2023年3月12日，一汽豐田全新純電bZ家族試駕會(huì)在海南文昌成功舉行。如果說bZ4X是將極致的越野性帶入了電動(dòng)車時(shí)代，那么bZ3則投射出豐田汽車極致的舒適與安心。本次活動(dòng)聯(lián)動(dòng)“文昌樂騎駕駛學(xué)院”，通過多地形越野試駕、城市道路、科目試駕等深度體驗(yàn)，現(xiàn)場用戶實(shí)地驗(yàn)證了一汽豐田bZ家族的綜合實(shí)力，對(duì)bZ4X的操控和越野性能印象深刻，對(duì)bZ3的操控舒適度、安逸的座艙空間及平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)贊不絕口。

   bZ4X：真正可以去越野的純電SUV

“bZ4X的越野功能被嚴(yán)重低估了。得益于電動(dòng)四驅(qū)相對(duì)有車的天生優(yōu)勢，另一方面源于普拉多陸巡等硬派越野上的積累”

“bZ4X讓我領(lǐng)教了BEV越野能力也可以這么強(qiáng)，透明底盤和驅(qū)動(dòng)力顯示讓越野時(shí)的便利性變得更人性化。”

通過“文昌樂騎駕駛學(xué)院”專業(yè)越野賽道體驗(yàn)后，眾人對(duì)bZ4X強(qiáng)大的越野性能交口稱贊。

bZ4X采用了與斯巴魯共同開發(fā)的X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)，并搭載了全新研發(fā)的Grip-Control智能蠕行模式，有雪地、泥地兩種模式，打造真正可以去越野的純電SUV。

得益于低重心、高剛性和精心調(diào)教的懸掛系統(tǒng)，bZ4X能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，動(dòng)力輸出直接輕快，輕點(diǎn)電門踏板就能快速響應(yīng)。同時(shí)通過卓越的減重設(shè)計(jì)，在過彎時(shí)尾部的跟隨性非常優(yōu)秀，駕駛更加得心應(yīng)手。bZ4X最小轉(zhuǎn)彎半徑只有5.7m，操控起來更加靈活。無論是越野還是城市道路，都非常敏捷和順滑。

bZ3：定義純電中型轎車新標(biāo)桿

此次一汽豐田還特意安排了e-TNGA平臺(tái)的第二款新車——全新bZ3的體驗(yàn)環(huán)節(jié)。作為豐田全球首款純電轎車——一汽豐田bZ3，由豐田、比亞迪、一汽豐田三方聯(lián)手打造，開創(chuàng)三位一體的共創(chuàng)研發(fā)模式，實(shí)力不容小覷：

外觀方面：bZ3采用全新的家族化設(shè)計(jì)語言，前臉封閉式格柵搭配銳利的前大燈組營造出十足科幻氣息，并且配備貫穿式的LED日間行車燈帶，帶來更強(qiáng)的辨識(shí)度。車身側(cè)面造型采用Z型腰線的設(shè)計(jì)來強(qiáng)化立體感，并且配備隱藏式門把手，符合當(dāng)下用戶對(duì)于一臺(tái)純電動(dòng)車的期待。

內(nèi)飾方面：bZ3采用專屬的DIGITAL ISLAND數(shù)字島設(shè)計(jì)，豎向的中控屏與console的環(huán)抱式特征相結(jié)合，強(qiáng)調(diào)了中控區(qū)域的視覺特征。并采用全新的異型方向盤，搭配遠(yuǎn)視點(diǎn)頂置儀表，盡可能減少對(duì)于駕駛員視野的干擾。

尺寸方面：bZ3車身長度達(dá)到了4725mm，軸距更是達(dá)到了2880mm，得益于純電平臺(tái)，bZ3后排擁有相當(dāng)寬敞的空間和平坦的地臺(tái)，另外，為了使中部座椅的乘客坐的更為舒坦，采用了前排扶手箱后半懸空設(shè)計(jì)，讓中間乘員也能擁有較為舒適的腿部空間，前后排乘員間距更是達(dá)到了967mm，沙發(fā)式后排座椅為車內(nèi)人員帶來溫馨舒適的乘坐體驗(yàn)。

三電方面：bZ3以比亞迪安心安全的磷酸鐵鋰電池為基礎(chǔ)，結(jié)合豐田多年來通過混合動(dòng)力技術(shù)所積累的電動(dòng)化技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，再結(jié)合bZ3的實(shí)際定位需求，一汽豐田全新設(shè)計(jì)了電池構(gòu)造、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和安全監(jiān)測系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)、高效率、高科技、安全安心的全新電動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)以“電池容量10年后依然能夠保持90%以上”進(jìn)行研發(fā)，真正做到了動(dòng)力電池?zé)o憂。bZ3搭載的電機(jī)最大功率180kW，最大扭矩303N·m，續(xù)航方面bZ3可實(shí)現(xiàn)最大616km的續(xù)航里程（CLTC工況）。

智能化方面：bZ3配置了成長型智能AI助手“小扉”，支持普通話、粵語、四川話，以及中英混合語言識(shí)別和處理。此外，bZ3支持?jǐn)?shù)字鑰匙，不論是遠(yuǎn)程控制還是親友借車，用戶通過一部手機(jī)即可解鎖精彩出行生活。bZ3支持OTA升級(jí)，可對(duì)導(dǎo)航、影音娛樂功能升級(jí)，提升車輛新穎度，并支持座艙電器的新功能推送，豐富車輛體驗(yàn)度。

 在媒體組和客戶組試駕bz3后，與廠商日本工程師深度探討bZ3駕駛過程中的信息反饋。

從bZ到bZ們：bZ家族踏上新征程

從1997年豐田推出世界首款量產(chǎn)HEV車型開始，豐田電動(dòng)化車型全球銷量至今超過2000萬輛。bZ系列是豐田電動(dòng)化25年的全新探索，尤其是bZ3的推出，代表著豐田造車擁有了一個(gè)全新的理念且進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代。

為了滿足消費(fèi)者對(duì)bZ3的期待，3月6日，一汽豐田公布了全球首款純電轎車bZ3的價(jià)格和相關(guān)政策，新車共發(fā)布三個(gè)版本，指導(dǎo)價(jià)格分別為：精英PRO版16.98萬元、長續(xù)航PRO版18.98萬元、長續(xù)航Premium版19.98萬元。

未來，bZ家族必將迎來更多純電車型，逐步覆蓋低中高各類消費(fèi)場景，為用戶提供更豐富的購車選擇。