【太平洋汽車網 天津新聞】如果你想買一輛合資小型車的話，通常，你都會發(fā)現，車越大，配置越高，你要花的錢也越多。由國外直接原版引進的小型車，往往造型緊湊，空間比造型還要“緊湊”，難以滿足中國消費者的需。

　　而針對中國市場的二次改造，雖然能大幅改善這個問題，但是由于種種原因，過去，這種改造通常只能都基于老一代的產品進行，這些車型品質、油耗、安全性都無法與市面的新款車型相媲美，只能成為低端產品線的補充。所以，你想買好車、大車，就得多花錢。便宜的車不是配置低，就是空間尺寸小，要么就是技術落后一兩代。“一分錢一分貨”這句老話很好地詮釋了這種市場現狀。

 

　　致炫的出現，打破了這一行業(yè)“潛規(guī)則”。它是豐田針對中國市場全新研發(fā)的車型，其各項技術相比原有車型都有脫胎換骨的全面的升級，實現了對雅力士的垂直換代?？臻g最大、油耗最低、價格最低讓它瞬間成為今年11月廣州車展上最耀眼的新星。

　　致炫定價6.98-10.88萬元，各個配置的車型，相比同等配置的其他同級別合資小車官方指導價低了1-2萬元，這意味著，在別的品牌里，只能買到手動擋車型的錢，可以買到配置更高的自動擋致炫，這對不少經常在城市里駕車，深受堵車之苦的消費者無疑有著巨大的吸引力。而且它的1.3L車型，功率達到了73千瓦，逼近了不少1.5L甚至1.6L車型的水平，絕對不會因為動力太弱，而變成那種只活在參數配置表里面的車型。

　　過去，各大品牌小型車的手動擋車型百公里綜合工況油耗，基本都在6升以上，自動擋車型則普遍逼近了7升，個別車型甚至超過了7升。而致炫的1.3L手動擋車型油耗低至5.5升/百公里，1.3L自動擋車型和1.5L手動擋車型百公里油耗5.6升/100公里，1.5L自動擋車型的百公里油耗也不過5.7升。

　　自動擋與手動擋極小的油耗差值，也說明致炫的i-Super自動變速箱傳動效率，與手動擋相差無幾；這同時也意味著，致炫的自動擋車型，動力性能幾乎不會遜色于手動擋車型。相比起其他車型，如果你選擇致炫，按照當下的油價和每年行車1.5萬公里計算，致炫能為車主省下上千元。

　　通常，內部空間口碑好的車型，由于要充分利用車輛上方的空間，所以很難兼顧造型，而致炫憑借出色的設計也解決了這個問題，實現了空間和外觀的完美平衡。致炫的車身長度達到了4115毫米，軸距達到2550毫米，寬度達到了1700毫米，加大的車身使得設計師有充足的施展余地。最終，致炫的車內乘坐和行李空間完全達到了A級車的水準，而高度也被控制在1485毫米。

　　從外表看上去，致炫并不會明顯小于市面上的任何一款A級兩廂車，內部空間更是如此。如果事先不知道A0、A級這種“汽車分級標準”的話，致炫時尚大氣的外觀，讓一般人很容易把它當作一款價值十萬元以上的車型。這也是不少人在得知致炫價格以后，對其贊嘆不已的重要原因。“看上去比實際價錢貴”，已經是國內所有汽車要暢銷的必備條件。

　　前面說過，光看價格與配置，致炫就已經相比同級別車型有1-2萬元的優(yōu)勢。那么，致炫在空間和油耗等方面的優(yōu)勢，至少也值1-2萬元。加起來，致炫足足比此前的合資小型車，“便宜”了約3萬元！毫無疑問，這“3萬元”將顛覆小型車市場的定價體系以及消費者對小型車的價值觀。更便宜，也可以更好，更大！