【太平洋汽車 行情頻道】

在當(dāng)前新能源車市場(chǎng)上，二十萬左右價(jià)位的秦Pro是非常有影響力的車型，來自比亞迪的秦Pro天生就擁有著更多的消費(fèi)者群體，很多消費(fèi)者都是沖著比亞迪的老品牌來的，并且這款造型時(shí)尚，乘坐體驗(yàn)舒適的新能源車型本身也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)力。不過即便如此優(yōu)秀，在面對(duì)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手小鵬P5的時(shí)候還是會(huì)有些遜色了，原因其實(shí)也很簡(jiǎn)單。

新能源汽車相比起燃油車來講一大優(yōu)勢(shì)就是顏值更高。秉承了比亞迪家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的秦Pro一直努力地向著時(shí)尚感靠攏，流暢的腰線勾勒出了濃郁的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，再加上表現(xiàn)不錯(cuò)的空間設(shè)計(jì)，使得這款車型也同樣有著不少粉絲的青睞。

不過要說設(shè)計(jì)，還是要看小鵬P5。在這款車型的設(shè)計(jì)中，用戶能夠很明顯地感受到何為“生動(dòng)力智感美學(xué)”。激光雷達(dá)硬核硬件與優(yōu)雅漸消曲面高度融合，實(shí)現(xiàn)了圓潤(rùn)曲面與幾何形狀的碰撞、融合，能夠體現(xiàn)出國(guó)人獨(dú)有的內(nèi)斂與張揚(yáng)。返璞歸真的設(shè)計(jì)切中了當(dāng)下的時(shí)代審美潮流，而前衛(wèi)簡(jiǎn)約的整體質(zhì)感又賦予了這輛小鵬P5溫馨感十足的駕馭體驗(yàn)。

除了設(shè)計(jì)之外，小鵬P5在智能體驗(yàn)方面的優(yōu)勢(shì)則可謂是超越了秦Pro的。據(jù)悉，在這款小鵬P5上，搭載有備受行業(yè)好評(píng)的XPILOT智能輔助駕駛系統(tǒng)，更高階的水準(zhǔn)帶來了更加進(jìn)步的智能體驗(yàn)，為用戶輕松營(yíng)造更具高級(jí)感的出行感受；而全球率先量產(chǎn)上車的雙激光雷達(dá)，能夠覆蓋前方橫向150°的寬闊視野，并且最遠(yuǎn)感知150米之外的路況。再加上同級(jí)別最多的32個(gè)感知傳感器，能夠?yàn)橛脩籼峁└訌?qiáng)大的感知能力，輕松適應(yīng)復(fù)雜路況帶來的駕駛難題。

放眼目前的新能源市場(chǎng)，秦Pro和小鵬P5都有著各自的粉圈和不俗的實(shí)力表現(xiàn)，如果是你，你會(huì)選擇哪一個(gè)呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車 南昌01）