近日，在第三屆《財經(jīng)》碳中和高峰論壇發(fā)布的“2023年中國上市公司雙碳領(lǐng)導(dǎo)力表現(xiàn)行業(yè)榜”中，吉利汽車獲選“卓越”評級，位居“汽車與動力電池雙碳領(lǐng)導(dǎo)力排行榜”榜首，并榮膺“碳中和標(biāo)桿企業(yè)”。這也是吉利汽車雙碳領(lǐng)導(dǎo)力連續(xù)兩年獲評“卓越”，蟬聯(lián)汽車榜第一，有力印證了吉利汽車ESG戰(zhàn)略的顯著成效和領(lǐng)先實力。

　　據(jù)悉，此次“雙碳領(lǐng)導(dǎo)力榜單”評選企業(yè)范圍覆蓋了各行各業(yè)、百家上市公司，評價體系全面對標(biāo)國際先進(jìn)水準(zhǔn)，參考的是國際認(rèn)可度較高的TCFD（氣候相關(guān)財務(wù)披露工作小組）披露指引，及中創(chuàng)碳投“SMART-ABC”企業(yè)碳管理框架。該評價體系一共包含10項議題，38個細(xì)分維度，依據(jù)評分高低將企業(yè)表現(xiàn)劃分為“卓越”、“優(yōu)秀”、“良好”、“中等”及“一般”五個等級，只有獲評“卓越”級的公司才有機(jī)會角逐“碳中和標(biāo)桿企業(yè)”。吉利汽車能夠在眾多上市公司以及層層嚴(yán)苛考核中脫穎而出，登頂汽車榜榜首，并與阿里巴巴、中國銀行等知名企業(yè)一同入選碳中和標(biāo)桿企業(yè)，可見其在碳中和進(jìn)程中的前瞻性與深厚實力。

　　當(dāng)ESG在中國還處于初級發(fā)展、大部分企業(yè)均未深入推進(jìn)ESG布局的階段，吉利汽車早已堅持把可持續(xù)發(fā)展當(dāng)成公司發(fā)展的核心元素和重要戰(zhàn)略，連續(xù)8年向社會披露可持續(xù)發(fā)展理念和ESG報告，并持續(xù)更新完善ESG戰(zhàn)略目標(biāo)及布局——自2020年度開始出具單獨(dú)的ESG報告，完善了ESG管治架構(gòu)，大幅加強(qiáng)ESG 信息披露與透明度；在2021年發(fā)布的“智能吉利2025”戰(zhàn)略中，提出了要全面向新能源轉(zhuǎn)型，并發(fā)布了“2025年要實現(xiàn)單車全生命周期碳排放較2020 年減少25%以上，2045 年實現(xiàn)碳中和”的目標(biāo)。

　　今年，吉利汽車在發(fā)布2022年環(huán)境、社會及管治（ESG）報告中，還首次披露了ESG戰(zhàn)略六大方向，圍繞“讓世界充滿吉利”的愿景，以“打造智能汽車可持續(xù)出行的創(chuàng)新生態(tài)”為可持續(xù)發(fā)展使命，勾畫氣候中和、自然受益、全域安全、數(shù)智創(chuàng)新、共榮發(fā)展、治理與道德六大方向的可持續(xù)發(fā)展藍(lán)圖，攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴打造可持續(xù)出行生態(tài)。

　　同時，吉利汽車的碳中和目標(biāo)不僅極具雄心，更對標(biāo)國際一流企業(yè)治理，將ESG理念全面融入到產(chǎn)品生命全周期，從汽車供應(yīng)端、制造端、使用端三端協(xié)同推進(jìn)，將目標(biāo)層層分解為具體任務(wù)，透明、可行、可信。比如：供應(yīng)端，建立供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展體系，到2025年各車系供應(yīng)端平均減排20%；制造端，采用零排放及更具成本優(yōu)勢的光伏電力，到2025年實現(xiàn)制造端減排50%；使用端，持續(xù)探索與精進(jìn)多元化新能源技術(shù)，提升新能源滲透率，減排30%。

