日前，MINI官方發(fā)布了一組新一代MINI Countryman的官方諜照，新車預(yù)計(jì)2023年底正式下線。新車基于UKL架構(gòu)的進(jìn)化版本——FAAR打造，與全新寶馬X1共享平臺，并與寶馬1系、2系Gran Coupé、2系Active Tourer車型一起在寶馬集團(tuán)位于萊比錫的工廠生產(chǎn)。

　　根據(jù)官方表示，此次公布的偽裝車諜照均為燃油車型，新車從外觀上來看明顯車身尺寸放大許多，將擁有更大尺寸的前格柵設(shè)計(jì)，而兩側(cè)大燈組內(nèi)部將搭配矩形LED日間行車燈組。

　　由于新車與全新一代寶馬X1共享平臺后，整體的車身尺寸將有所增加，整車長度預(yù)計(jì)將加長至少200mm，達(dá)到4.5米左右，為車內(nèi)空間帶來進(jìn)一步的提升。新車尾燈組采用縱向布局，后備廂門與后包圍上內(nèi)凹式的牌照框區(qū)域形成了獨(dú)特的層次感。

　　動力部分，據(jù)悉新車的燃油版本將擁有1.5T與2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選，而據(jù)傳新車還將增加一款以1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)的插電式混動車型也將推出，預(yù)計(jì)綜合功率可達(dá)237kW，純電續(xù)航里程88公里。

　　此外，新車還將推出純電動版本，預(yù)計(jì)與寶馬iX1共享同一動力，將配備雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率230kW，最大扭矩494牛·米，搭配64.7kWh的電池組，其續(xù)航里程可達(dá)438公里左右。

　　純電動力的Countryman所配置的電池組同樣由萊比錫工廠制造，成為首款“德國制造”的MINI車。寶馬集團(tuán)指出，未來將投資超過8 億歐元至萊比錫工廠，預(yù)計(jì)到2024 年其電子零件部分?jǐn)U大8條生產(chǎn)線。