日前，在科大訊飛星火認(rèn)知大模型首搭星紀(jì)元ES發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車執(zhí)行副總經(jīng)理、汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長高新華接受媒體采訪時(shí)表示，奇瑞和華為智能聯(lián)合打造的品牌——LUXEED智界，其實(shí)隸屬于奇瑞旗下的群星智慧豪華新能源汽車品牌，是奇瑞與華為深度技術(shù)的融合，將具有新能源品牌先鋒豪華的設(shè)計(jì)與高性能的智慧體驗(yàn)。

　　另外，據(jù)高新華透露，LUXEED智界品牌主打運(yùn)動(dòng)與智能，而星紀(jì)元主打豪華與舒適，兩個(gè)品牌聚集于不同的細(xì)分市場，針對于不同用車群體。由此可見，兩個(gè)品牌既是互補(bǔ)關(guān)系也存在一定競爭的關(guān)系。這讓我想起蔚來總裁秦力洪說過的一句話：“如果內(nèi)部不競爭就會(huì)有外部競爭，只要1+1大于1就可以做，不需要大于或等于2”。

　　值得一提的是，奇瑞與華為智選聯(lián)合打造的首款車型——智界S7，與星紀(jì)元ES都是基于奇瑞集團(tuán)的全新電動(dòng)平臺(tái)E0X打造，定位也都是中大型純電轎車。但不同的是，智界S7將搭載華為最新的HarmonyOS 4系統(tǒng)以及高階輔助駕駛ADS 2.0系統(tǒng)；而星紀(jì)元ES無疑是搭載科大訊飛的星火認(rèn)知大模型。

　　從目前來看，華為的HarmonyOS 4系統(tǒng)和ADS 2.0智能輔助系統(tǒng)都是行業(yè)頂級(jí)水平，完全經(jīng)得住市場考驗(yàn)和推敲。而星火認(rèn)知大模型概念很強(qiáng)，但實(shí)際運(yùn)用到車上會(huì)有如何表現(xiàn)，還有待體驗(yàn)才能知曉。當(dāng)然，高新華表示星紀(jì)元ES主打豪華與舒適，其內(nèi)飾用料、乘坐體驗(yàn)、NVH等方面或許更有誘惑力。

　　根據(jù)此前報(bào)道，星途星紀(jì)元ES將于今年第四季度正式上市，到時(shí)候它的價(jià)格、智能座艙、駕乘體驗(yàn)都是值得關(guān)注的地方，不過與智界S7對比過估計(jì)也是在所難免。