　　隨著多端協(xié)同深耕，目前吉利的ESG戰(zhàn)略布局已取得了非常顯著的成果成效，將“綠色低碳”理念融入產(chǎn)品設(shè)計、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造和回收利用全過程，加速綠色低碳轉(zhuǎn)型，不斷提升企業(yè)核心競爭力。圍繞向綠色清潔生產(chǎn)制造，從能源清潔化、生產(chǎn)數(shù)字化、工藝節(jié)能化、資源循環(huán)化等方面建設(shè)高質(zhì)量“綠色工廠”，吉利汽車9個整車基地獲評國家級“綠色工廠”，西安、寶雞工廠均獲得鈦和認(rèn)證頒發(fā)的“I型零碳工廠”五星級證書；目前，2023年光伏總裝機(jī)容量已達(dá)370兆瓦，今年1-9月光伏總發(fā)電量超20044萬千瓦時；2022年自有包裝循環(huán)比例為100%，一次性包裝回收利用達(dá)100%。

　　同時，吉利汽車還將綠色、低碳、無廢、可持續(xù)等理念應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計和供應(yīng)鏈管理，積極推廣新材料、新工藝，提高循環(huán)材料使用比例。至2022年，集團(tuán)已開發(fā)循環(huán)塑料、生物基內(nèi)飾等13種新材料并推廣到25款車型，其22款獲評工信部綠色設(shè)計產(chǎn)品，2款榮獲“低碳領(lǐng)跑者車型”稱號。并且，吉利還開展“生產(chǎn)者責(zé)任延伸”試點，通過整車循環(huán)制造、零部件再制造與回用、材料循環(huán)利用，實現(xiàn)2024年資源綜合利用率達(dá)75%目標(biāo)，目前已建成3個報廢車輛回收拆解點、12個回收聯(lián)絡(luò)點，56個電池回收網(wǎng)點；建成動力電池殘余價值評估體系和溯源管理平臺，聯(lián)合伙伴企業(yè)開展動力電池梯次利用和再生利用，推動主要供應(yīng)商動力電池的循環(huán)材料應(yīng)用，其中循環(huán)鈷應(yīng)用30%、循環(huán)鎳應(yīng)用8%。

　　此外，吉利汽車正全面加速向新能源轉(zhuǎn)型，今年以來新能源滲透率多次突破30%，新能源產(chǎn)品的市場認(rèn)可度持續(xù)走高，不僅吉利銀河L7獲評2023年度中國汽車“低碳領(lǐng)跑者車型”，更有超2000輛智能精品車入列亞運(yùn)服務(wù)車隊，為首屆碳中和亞運(yùn)會提供綠色出行服務(wù)。

　　通過在ESG領(lǐng)域的多年布局發(fā)展，吉利汽車的ESG表現(xiàn)得到市場廣泛認(rèn)可，已獲選為“恒生ESG50指數(shù)”、“恒生可持續(xù)發(fā)展企業(yè)基準(zhǔn)指數(shù)”及“富時社會責(zé)任指數(shù)系列”成分股，年內(nèi)MSCI ESG評級提升至A, Sustainalytics ESG風(fēng)險評級調(diào)至低風(fēng)險。在今年6月由中央廣播電視總臺財經(jīng)節(jié)目中心聯(lián)合相關(guān)部委評選的“中國ESG上市公司先鋒100”榜單中，吉利汽車也憑借其在ESG評價體系中的高分表現(xiàn)，在855家中國上市公司中脫穎而出，排名榜單第八，獲得五星級評價，位列中國車企第一，成為中國上市公司踐行ESG發(fā)展的卓越者。

　　一直以來，吉利堅持做難而正確的事，堅持長期主義，聯(lián)合利益的相關(guān)方，包括多領(lǐng)域、多行業(yè)參與者，扎扎實實地把ESG戰(zhàn)略落地，全力為用戶打造更好的出行生態(tài)。圍繞“讓世界充滿吉利”的愿景，吉利汽車將繼續(xù)堅持可持續(xù)發(fā)展為企業(yè)發(fā)展的核心元素，加速推進(jìn)六大ESG戰(zhàn)略方向落地，向“2025年單輛車全生命周期碳排放減少25%以上，2045年達(dá)到碳中和”目標(biāo)邁進(jìn)，實現(xiàn)成為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展標(biāo)桿。