽車(chē)合作,為其某款車(chē)型的懸架系統(tǒng)減振器總成減重降本,最后成功降低23.9%的成本,同時(shí)提升了供應(yīng)商的利潤(rùn)率。

  同月,公司表示與奇瑞以及相關(guān)供應(yīng)商,在汽車(chē)制動(dòng)器、線(xiàn)束、門(mén)窗玻璃升降器等多個(gè)領(lǐng)域合作降低成本,幅度均在10%左右。

  奇瑞還試圖通過(guò)搭建整合平臺(tái)在內(nèi)部降本增效。據(jù)了解,三年前奇瑞已經(jīng)整合內(nèi)部采購(gòu)職能,隨后推出瑞鯨工業(yè)采購(gòu)平臺(tái)。該平臺(tái)集納公司內(nèi)部各單位采購(gòu),以發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)優(yōu)勢(shì)。

  數(shù)據(jù)顯示,2022年奇瑞非生產(chǎn)性材料采購(gòu)總額89億元,通過(guò)瑞鯨平臺(tái)集采后降低成本8.99億元,降幅10.11%;2023年采購(gòu)額逾200億元,降本22億元,降幅超11%。

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