最近，我把開了兩年的大眾速騰給賣了，提了輛吉利星瑞。因?yàn)橹耙恢遍_家轎，所以我換車的時(shí)候依然偏向轎車，經(jīng)過各種考察和朋友推薦，最終選擇了吉利星瑞。目前，我這臺(tái)星瑞已經(jīng)開了200多公里，總體感覺非常不錯(cuò)，用我媳婦的話說就是：從此對(duì)自主家轎改觀了。

　　速騰是我人生里的第一款車，之所以買它，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)準(zhǔn)備升級(jí)當(dāng)奶爸了，考慮到以后帶娃出行方便，就決定入手一輛家轎。不過，那個(gè)時(shí)候速騰這款車還只有1.4T的版本，因此我就買了一輛中配——1.4T自動(dòng)舒適款。從奶爸車的角度來說，速騰是合格的，比如說奶爸車最看重乘坐空間，速騰的后排特別寬敞，安裝了兒童座椅后旁邊還能再坐倆人。但是有一點(diǎn)讓我不滿意，那就是速騰的智能化配置實(shí)在是一般，一些國(guó)產(chǎn)車中配版已有的配置，速騰的高配版才有。以倒車影像為例，我媳婦剛拿駕照，經(jīng)常在倒車時(shí)出現(xiàn)剮蹭的情況，結(jié)果就是在修漆面這件事上花了不少錢。每次去修車，我就懊悔地問自己，為什么當(dāng)時(shí)不加點(diǎn)錢，買一臺(tái)有倒車影像的高配呢？

　　我現(xiàn)在開的這臺(tái)星瑞是頂配，入手以來，媳婦再也沒有為倒車問題發(fā)愁過。因?yàn)樾侨鹪谥悄苓@塊直接拉滿，中配就已經(jīng)配備了L2級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)。星瑞還有一些特別實(shí)用的“黑科技”，像APA自動(dòng)泊車、RPA遙控自動(dòng)泊車、上帝之眼540°透明底盤，自動(dòng)泊車功能在這個(gè)級(jí)別的車型上真的很少見，對(duì)于懶人和新手司機(jī)簡(jiǎn)直是福音。540°透明底盤這個(gè)功能也特別實(shí)用，駕駛的安全性得到了大幅度提升，尤其是開車到郊外，路況復(fù)雜不好走的時(shí)候。類似的安全配置，星瑞還有很多，比如像AEB緊急制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)，前者升級(jí)了識(shí)別范圍，能夠更加精準(zhǔn)地識(shí)別卡車、兩輪車等“馬路殺手”；后者可以在行駛偏離車道時(shí)自動(dòng)糾偏回歸行駛航線，在跑高速時(shí)特別實(shí)用。

　　動(dòng)力方面，現(xiàn)在開的星瑞是2.0T，肯定要比以前1.4T的速騰動(dòng)力強(qiáng)勁。當(dāng)然，懂車的朋友都知道，動(dòng)力這東西不能只看上限，還要看輸出是否線性靈敏。星瑞在整體調(diào)校這塊也做得十分完美，它采用了前麥弗遜后E型多連桿的獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)使用的是采埃孚DP-EPS，匹配上2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出可以說是澎湃迅猛，并且不管是高速還是低速行駛，動(dòng)力輸出都十分線性，沒有絲毫的遲滯頓挫，方向調(diào)節(jié)也很靈便。而我之前的1.4T速騰，低速的時(shí)候會(huì)有換擋頓挫、渦輪遲滯的情況，開起來有些肉。

　　兩款車的底盤調(diào)校都很出色，速騰是德系血統(tǒng)，德系車的機(jī)械素質(zhì)那是有目共睹，不管是高速過彎還是過比較顛簸的非鋪裝路面，速騰都能輕松應(yīng)對(duì)，全程保持良好的操控狀態(tài)，基本感覺不到太大的震動(dòng)感。星瑞的底盤調(diào)校風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)，有著清晰的路感反饋，濾震性稍弱，但是很多人也偏好這種底盤風(fēng)格，因?yàn)槟軒砀嗟鸟{駛樂趣。

