作為中排量摩托車市場的輿論焦點，Honda即將煥新發(fā)布中排量產品的消息近期一直備受媒體及車迷們的關注。3月14日，Honda在云南西雙版納以“翼翼生輝”為主題，正式發(fā)布新款NX400、CB400F以及CBR400R，同時公布NX400的建議零售價——標準版35,000元、摩旅版40,980元。Honda不僅為這三款車型提供了更鮮明的外觀風格和更強大的駕控配置，Honda可調扭矩控制系統(tǒng) (HSTC)和TFT顯示屏更成為三款新車標配，新意滿滿、誠意十足。

2023年11月的米蘭展（EICMA）上，Honda發(fā)布500系列新款車型。4個月后，Honda即為中國用戶帶來這三款設計元素、技術應用及裝備配置高度同步全球式樣的車型，進一步滿足用戶的期待，讓用戶可以體驗到更原汁原味的Honda范兒！

發(fā)布會現場，Honda特邀30名用戶代表前來見證，除了驚艷首發(fā)的新品之外，Honda還匠心獨運地為他們準備了有獎互動及篝火晚會等環(huán)節(jié)，讓整場發(fā)布會成為了Honda用戶們的專屬嘉年華！

新境·新征程 | NX400

Honda NX400以“DAILY CROSS OVER”（日常跨界）為設計理念，將野性硬朗的冒險風格與簡約輕快的現代設計融為一體，讓人心中喚起對新征程的憧憬與想象。NX400前端造型線條銳利流暢，更具力量感；全新升級的風擋與前整流罩相結合，融入空氣動力學設計，優(yōu)化氣流導向，實現出色的防風性能同時，帶來更輕快的操控感受。

視覺效果也進行了全面升級。NX400搭載了全新全彩5英寸TFT顯示屏，屏幕設計可減少強光下的眩光，用戶通過車把的4向選擇按鍵，可隨心查看行駛數據。除此之外，NX400的新型LED前大燈，具有極強的光束穿透性，實現更寬闊的照亮范圍。LED尾燈與前大燈相匹配，夜間辨識度高。

動力方面，NX400搭載Honda直列雙缸水冷發(fā)動機，從低、中轉速到高轉速同樣具有澎湃動力，無論城市公路還是曠野泥路皆游刃有余。新款車型還搭載滑動式離合器和PGM-FI，實現長途公路的從容行駛以及激動人心的越野駕趣。

NX400經過“DAILY CROSS OVER”（日常跨界）的專業(yè)設定，車身尺寸和駕駛坐姿精確設計，帶來自由舒適的駕駛感受。采用的變徑手把，比直把操控更靈活，剛性更強不易變形；手把轉向角可達38°，提升在狹小空間的回轉性，盡情體驗冒險樂趣。前懸掛采用外徑Φ41mm倒立式前叉，后懸掛為預載可調的中置多連桿后減震，更好地吸收砂石粗糙路面的震動，提升非鋪裝路駕駛場景中的可操控性和舒適性。

為了更快意地暢享不同路況下的騎行樂趣，NX400在配置上著力提高越野騎行表現。它采用Honda可調扭矩控制系統(tǒng)（HSTC），在濕滑路面，HSTC系統(tǒng)通過控制后輪驅動力，抑制后輪打滑。騎士可通過左手把的開關操作選擇開啟或關閉，當系統(tǒng)關閉時在泥土或礫石路況下能獲得更大的驅動力，創(chuàng)造征服挑戰(zhàn)的淋漓快感。

NX400還配備雙通道ABS，前輪升級為雙碟剎盤，后輪采用單碟剎盤，提供更加可靠的制動力，有效縮短安全剎車距離。前19、后17英寸及5根Y字輻條的輪轂設計，前輪徑尺寸加大，在崎嶇路面上行駛時具有更強的通過性。輪胎更是采用全地形輪胎，適合各種駕駛場景。為貼近摩旅用戶的需求，NX400摩旅版已正式取得國家公告目錄，有效避免車主購車后自行改裝三箱/護杠的風險及困擾。

【NX400摩旅版】

車色方面，NX400提供了熔巖紅、裝甲灰、曜夜黑三種時尚配色供用戶選擇，讓用戶的探索之旅更加多姿多彩。

【熔巖紅】

【裝甲灰】

【曜夜黑】

行無止境 隨心所動 | CB400F

CB400F傳承Honda HORNET家族基因，擁有現代感街頭運動風格，外觀精致具有力量感；同時在設計上融入了空氣動力學元素，實現輕快靈活的操控性能。行駛在城市街道上，CB400F自然會成為路面上的明星。

CB400F延續(xù)了CB750 Honda HORNET的設計理念，家族化風格的前臉設計，鋒利的錐形前整流罩，輪廓飽滿的油箱以及運動風格的尾部，構成了 CB400F全新的街頭運動風格外觀。不僅是時尚，更是實用。新款CB400F的車身設計融入了空氣動力學元素，前大燈兩側設有進風口，前大燈罩上的翼型結構可整流行駛風力，強化鞍座下部進氣管道的導風效果，有效提升駕駛性能。全新全彩5英寸TFT顯示屏和全新LED前大燈的配置，為用戶營造強烈的街頭運動氛圍。

