【太平洋汽車 行情頻道】網(wǎng)絡(luò)噴子有多不講道理？

不講數(shù)據(jù)，不講科學(xué)，甚至連印象流都不講，就是單純要直接給車企潑臟水，扣帽子。

黑到什么程度？

我想趁著春節(jié)前買臺車，就去看了看沃爾沃XC90。

誰成想，“懂車”的親戚卻拼命和我說沃爾沃修車太貴了！網(wǎng)上都這么說！

我尋思著，你也沒買過沃爾沃呀？

感情豪華品牌里出了名的“老實人”沃爾沃也沒能逃掉，被強(qiáng)行扣上了維修貴的帽子。

真是離譜給離譜開門，離譜到家了。

但還是那句話。

沃爾沃堵不上“黑子”的嘴，但想找個比它還良心的車企還真不容易。

論網(wǎng)絡(luò)編排段子的能力，沃爾沃真不在行。

什么“只有維修的時候，才能感覺到沃爾沃是豪車品牌”。

啥意思？先黑平時感受不到沃爾沃是豪車，再黑沃爾沃維修貴唄！

就這種段子編的是啥？

先說平時感受不到沃爾沃是豪華品牌這事兒，

沃爾沃環(huán)保健康的用料，硬是說成了簡陋。

水晶檔桿、寶華韋健你是一個不提啊。

實際呢？隨便出去問問車主，誰不認(rèn)可沃爾沃的質(zhì)感啊？

咱退一步講，

你不喜歡沃爾沃是你自己的事，但你別代表廣大車主??？

再來說維修貴這個事。

這里就沒更沒影了，什么叫維修的時候才覺得沃爾沃貴？

我只能說，編這個段子的人，不僅沒用過沃爾沃，就連其它豪車，也知之甚少。

“燈廠”的車維修價格啥樣，你了解嗎？

三四十萬買臺車，修個大燈就要4萬大洋。

這怎么沒見你提呢？

好，你不知道可以，但別誤導(dǎo)不了解的朋友。

這里不得不提及一下零整比的概念。

簡單來說，零整比就是所有零件拆開賣的價格總和，除以整車價格。它能直觀反映不同車型維修成本的差異，零整比系數(shù)高的車型，維修成本較高，反之則表明該車型維修成本較低，零整比高低直接決定了汽車的維修成本。

主流豪華品牌是個啥樣子？

咱們看看中保研汽車技術(shù)研究院發(fā)布的《第14期汽車零整比體系數(shù)據(jù)》。里面列舉的主流豪華汽車品牌零整比，普遍都在500%以上，部分車型更是奔著800%去了。

這意味著，一輛車的零件價格快能買7輛車了。

但被黑修車貴的沃爾沃呢？

從中保研給到的詳細(xì)報告中能看到，在豪華品牌緊湊型SUV級別，沃爾沃汽車的優(yōu)勢明顯：

同級別寶馬X3零整比為712.93%，奔馳GLC為624.41%，奧迪Q5L為507.01%，而XC60零整比僅465.87%。

而在豪華品牌中大型SUV領(lǐng)域，沃爾沃優(yōu)勢更加明顯，沃爾沃XC90零整比系數(shù)為同級別最低的342.00%，遠(yuǎn)低于奔馳GLE的577.37%與奧迪Q7的626.73%。

這就是為什么說沃爾沃是豪車領(lǐng)域老實人的原因：

編段子，沃爾沃還真不擅長。

一堆黑料往身上砸，維修貴，豪華感不強(qiáng)這類的牛鬼蛇神都出來了。

但看硬實力，沃爾沃還真不怕。

“最安全的汽車”，這稱號是消費者給的；再看維修賬單，生生比同級豪車低出幾個數(shù)量級。

這不是實力，是什么？

（太平洋汽車 保定01）