隨著車(chē)齡越來(lái)越長(zhǎng)，車(chē)上蓄電池的耐用性會(huì)逐漸減弱。假如經(jīng)常遇到發(fā)動(dòng)機(jī)打火困難，或者是自動(dòng)啟停功能失效，這就說(shuō)明要更換蓄電池了。一般而言，每隔2-3年，考慮更換蓄電池則是一個(gè)明智的選擇，但如果能買(mǎi)到一個(gè)靠譜的汽車(chē)蓄電池，加上車(chē)主的良好用車(chē)習(xí)慣，三到四年換一次也是很輕松的。

　　同時(shí)，蓄電池扮演著電動(dòng)汽車(chē)的能量站的重要角色，它為車(chē)輛提供著穩(wěn)定的動(dòng)力支持。缺少了它，汽車(chē)將無(wú)法啟動(dòng)。然而，這個(gè)在背后默默發(fā)揮作用的設(shè)備卻蘊(yùn)藏著許多先進(jìn)科技。談及黑科技蓄電池，就不得不提及百年歷史的老品牌——冠軍。

　　冠軍品牌誕生于賽道，從一個(gè)小小的火花塞起家，憑借著它的品質(zhì)與技術(shù)，發(fā)展到現(xiàn)在。冠軍品牌已經(jīng)可以為最高級(jí)別的塞車(chē)、飛機(jī)、船舶提供各種動(dòng)力配件，成為美國(guó)工業(yè)科技發(fā)展的縮影。對(duì)于普通的消費(fèi)者，在面對(duì)市場(chǎng)上繁雜的蓄電池品牌和型號(hào)的時(shí)候，即使不懂得如何辨別蓄電池好壞，也不用擔(dān)心，只需要認(rèn)準(zhǔn)冠軍百年品牌，就選對(duì)了一半了。

　　判斷一個(gè)蓄電池的好壞，主要考慮它的動(dòng)力性、耐久性、安全性。就以冠軍蓄電池為例，冠軍蓄電池為了追求澎湃動(dòng)力，采用了Racing Frame板柵設(shè)計(jì)和高科技納米炭材料，這種板柵設(shè)計(jì)具有良好的導(dǎo)電性，能夠快速釋放電能的同時(shí)重新儲(chǔ)存電能，這也是強(qiáng)勁動(dòng)力的保障。當(dāng)年，在24小時(shí)勒芒比賽中，雷諾2L Alphine A442在擊敗奪冠熱門(mén)的保時(shí)捷的時(shí)候，就有冠軍品牌的助力，讓小型賽車(chē)的能力得到極致爆發(fā)。

　　蓄電池需要頻繁地進(jìn)行充放電循環(huán)，就要求蓄電池具備較高的循環(huán)壽命，在這方面上，冠軍蓄電池攻克PSoC循環(huán)壽命等技術(shù)難點(diǎn)，使得深循環(huán)壽命提升 4-5 倍。采用耐腐蝕性強(qiáng)的多元鉛鈣錫材質(zhì)，專(zhuān)利迷宮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以阻止電解液流出，降低風(fēng)險(xiǎn)，提高安全性能。

　　冠軍蓄電池推出了高性能免維護(hù)電池、AGM啟停系列和EFB啟停系列三大產(chǎn)品系列，涵蓋了各類(lèi)車(chē)型的需求。無(wú)論你的車(chē)型如何，都能找到適合的冠軍蓄電池系列。

　　聽(tīng)說(shuō)在某虎平臺(tái)，雙十一期間只需購(gòu)買(mǎi)冠軍蓄電池，最高可享受150元的話(huà)費(fèi)好禮返還。秋冬時(shí)節(jié)正是更換和保養(yǎng)蓄電池的最佳時(shí)機(jī)，有需要的車(chē)主可以去薅一波羊毛。