【太平洋汽車】2019年，突然間周圍的人都在討論三頭六臂，第一次聽(tīng)到它感覺(jué)名字有點(diǎn)土，三個(gè)人合在一起的logo看上去也跟高大上似乎沾不上邊。那時(shí)我已在汽車后市場(chǎng)從事媒體行業(yè)將近十年，是行業(yè)的見(jiàn)證者也是觀察者，但問(wèn)遍周圍朋友，大家對(duì)三頭六臂的認(rèn)識(shí)回答都是“做汽配”和“做自主品牌”的。         

也是在那年，機(jī)緣巧合下我參加了三頭六臂的四周年年會(huì)，印象最深的是服務(wù)商齊齊喊出了“傻傻的信、傻傻的干、傻傻的賺了一百萬(wàn)”的口號(hào)，聽(tīng)上去仍舊很土，但卻多了份務(wù)實(shí)的印象。         

不像一些熱潮中加入的創(chuàng)業(yè)公司愿意談性感，務(wù)實(shí)是三頭六臂一直以來(lái)外界所認(rèn)知的特點(diǎn)：當(dāng)別人在談賦能、生態(tài)時(shí)，三頭六臂董事長(zhǎng)宋繼斌卻明確表態(tài)避免使用這樣的詞，因?yàn)橐?ldquo;保持敬畏”、“做出來(lái)比說(shuō)更重要”；當(dāng)別人從易損件業(yè)務(wù)擴(kuò)張到全車件上談增量時(shí)，三頭六臂卻給自己制定了一個(gè)明確的邊界，“強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品可控，不做彎腰很難受的東西”；當(dāng)別人大談數(shù)字化美好，唯獨(dú)三頭六臂會(huì)將數(shù)字化過(guò)程的艱辛表露出來(lái)，“數(shù)字化是基礎(chǔ)設(shè)施，也是臟活累活”。

然而，務(wù)實(shí)僅僅是三頭六臂的一個(gè)點(diǎn)，從初識(shí)三頭六臂到后來(lái)結(jié)緣一直到現(xiàn)在，三頭六臂給我的形象是立體的。這近五年時(shí)間，我用局中人和局外人的雙重身份注視著他的成長(zhǎng)，一直都有想法通過(guò)三頭六臂人的敘述去還原一家國(guó)內(nèi)領(lǐng)先汽配供應(yīng)鏈的成長(zhǎng)歷程。

直到4月17日，當(dāng)我拎上挎包跟隨他們出發(fā)四姑娘山參加戶外拓展活動(dòng)時(shí)，這個(gè)想法終于付諸實(shí)施。

四姑娘山

回頭看看，都是序章

從成都到四姑娘山的路上，我跟他們聊起了三頭六臂的過(guò)往，其中一件事我印象尤其深刻：2018年6月，三頭六臂拿到了Pre-A輪融資，但一直到2019年2月A輪融資之前的那段時(shí)間，三頭六臂董事長(zhǎng)宋繼斌都覺(jué)得“每一天都在熬”。團(tuán)隊(duì)在發(fā)展過(guò)程中浮現(xiàn)出了問(wèn)題，還沒(méi)有錢，最難的時(shí)候“幾個(gè)合伙人甚至想賣血去發(fā)工資”。        

說(shuō)到熬這件事，參加四姑娘山拓展活動(dòng)的很多三頭六臂人都經(jīng)歷過(guò)。         

張冬冬（供應(yīng)鏈總監(jiān)）印象最深的是倉(cāng)配的事。那時(shí)三頭六臂租的倉(cāng)庫(kù)在廣州白云區(qū)嘉禾望崗一帶，倉(cāng)庫(kù)面積很小，但出貨增長(zhǎng)太快。不得已，張冬冬他們把貨擺在了倉(cāng)庫(kù)外面，鋪滿整條道路的場(chǎng)景很壯觀，但天氣影響和訂單數(shù)量卻讓他們吃盡苦頭。         

2017年加入的胡江波（渠道運(yùn)營(yíng)總監(jiān)）在接下來(lái)見(jiàn)證了三頭六臂倉(cāng)庫(kù)的迅速壯大，當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)湖北區(qū)域的他親身經(jīng)歷了湖北倉(cāng)從1000平米到2000平米再到5000平米的完整過(guò)程，后來(lái)倉(cāng)庫(kù)仍然不夠用，三頭六臂就做起了高位貨架，“這種規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)采用高位貨架太震撼了”。

