近年來(lái)，小型純電車(chē)型，憑借自身超高的性?xún)r(jià)比，以及不限購(gòu)、不限牌、免購(gòu)置稅、免車(chē)船稅等外部政策的利好，熱度不斷攀升，這也吸引了更多的市場(chǎng)入局者。最近，小編在一些汽車(chē)論壇留意到，納米BOX輕風(fēng)版的討論量和熱度激增。這款自帶熱搜體質(zhì)、出道即走紅的小型純電SUV，究竟有哪些不俗的實(shí)力？近日，小編在線上采訪了一位搶先體驗(yàn)的湖北車(chē)主王先生，讓我們一起跟隨他，看看納米BOX輕風(fēng)版到底為什么能夠成功出圈。

　　快充功能+五門(mén)四座 一眼就相中

　　王先生是一名90后，目前和媳婦在武漢工作生活，并且即將迎來(lái)家庭的新成員。考慮到未來(lái)一家三口的出行，他在春節(jié)前入手了一臺(tái)6萬(wàn)多、201km續(xù)航的納米BOX輕風(fēng)版進(jìn)階型。

　　對(duì)于購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)，王先生最關(guān)注的就是續(xù)航和充電。而讓他一眼相中納米BOX的原因，就是其配備的直流快充功能。在A0級(jí)純電市場(chǎng)，6萬(wàn)級(jí)還配備直流快充功能的車(chē)型并不多。王先生做過(guò)詳細(xì)的功課，市售的大部分同級(jí)車(chē)型只配備交流慢充功能，而且慢充時(shí)間七八個(gè)小時(shí)也比較普遍。對(duì)比下來(lái)，納米BOX輕風(fēng)版快充32分鐘可以完成30%-80%的補(bǔ)電，慢充也只需要3小時(shí)就可以滿(mǎn)電，可以說(shuō)完全沒(méi)有續(xù)航焦慮。

　　另一個(gè)讓王先生決定入手納米BOX的原因，就是這是一款正兒八經(jīng)的五門(mén)SUV。“一款三門(mén)車(chē)和一款五門(mén)車(chē)，如果價(jià)格相差一萬(wàn)，我更愿意選五門(mén)車(chē)，更何況這款五門(mén)車(chē)6萬(wàn)多就能拿下。”在王先生看來(lái)，五門(mén)的納米BOX，無(wú)論是車(chē)內(nèi)空間、乘坐的舒適性，還是上下車(chē)的便利性，都要遠(yuǎn)勝于三門(mén)小車(chē)。

　　此外，納米BOX的外觀和內(nèi)飾，也讓王先生覺(jué)得非常中意。不同于三門(mén)小車(chē)Q萌圓潤(rùn)的造型，納米BOX的外觀更修長(zhǎng)、更運(yùn)動(dòng)，是如假包換的小型SUV造型。新車(chē)內(nèi)飾也十分講究，特別是座椅上質(zhì)感滿(mǎn)滿(mǎn)的刺繡工藝，讓他覺(jué)得眼前一亮，用這價(jià)位能買(mǎi)到感覺(jué)是撿漏。

　　讓王先生覺(jué)得入手不會(huì)虧的，還有“東風(fēng)”這張金字招牌。納米BOX由東風(fēng)集團(tuán)旗下東風(fēng)EV新能源打造，有央企制造和軍工品質(zhì)加持。“在我的印象中，東風(fēng)車(chē)代表著可靠。雖然現(xiàn)在造車(chē)新勢(shì)力很猛，但我還是更傾向于傳統(tǒng)造車(chē)企業(yè)，畢竟這些企業(yè)的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)更豐富，后續(xù)的售后也更有保障。”

　　在6萬(wàn)級(jí)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，經(jīng)過(guò)對(duì)同價(jià)位多款純電車(chē)型的綜合比較后，王先生最終選擇了在顏值、空間、續(xù)航和品質(zhì)方面，都具有優(yōu)勢(shì)的納米BOX。

　　超低用車(chē)成本+舒適操控 用過(guò)就知真香

　　入手納米BOX輕風(fēng)版后，王先生出門(mén)的頻率也大大增加，日常工作上下班、市內(nèi)出行、周末跨城回老家等等都選擇了自駕出行。整體使用下來(lái)，無(wú)論是空間、續(xù)航還是操控，納米BOX都給王先生一家留下了不錯(cuò)的印象。

　　和6萬(wàn)級(jí)的一眾小車(chē)比起來(lái)，納米BOX擁有2423mm的超長(zhǎng)軸距，最大裝載空間可以達(dá)到1107L，對(duì)于這樣的空間表現(xiàn)，王先生非常滿(mǎn)意。“四座的布局比較寬裕，后排還能安裝兒童座椅。后排放倒的功能很實(shí)用，周末從老家回來(lái)，把之前沒(méi)法裝的大件物品一次性全帶過(guò)來(lái)了。”

　　說(shuō)到續(xù)航和充電的表現(xiàn)，王先生直呼“省錢(qián)還真香”。對(duì)他而言，如果僅僅是日常通勤和市內(nèi)出行的話(huà)，一周充1-2次電就足夠了。而且他居住的小區(qū)和工作的單位樓下都有充電樁，無(wú)論見(jiàn)到的是直流還是交流，納米BOX根本不挑樁，停好車(chē)就能充上。回老家的話(huà)，單程大概60公里左右，只需要再充一次電就綽綽有余了。一周下來(lái)，充電成本只需要20元左右，甚至比坐公交都要省。

　　在買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)之前，王先生最擔(dān)心的就是續(xù)航問(wèn)題，使用之后，納米BOX扎實(shí)的續(xù)航表現(xiàn)，以及配備的快充功能，讓他完全放下了顧慮。“納米BOX冬天的續(xù)航也很給力，而且有快充是真香，周末出門(mén)，趁吃飯的時(shí)間在路邊給車(chē)快充，飯吃完電就回了一大半。”

　　不止省錢(qián)省心，納米BOX的純電駕控，也讓王先生贊不絕口。“車(chē)輛起步提速快，操控平順，和開(kāi)燃油車(chē)完全不同。底盤(pán)調(diào)校比較舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏，開(kāi)起來(lái)輕盈但車(chē)身又很穩(wěn)，車(chē)速到100公里也不會(huì)飄。”從王先生的駕駛體驗(yàn)來(lái)看，納米BOX在雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟CMF-A平臺(tái)的加持下，再加上雷諾大師團(tuán)隊(duì)出色的底盤(pán)調(diào)校，操控性能在同級(jí)中確實(shí)更勝一籌。

　　小編有話(huà)說(shuō)：車(chē)好不好，開(kāi)過(guò)才知道。從用戶(hù)的反饋來(lái)看，納米BOX輕風(fēng)版作為東風(fēng)EV新能源6萬(wàn)級(jí)爆款SUV車(chē)型，生來(lái)就自帶“流量體質(zhì)”，受到各方關(guān)注，也并不是沒(méi)有道理。總體來(lái)說(shuō)，納米BOX輕風(fēng)版有越級(jí)的空間表現(xiàn)，舒適的駕控體驗(yàn)，再加上解決用戶(hù)續(xù)航焦慮的快充功能，在6萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間能有這樣的表現(xiàn)，納米BOX輕風(fēng)版確實(shí)是閉眼可入。