夏季的蘆芽山伐木通道穿越是一條五顆星難度的泥地穿越路線，越野車泥地胎兩寸以上的升高，還需要絞盤配合才能勉強(qiáng)通過。冬季同樣的路線，難度直降一半，四驅(qū)SUV就可以通過。因?yàn)楹０魏蜕嚼镄夂虻脑颍咎J芽山在-10度到-20多度，林木茂密很少有大風(fēng)，下雪后雪會留在樹木的枝葉上，風(fēng)景如畫，好像夢幻的童話世界。

本次活動得到很多車友的響應(yīng)參與，我們10日在滄州潤馳達(dá)4s店集合全程530公里下午抵達(dá)蘆芽山國際酒店休息整頓，打好精神，準(zhǔn)備明天的穿越！

超級期待的蘆芽秘境穿越要開始了~特別喜歡那種從向往到真實(shí)的過程，這是蘆芽一夢真正被拉開的瞬間，才覺得這一趟來的無比值得。

11號早晨七點(diǎn)吃完早餐，八點(diǎn)準(zhǔn)時出發(fā)，九點(diǎn)進(jìn)山，車輛走過的地方，留下兩條長長的車轍印，點(diǎn)綴著這片原始森林，車輛行駛車輪碾壓雪地發(fā)出的吱吱聲，雪后形成的樹掛，除了樹干，天空、雪地、一片白茫茫，雪景美不勝收！

身子跟著車子來回?cái)[動，快慢交替的心跳頻率，不經(jīng)意的一個冰雪漂移，腎上腺素急速飆升，“顛”覆你對冬季的一切幻想。

中午到達(dá)山頂平臺，賞雪景，吃雪地銅火鍋在這片無人之境升起裊裊炊煙 。

12日我們穿越了前所未有的刺激路段，被雪覆蓋的盤山路、長坡，在上長坡的過程中，好多車輛發(fā)生側(cè)滑，能用絞盤自救的就用絞盤解決，解決不了的前面用絞盤后面大家伙一起推車，就連同行車友的孩子都在一旁加油鼓勁。就這樣好不容易把這段路程給通過了，看下時間已是下午了，飯店用餐后隊(duì)伍解散，原路返回，這趟旅程算完美結(jié)束！