周凱是從一家日本企業(yè)的銷售總監(jiān)來(lái)到三頭六臂任職產(chǎn)品總監(jiān)，那時(shí)的三頭六臂還處在月銷售目標(biāo)沖刺1000萬(wàn)的階段，周凱經(jīng)常看到宋總和林總（三頭六臂聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)官林小偉）出現(xiàn)在一線現(xiàn)場(chǎng)，這讓習(xí)慣在階層明顯的日企工作的他感覺(jué)受沖擊非常大。

2019年的時(shí)候，三頭六臂服務(wù)商門(mén)店數(shù)量突破1000家，“千店規(guī)模”本應(yīng)是個(gè)值得慶祝的事件，但卻讓賴元泉（客服總監(jiān)）陷入了困境：客服人數(shù)不足，疲于奔命，投訴激增。

馬斯克曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：創(chuàng)業(yè)就是一邊咀嚼玻璃，一邊凝視深淵。

對(duì)那些經(jīng)歷過(guò)創(chuàng)業(yè)初期的三頭六臂人來(lái)說(shuō)，創(chuàng)業(yè)初期一個(gè)接一個(gè)的痛苦，如今回頭看看，都成了序章。

長(zhǎng)坪溝

把萬(wàn)丈深淵走成前程萬(wàn)里

4月18日，團(tuán)隊(duì)在長(zhǎng)坪溝接受登頂訓(xùn)練。有成員提出希望把三頭六臂產(chǎn)品帶到大峰峰頂?shù)南敕ā?/span>

登山的過(guò)程很多人都知道，稍微重一點(diǎn)的東西大家都希望不要帶，減輕負(fù)擔(dān)，要知道他們想要帶的產(chǎn)品不僅僅是那些比較輕的配件，還包括寶柏輪胎這種“大家伙”。沒(méi)想到的是，這個(gè)想法得到了眾人的響應(yīng)，宋總甚至表示要親自背一下。

產(chǎn)品，更準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是自主產(chǎn)品，這是三頭六臂深刻的標(biāo)簽，也是我跟三頭六臂人聊的時(shí)候繞不開(kāi)的話題。

成立三頭六臂前，宋總主要做的是海外市場(chǎng)，在歐美有自己的汽配工廠和辦公室，親眼見(jiàn)證了中國(guó)制造在海外的吃香，但當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)卻是國(guó)際大牌和假貨橫行，為了改變這種局面，宋總回到國(guó)內(nèi)創(chuàng)立了三頭六臂。

這個(gè)背景決定了三頭六臂做自主品牌的基因，也決定了三頭六臂地獄級(jí)別的困難開(kāi)局。

胡江波是做汽配出身的，而且也是靠著國(guó)際品牌的流量支撐著生意，但他比很多人都看得清，很多國(guó)際大牌只是國(guó)內(nèi)制造換個(gè)包裝而已，價(jià)格還巨貴。長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的話，這種模式必定會(huì)被更符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品所替代。

周凱在聊天中向我透露了一個(gè)產(chǎn)品研發(fā)有意思的點(diǎn)：三頭六臂跟其它平臺(tái)不一樣，除了關(guān)注汽車配件本身，也特別關(guān)注修理廠的人?；谶@點(diǎn)，三頭六臂推出了類似洗手液、洗衣液、膠水這種細(xì)分品類，輔助修理廠技工更好的施工。

產(chǎn)品力是三頭六臂一直所強(qiáng)調(diào)的一個(gè)發(fā)展基石。為此，三頭六臂特別設(shè)立了產(chǎn)品試驗(yàn)基地，用來(lái)測(cè)試產(chǎn)品的參數(shù)，產(chǎn)品達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)、比競(jìng)品好在哪里，通過(guò)試驗(yàn)基地都會(huì)有一目了然的結(jié)果。

如今，三頭六臂已經(jīng)成了后市場(chǎng)的一個(gè)國(guó)貨品牌代表，過(guò)去的8年，誰(shuí)也不知道它在跟國(guó)際大牌的刺刀拼殺中熬過(guò)了什么。