CB400F搭載Honda直列雙缸水冷發(fā)動機，中低速操控順暢，高速穩(wěn)定強勁，搭載滑動式離合器和PGM-FI，加速反應更靈敏。CB400F易操控的車身結構，帶來舒適自然的騎行姿勢，平坦的側護罩造型，與油箱及鞍座完美契合，更利于騎士雙腿夾緊車身，讓雙腳輕松著地。自然直立的騎行三角，提供駕駛舒適性的同時，確保靈活穩(wěn)定的操控性。變徑手把的操作符合人體工程學，具有更好的操控性，抗震性能更優(yōu)，有助于提升騎行舒適度。新款CB400F前懸掛采用外徑Φ41mm倒立式前叉，減震效果出色。配合預載可調的中置多連桿后減震，有助于獲得更輕快的操控感受。

CB400F采用了Honda全球標準的高品質配置，嚴格的質量標準和品控，提升騎士駕駛信心。它采用Honda可調扭矩控制系統(tǒng)（HSTC），可通過控制后輪驅動力，抑制后輪打滑。騎士可通過左手把的開關操作選擇開啟或關閉，順暢切換。前輪雙碟剎盤、雙通道ABS的升級配置，提供更加可靠的制動力，給予騎士充足的駕駛信心。

車色方面，CB400F提供了熔巖紅、星月白、曜夜黑三種時尚配色，為用戶打造別具魅力的都市出行體驗。

【熔巖紅】

【星月白】

【曜夜黑】

一路向前 敢于贏戰(zhàn) | CBR400R

更加追求運動駕控的CBR400R，擁有動感的俯沖式仿賽外觀，搭配競技感十足的全新版花，讓騎士出街即成為焦點。激進銳利的車身設計融合空氣動力學特性，讓騎士的駕駛姿勢更具戰(zhàn)斗性，高速行駛更具靈活性和安心感。

CBR400R從超級跑車CBR1000RR-R Fireblade上汲取靈感，造型延續(xù)Honda CBR家族的激進風格，從壓低的前整流罩到高高翹起的尾部均由銳利的線條構成，更具速度感。前整流罩優(yōu)異的導風設計，可有效控制氣流，降低上半身的風阻，帶來更輕松舒適的駕駛體驗。整流罩兩側設有進風口，提升車身輕快性的同時帶來高速行駛的安心感。全新全彩5英寸TFT顯示屏和全新LED前大燈的配置，搭配運動風格的LED轉向燈與后尾燈，光感清晰，提升夜間行駛的安心感。

CBR400R搭載Honda直列雙缸水冷發(fā)動機，中低轉速區(qū)間扭矩更大，提供強勁的線性動力。通過專屬的PGM-FI程序設定及直流式進氣系統(tǒng)，加速反應更靈敏，實現順暢強勁的加速性能，從城市街道到盤山公路、激情賽道，享受自由操控的樂趣。

CBR400R擁有易操控的車體布局，前傾的運動感騎乘坐姿，適配多種騎行場景。采用分體式手把，使騎士能與油箱貼合緊密，降低風阻，下壓重心，人車融為一體，讓騎行姿勢更具戰(zhàn)斗性，實現暢快的加速和優(yōu)越的操控性能。前懸掛采用外徑Φ41mm倒立式前叉，減震效果出色；配合預載可調的中置多連桿后減震，有助于獲得輕盈、優(yōu)質的操控感受。采用滑動式離合器，有助于將動力平緩釋放，減輕操作離合器手柄的拉力，在降擋時減少后輪跳動，增加騎行的安全性。

CBR400R在追求速度與激情的同時，保障騎士自由自在純粹駕趣的安心感，為多元化出行帶來強有力的駕駛信心。它采用Honda可調扭矩控制系統(tǒng)（HSTC），可通過控制后輪驅動力，抑制后輪打滑。騎士可通過左手把的開關操作選擇開啟或關閉，順暢切換。CBR400R配備雙通道ABS，前輪升級為雙碟剎盤，后輪采用單碟剎盤，在街道或是賽道上都能給予騎士充足的駕駛信心。為追求更強的運動表現，CBR400R還配置了半熱熔子午線輪胎，同級別車型中輪胎尺寸更寬，抓地力更強，高速行駛更穩(wěn)定。

車色方面，CBR400R提供了熔巖紅、極道黑、曜夜黑三種動感配色，無論是街道壓彎、下賽道還是跑山，CBR400R的吸引力都不可小覷。

【熔巖紅】

【極道黑】

【曜夜黑】

三款新車，不僅為用戶開啟三種不同愿景，更如Honda鷹翅的品牌Logo，為用戶的夢想插上翅膀。自進入中國市場以來，Honda不斷引入新技術、新產品，此次重磅發(fā)布的三款全球新車型，亦再次彰顯了Honda希望繼續(xù)鞏固在中國市場引領地位的愿景。

新的征程，與Honda一起翼翼生輝！