我國(guó)新能源汽車近兩年來高速發(fā)展，連續(xù)8年位居全球第一。在政策和市場(chǎng)的雙重作用下，2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%，高于2021年12.1個(gè)百分點(diǎn)。

在純電動(dòng)汽車銷量高速增長(zhǎng)之時(shí)，隨之而來的安全問題，正在被越來越多的人關(guān)注。尤其是隨著近幾年新能源汽車滲透率不斷提升，每一次安全事故都會(huì)被外界“高度關(guān)注”。

在眾多純電車事故調(diào)查中，大部分事故原因，是由于電池電芯短路、電池散熱不良等問題，深層次的原因則是電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、結(jié)構(gòu)不安全、熱控制失靈等。然而出現(xiàn)此類問題的前提是，車企為了讓純電動(dòng)車的續(xù)航里程更長(zhǎng)，不斷追求高密度電池的結(jié)果。

電池的結(jié)構(gòu)安全至關(guān)重要，許多危險(xiǎn)都來自于外力的強(qiáng)烈撞擊。由于電池包布局在底盤之上，來自正面、側(cè)面、后面，甚至底部碰撞，都可能導(dǎo)致電池包結(jié)構(gòu)變形，內(nèi)部可燃物起火，最終導(dǎo)致整車損毀。

隨著電池密度越來越高，電池包結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，電池安全如何保障，需要從造車和用車兩個(gè)方向加以解決。去年底剛上市的睿藍(lán)9就給了我們一個(gè)很好的答案。

定位“可充可換大SUV引領(lǐng)者”的睿藍(lán)9，為20萬以內(nèi)的中級(jí)純電車型注入了“換電思維”。在換電模式下，睿藍(lán)9在換電站更換到的電池均是以慢充為主，這樣可以大幅降低電池?fù)p耗，且每次換電，專業(yè)人士都會(huì)對(duì)電池進(jìn)行檢測(cè)維護(hù)，可實(shí)現(xiàn)電池壽命30%-60%延長(zhǎng)。而且換下來的動(dòng)力電池，都由運(yùn)營(yíng)公司對(duì)進(jìn)行集中監(jiān)測(cè)、管理與養(yǎng)護(hù)，比用戶更專業(yè)，如此更有利于延長(zhǎng)動(dòng)力電池的壽命，提升電池的安全性。

除了給用戶提供安全有保障的換電服務(wù)，睿藍(lán)9還特別注重“自身修為”，其搭載的膠囊電池，不僅在換電加持下避免車型大容量電池堆砌、換電站實(shí)時(shí)對(duì)入站電池進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)，更是應(yīng)對(duì)電池安全問題提出了更優(yōu)的解決方案，徹底打消消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)安全的顧慮。

膠囊電池采用了四項(xiàng)安全措施來延緩或避免熱失控，第一項(xiàng)是采用頂級(jí)電池供應(yīng)商供應(yīng)電芯，確保核心零部件的安全可靠。目前膠囊電池的供應(yīng)商之一就是業(yè)界熟知的寧德時(shí)代，在電池研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)方面都具備成熟的體系，能夠更好地保障電芯的安全可靠。

第二項(xiàng)是膠囊電池采用特殊的電池模組設(shè)計(jì)，在電芯之間布置隔熱材料，延長(zhǎng)電芯之間的熱傳遞時(shí)間。第三項(xiàng)是在熱失控發(fā)生后，膠囊電池還設(shè)計(jì)了泄壓閥，及時(shí)排出可燃性氣體，避免出現(xiàn)劇烈燃燒的情況。第四項(xiàng)是膠囊電池還有煙氣隔離設(shè)計(jì)，通過完善的燃?xì)馔ǖ涝O(shè)計(jì)延緩熱失控蔓延時(shí)間。

同時(shí)，這款膠囊電池還通過了100多項(xiàng)安全試驗(yàn)，模擬碰撞、涉水、著火、顛簸、維修等全場(chǎng)景用車，以最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，超50項(xiàng)安全試驗(yàn)管控細(xì)致到2600+品質(zhì)與安全因子，航天級(jí)可靠性保障電池全生命周期。

以碰撞測(cè)試為例，在車輛進(jìn)行超越國(guó)標(biāo)的高速碰撞后，膠囊電池沒有泄漏、外殼破裂、著火或爆炸等情況的發(fā)生。而在外部火燒測(cè)試中，車輛在烈火中直接燃燒70秒、間接燃油60秒，在兩小時(shí)內(nèi)都沒有發(fā)生爆炸。不僅如此，還有進(jìn)行浸泡實(shí)驗(yàn)，模擬車輛涉水，在一米深鹽水說浸泡24小時(shí)，不會(huì)發(fā)生短路情況。

值得一提的是，除了睿藍(lán)9以外，未來睿藍(lán)汽車所有換電車型，都將全部適配膠囊電池，而且“可升級(jí)、可進(jìn)化”，目前睿藍(lán)9在66.57千瓦時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)電池組容積下，可實(shí)現(xiàn)470公里的CLTC工況續(xù)航，而未來隨著更大更新的電池入局，比如在80+千瓦時(shí)、100+千瓦時(shí)電池的支持下，其續(xù)航便可突破600公里、甚至700公里的大關(guān)。

睿藍(lán)9是新能源市場(chǎng)上獨(dú)特的存在，支持充電和換電，1分鐘完成換電、靈活的電池?fù)Q用、安全與保值，產(chǎn)品力很強(qiáng)，最重要的是價(jià)格親民，可以說是10-20萬級(jí)的純電SUV市場(chǎng)很優(yōu)秀的存在，這樣一款又有實(shí)力又有誠(chéng)意的大SUV，未來的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。