只是，當(dāng)初被所有人都嗤之以鼻的野草，一不留神已經(jīng)是參天大樹(shù)了。通過(guò)三頭六臂人的努力，硬生生把萬(wàn)丈深淵走成了前程萬(wàn)里。

登峰大本營(yíng)

心里的火永遠(yuǎn)不要滅

第一天在大巴上，當(dāng)巴朗山映入眼簾時(shí)，不少人都發(fā)出了“哇”的驚嘆。侯晏（CFO-首席財(cái)務(wù)官）和王亞喬（CEO助理兼數(shù)字發(fā)展總監(jiān)）的平靜引起了我的注意。

談到這次四姑娘山拓展，侯晏更多的是表達(dá)了敬畏和用科學(xué)系統(tǒng)的方法去看待登山本身，在她身上既有數(shù)字般的真實(shí)，也有數(shù)字表達(dá)出來(lái)的理性，以及全局觀的風(fēng)險(xiǎn)管控意識(shí)。

但隱藏在這種平靜下的是她內(nèi)心火熱的熱愛(ài)，她告訴我加入三頭六臂是看到了三頭六臂改造汽配行業(yè)的巨大機(jī)會(huì)，這種空間能激發(fā)自己最大的潛力。她也喜歡戶外活動(dòng)，經(jīng)歷過(guò)“磨房”（戶外活動(dòng)的旅游網(wǎng)站）最火的時(shí)候，爬過(guò)很多國(guó)內(nèi)外著名的雪山。

王亞喬我則用“心有猛虎，細(xì)嗅薔薇”來(lái)形容他的平靜，他卻說(shuō)更喜歡“胸有驚雷而面如平湖”，“希望未來(lái)能成就大事”。

王亞喬加入三頭六臂是因?yàn)樗慰偤腿^六臂懷揣一顆產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的夢(mèng)，因此，數(shù)字化肯定是王亞喬所希望成就的大事，但在數(shù)字化推進(jìn)的過(guò)程中，三頭六臂必須先解決標(biāo)準(zhǔn)化的過(guò)程。比如，將服務(wù)中心整體的人、貨、場(chǎng)，包括它的促銷，以及基本的日常運(yùn)營(yíng)管理作標(biāo)化處理，再采集出來(lái)形成數(shù)據(jù)做分析，

有了這個(gè)基礎(chǔ)后，三頭六臂會(huì)將它復(fù)制給服務(wù)商，再到修理廠，再到倒推供應(yīng)商端的商品生產(chǎn)計(jì)劃、配置，甚至，還有人才的復(fù)制。三頭六臂擁有數(shù)千家服務(wù)商，覆蓋以十萬(wàn)級(jí)別計(jì)算的修理廠，標(biāo)準(zhǔn)化涉及到其中大量的人、產(chǎn)品和動(dòng)作，困難可想而知，王亞喬在熬中堅(jiān)持。

但王亞喬說(shuō)三頭六臂作為一家有社會(huì)擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)，要去幫助整個(gè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)化作出自己的一份貢獻(xiàn)。理科生的嚴(yán)謹(jǐn)邏輯和文科生的浪漫，并蓄在王亞喬內(nèi)心的波濤洶涌中。

而現(xiàn)在，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化，三頭六臂可以通過(guò)系統(tǒng)去跟服務(wù)商交流，效率極大提高，解決了賴元泉人手不足導(dǎo)致的各種問(wèn)題。

在熬的過(guò)程中，從不等待他人由頭至尾去構(gòu)建自己的命運(yùn)，是因?yàn)槿^六臂人心里都有一把火。

攀登

熬勁還在，就能一直向上

“山峰就在那邊，山頂就在那里，就擺在你面前......我們往上走，但是走的過(guò)程中一定會(huì)遇到很多不一樣的東西，你要去挑戰(zhàn)它”，登頂前沖刺階段，宋總對(duì)我這么說(shuō)。

過(guò)去的很長(zhǎng)一段時(shí)間，很多人都不容易?？谡纸?jīng)濟(jì)、大國(guó)博弈、戰(zhàn)爭(zhēng)和經(jīng)濟(jì)下行，仿佛時(shí)代的一粒又一?；?，壓在很多人的頭頂。

