6月25日晚，深藍(lán)S7正式上市，新車推出增程版以及純電版兩種動(dòng)力，其中增程版售價(jià)區(qū)間為14.99-16.99萬元，共有三款車型；純電版官方指導(dǎo)價(jià)格為18.99-20.29萬元，共有兩款車型。深藍(lán)定位中型純電動(dòng)SUV，基于長安的EPA1平臺(tái)打造，該平臺(tái)是目前唯一一個(gè)兼顧純電、增程和氫燃料車型的平臺(tái)，新車則是長安EPA1平臺(tái)的首款量產(chǎn)車型。據(jù)悉，新車已于今年5月31日在南京工廠正式下線并開啟商品車發(fā)運(yùn)。深藍(lán)S7與市面上的特斯拉Model Y尺寸接近，提供純電動(dòng)和增程兩種動(dòng)力系統(tǒng)。

　　深藍(lán)S7的造型風(fēng)格與長安深藍(lán)SL03相似，前臉采用大面積封閉式前面板，“花瓣”形狀的LED頭燈組也得以延續(xù)，整體輪廓較為修長。同時(shí)，兩側(cè)還設(shè)計(jì)有空氣動(dòng)力學(xué)通道以及LED遠(yuǎn)近光照明燈組，整體很像是縱向拉伸的深藍(lán)SL03。

　　在尺寸方面，深藍(lán)S7長寬高分別為4750/1930/1625毫米，軸距為2900毫米，整體塊頭比長安UNI-T還要大一圈，與市面上的特斯拉Model Y（26.19萬-36.19萬元）、問界M5 EV（25.98萬-28.98萬元）尺寸數(shù)據(jù)非常接近，其中特斯拉Model Y長寬高分別為4750/1921/1624毫米，軸距為2890毫米。

　　深藍(lán)S7的內(nèi)飾符合當(dāng)前新能源車型的設(shè)計(jì)趨勢，整體布局較為簡潔，大幅度簡化了車內(nèi)物理按鍵的使用，最顯眼的位置設(shè)置了15.6英寸中控屏幕，空調(diào)出風(fēng)口也將采用隱藏式設(shè)計(jì)。同時(shí)，該車還采用類似理想L9等車型的無大尺寸儀表盤方案，主要以方向盤后方的小尺寸行車電腦顯示屏、HUD抬頭顯示為駕駛員提供行車信息。

　　深藍(lán)S7使用了懷擋換擋機(jī)構(gòu)，釋放了傳統(tǒng)換擋功能島及扶手區(qū)空間，該區(qū)域采用上下分層式設(shè)計(jì)，上方提供兩個(gè)手機(jī)儲(chǔ)物槽、兩個(gè)杯架，下方可乘放零碎物品并提供12伏電源接口。車輛在中控臺(tái)下方以及車門內(nèi)襯等位置均采用軟質(zhì)材料包覆，車窗升降等的按鍵也顯得較為精致。

　　動(dòng)力方面，深藍(lán)S7將與深藍(lán)SL03相同的“原力”技術(shù)，包括增程以及電驅(qū)技術(shù)方案。深藍(lán)S7純電動(dòng)版搭載最大功率190千瓦的單電機(jī)，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間最快為6.7秒，CLTC續(xù)航有520公里、620公里兩種版本。

　　深藍(lán)S7增程版將采用1.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)充當(dāng)增程器，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為175千瓦，在CLTC工況下可實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航1120公里，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為6.7秒，官方饋電油耗為4.95升。