　　提車以來的駕乘感受大概就是這些，個(gè)人還是十分滿意的，以后若有更深度的用車體驗(yàn)我再來補(bǔ)充。

　　接下來說下兩款車的外觀內(nèi)飾、空間配置等一些我個(gè)人更看好的亮點(diǎn)。外觀的話，我買車都是以實(shí)用為主，看重配置與性能，對(duì)外觀不是特別看重。但我媳婦倒是特別在意車的“顏值”，在此，我就借用一下她對(duì)兩款車外觀的評(píng)價(jià)：星瑞的整車造型大氣從容，線條比較柔和，有種東方神韻之美。速騰的外觀線條太硬了，有棱有角的，感覺不太符合當(dāng)下的審美，比較“直男”，不太適合女生開。

　　空間表現(xiàn)上，星瑞的軸距、寬度、高度都要優(yōu)于速騰，如前文所言速騰作為奶爸車很合格，那么星瑞自然也不會(huì)落了下風(fēng)。星瑞的后排空間不僅放得下兒童座椅，還能放得下更多的“大長(zhǎng)腿”。雖然我家只有一個(gè)娃，但是我和媳婦熱衷于自駕游，經(jīng)常開車帶著二老和娃出去跑，媳婦坐副駕，娃占了后排左側(cè)，爺爺坐后排右側(cè)，奶奶坐后排中間。以前開速騰的時(shí)候，后排的地臺(tái)是凸出來的，我媽雖然個(gè)子小，但是后排中間坐久了還是不得勁，老胳膊老腿經(jīng)不起折騰?，F(xiàn)在有星瑞完全解決了這一難題，后排沒有了凸出來的地臺(tái)，三個(gè)位置乘坐起來都一樣舒適。

　　空間上的優(yōu)勢(shì)也體現(xiàn)在儲(chǔ)物方面，星瑞的儲(chǔ)物空間數(shù)量跟速騰的差不多，但是靈活性更足，讓一些零碎的日常用品都有了著落。養(yǎng)娃的車主都知道，娃的日用品雜七雜八的，比如水壺、書包之類的，放在座椅上占位置，放在后備箱不方便拿，星瑞的儲(chǔ)物空間完美解決了這個(gè)難題。而且星瑞在中控臺(tái)下方設(shè)置了橋洞式中空儲(chǔ)物空間，娃的水壺等雜物直接一股腦丟進(jìn)去即可。再比如說，星瑞在中央扶手箱設(shè)置了USB充電口，坐在后排的家人也很方便充電。

　　除了這些，個(gè)人對(duì)星瑞內(nèi)飾的做工十分滿意，以前開的速騰內(nèi)飾中規(guī)中矩的，沒啥亮點(diǎn)，符合大家對(duì)“買菜車”的定義。現(xiàn)在開的星瑞內(nèi)飾就比較豪華了，個(gè)人感覺不輸二三十萬的車型。我的頂配版內(nèi)飾材料采用了Altantara高級(jí)麂皮，這可是在超跑上才比較常見的內(nèi)飾材質(zhì)，星瑞不但用了，而且在方向盤、座椅、門板上進(jìn)行了大面積地應(yīng)用，一眼望去真的是將豪華做到了極致。這樣的配置，再加上無級(jí)呼吸變色氛圍燈、BOSE高級(jí)音響、智能香氛的調(diào)節(jié)創(chuàng)造的優(yōu)雅氛圍感，讓駕乘變成了一種高級(jí)享受。

　　有人可能會(huì)說，你買的頂配星瑞，自然會(huì)比以前的中配速騰要好，畢竟價(jià)格就不一樣。實(shí)際上，我雖然買的是頂配星瑞，但是價(jià)格跟速騰的中配不相上下。自從買了星瑞以后，我們一家人對(duì)國(guó)產(chǎn)車也徹底改觀了，以前總覺得合資比國(guó)產(chǎn)要體面，現(xiàn)在來看，國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)今非昔比，不但有面子且勝在“里子”。所以，如果最近想買家轎的朋友可以考慮下星瑞，這真的是樣樣都好的“寶藏車型”！