從庫(kù)布齊沙漠，到烏蘭布統(tǒng)草原，再到四姑娘山攀登大峰，宋總說(shuō)要讓團(tuán)隊(duì)體會(huì)不一樣的、突如其來(lái)的變化。他覺(jué)得這跟創(chuàng)業(yè)是一樣的，面對(duì)不適應(yīng)的環(huán)境變化，總得要去挑戰(zhàn)。

這種“創(chuàng)業(yè)心態(tài)”我也在王宇揚(yáng)（首席供應(yīng)鏈執(zhí)行官）那里聽(tīng)到過(guò)，他對(duì)我說(shuō)無(wú)論是爬雪山、過(guò)草地，都是在過(guò)程中去體會(huì)創(chuàng)業(yè)初期的人生百味，境遇雖有不同，但在埋頭苦干后都會(huì)實(shí)現(xiàn)自己的階段性目標(biāo)。

說(shuō)白了，創(chuàng)業(yè)心態(tài)還是要具有“熬”的精神。

宋總將這種“熬”具象化成企業(yè)的長(zhǎng)期社會(huì)價(jià)值，具體到三頭六臂對(duì)推進(jìn)供給側(cè)改革的影響，用數(shù)字化關(guān)聯(lián)上下游，提升效率、減少成本，讓產(chǎn)品和需求一一對(duì)應(yīng)，使工廠、服務(wù)商和修理廠變得越來(lái)越好，最終讓廣大車主受益，這顯然是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。

熬的本質(zhì)是用物理手段達(dá)成化學(xué)反應(yīng)，材料、火候、時(shí)間決定了品質(zhì)，但最考驗(yàn)的是人的耐心，羅琳功（首席平臺(tái)運(yùn)營(yíng)官）對(duì)此也深有體會(huì)，他堅(jiān)定的認(rèn)為公司無(wú)論在哪個(gè)發(fā)展階段，團(tuán)隊(duì)的意志力非常重要。

如果我們將宋總的具象化拆分來(lái)看，工廠價(jià)值、服務(wù)商價(jià)值、修理廠價(jià)值和車主價(jià)值就是材料，熬是火候和時(shí)間，那么社會(huì)價(jià)值就是最終的成品。

八年來(lái)，堅(jiān)持長(zhǎng)期社會(huì)價(jià)值的熬勁，三頭六臂在一個(gè)國(guó)產(chǎn)自主品牌對(duì)抗國(guó)際大牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，走出了一條向上的、獨(dú)屬于自己的道路。

凌晨攀登

答案在山頂飄揚(yáng)

4月20日，登頂四姑娘山大峰當(dāng)天，團(tuán)隊(duì)把之前分成的小組全部拆散匯聚成一支隊(duì)伍，從凌晨3點(diǎn)出發(fā)，六點(diǎn)半后團(tuán)隊(duì)陸續(xù)登頂。

到達(dá)山頂?shù)牡谝粫r(shí)間，宋總拿出手機(jī)跟遠(yuǎn)在千里之外的林總視頻連線，如孩子般激動(dòng)向他并肩作戰(zhàn)多年的兄弟介紹起遠(yuǎn)處的幺妹峰等景色。

宋總在跟林總視頻連線

團(tuán)隊(duì)把所有帶來(lái)的產(chǎn)品都搬上了山頂，在大峰界碑處高喊“三頭六臂創(chuàng)造奇跡”、“汽配就是三頭六臂”。

攝影師幫我們拍的黑夜行軍的畫(huà)面觸及我心靈，它總讓我想起侯晏跟我說(shuō)的“做事要盡我所能”，羅琳功的“要通過(guò)努力對(duì)行業(yè)有進(jìn)化的作用”，和王宇揚(yáng)說(shuō)的“三頭六臂肯定是我最后一份事業(yè)”。

當(dāng)然，還有宋總說(shuō)的：“全力以赴達(dá)到自己能力的上限，這個(gè)地方就是每個(gè)人的山頂”。

美國(guó)有首歌叫《答案在風(fēng)中飄揚(yáng)》，我不知道下一個(gè)八年迎接三頭六臂的會(huì)是什么，只是通過(guò)這些人，我已經(jīng)知道上市肯定不是三頭六臂的山頂，他的未來(lái)成就，沒(méi)有上限。

登頂

（太平洋汽車）