【太平洋汽車 行情頻道】自8月份成都車展公布中文名以來，“40萬級最強(qiáng)舒享駕控SUV”星途瑤光已經(jīng)憑借極具藝術(shù)先鋒感的光之美學(xué)設(shè)計(jì)語言、富含未來感、科技感的雄獅生態(tài)智能座艙，備受消費(fèi)者和市場的熱烈追捧。11月15日，星途在安徽蕪湖奇瑞龍山試驗(yàn)基地舉辦了“星途瑤光M3X火星架構(gòu)2.0 ——飛魚超感底盤技術(shù)解析會”，為全國百家知名核心媒體深入剖析了星途瑤光領(lǐng)先行業(yè)的底盤技術(shù)優(yōu)勢。

【奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、EXEED星途營銷中心總經(jīng)理黃招根】

正如奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、EXEED星途營銷中心總經(jīng)理黃招根在本次解析會上所說，“星途瑤光是奇瑞體系內(nèi)最好的、星途體系內(nèi)更好的、細(xì)分市場更好的三好SUV”，作為星途品牌2.0階段旗艦車型，星途瑤光傳承了奇瑞25年造車精髓，基于全球領(lǐng)先的智能模塊化造車架構(gòu)——M3X火星架構(gòu)2.0打造，是驅(qū)動星途加速邁向智能化、網(wǎng)聯(lián)化時代的先鋒之作。此次隨著全新飛魚超感底盤的推出，星途瑤光將憑借CDC電磁懸掛系統(tǒng)、SS系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)、全地形科技、全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)等諸多架構(gòu)先進(jìn)技術(shù)和配置，進(jìn)一步詮釋出“以科技定義豪華、以科技引領(lǐng)未來”的品質(zhì)魅力。

以“飛魚”為命名靈感來源，其背后也飽含深刻的寓意。傳說飛魚每秒振翅1046次，在空中能自由調(diào)整姿態(tài)，能向任意落點(diǎn)進(jìn)行方位調(diào)整。得益于這套底盤的加持，在各種復(fù)雜路況下，星途瑤光的車身姿態(tài)將實(shí)現(xiàn)如飛魚般“自由躍進(jìn)、優(yōu)雅滑行”，其舒適、操控和安全之間的極致均衡感，將為乘客帶來超越感官、完全擬真的奢享體驗(yàn)。

M3X火星架構(gòu)2.0技術(shù)賦能，成就飛魚超感底盤40萬級駕享品質(zhì)

作為全球領(lǐng)先的高性能架構(gòu)，M3X火星架構(gòu)自推出以來持續(xù)釋放 “高質(zhì)量、高品質(zhì)、高價(jià)值”動能。2020年至今，星途凌云、星途攬?jiān)?/a>分別榮獲C- NCAP五星+評級、CCPC中大型SUV組年度綜合冠軍和 “中國心”十佳發(fā)動機(jī)、C- NCAP五星評級，中汽中心十佳安全車身等行業(yè)獎項(xiàng)。全新M3X火星架構(gòu)2.0在延續(xù)“三高”優(yōu)勢基礎(chǔ)上，于安全、舒適、動力、智能四大維度實(shí)現(xiàn)了六大科技提升，以更高標(biāo)準(zhǔn)成就越級品質(zhì)。

【奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、汽車工程技術(shù)研發(fā)總院產(chǎn)品技術(shù)中心總監(jiān)高家兵】

本次解析會上，奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、汽車工程技術(shù)研發(fā)總院產(chǎn)品技術(shù)中心總監(jiān)高家兵表示道，“飛魚超感底盤是M3X火星架構(gòu)2.0先進(jìn)技術(shù)的結(jié)晶，集中體現(xiàn)了星途最創(chuàng)新、前瞻的造車理念、最頂級的造車資源和最優(yōu)秀的全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值體系”。 在M3X火星架構(gòu)2.0的全面賦能下，星途瑤光飛魚超感底盤將以全底盤舒適科技、全地形操控升級和全越級安全守護(hù)三大核心優(yōu)勢，為用戶帶來極致均衡的超感體驗(yàn)。

•全底盤舒適科技，時刻優(yōu)雅貼地滑行

飛魚超感底盤搭載的CDC電磁懸掛系統(tǒng)，可通過5個車身姿態(tài)監(jiān)控傳感器、4個電磁減振器和1個控制器，實(shí)時采集路面、車身及車輪動態(tài)數(shù)據(jù)，并及時主動調(diào)節(jié)懸掛阻尼，毫秒級響應(yīng)速度比肩豪華品牌。在實(shí)現(xiàn)整車姿態(tài)智能控制的同時，CDC電磁懸掛系統(tǒng)更同時兼顧了舒適和操控的提升。其中，車輛的起步抬頭現(xiàn)象可降低36%，剎車點(diǎn)頭情況削弱30%，抗側(cè)傾能力和隔震性能分別提升5%和40%。整體懸掛舒適性能提升30%，真正達(dá)到“起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水”的豪華品質(zhì)。此外，CDC電磁懸掛系統(tǒng)還提供舒適、標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)動三種模式可選，同時亦提供OTA，始終為用戶遠(yuǎn)程升級最新的底盤設(shè)定，帶領(lǐng)消費(fèi)者從機(jī)械時代向“賽博”時代邁進(jìn)。

除CDC電磁懸掛系統(tǒng)外，飛魚超感底盤還配備了底盤液壓隔振系統(tǒng)和SS系統(tǒng)，達(dá)到媲美40萬級SUV的豪華配置。通過雙液壓懸置、液壓襯套技術(shù)，顛簸路況可降低30%以上的路面振動，加上能精準(zhǔn)根據(jù)制動減速度調(diào)配懸架阻尼，抑制剎車點(diǎn)頭的SS系統(tǒng)以及大幅優(yōu)化的NVH性能，星途瑤光將實(shí)現(xiàn)“磁懸浮”般的舒適奢華體驗(yàn)。

•全地形操控升級，盡享駕控肆意從容

得益于全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)、全地形科技和隨心轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輔助，星途瑤光將以全路況極致精準(zhǔn)駕控，實(shí)現(xiàn)“所行皆坦途，來去都自如”的駕乘體驗(yàn)。在極端復(fù)雜路況下，后軸可實(shí)現(xiàn)“100ms內(nèi)響應(yīng)、最大近3000N·m扭矩輸出”，同時在博世全新一代智能線控制動系統(tǒng)的輔助下，限滑能力更強(qiáng)、更精準(zhǔn)，脫困更輕松。全地形系統(tǒng)還提供了經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、雪地、泥地、沙地及越野七種駕駛模式，為用戶解鎖多元駕控場景。此外，越野蠕行、透視底盤、四驅(qū)動態(tài)矢量顯示等常用功能也無一缺席，無論是配置水平、脫困能力還是越野通過性，其越野實(shí)力都領(lǐng)先同級。

博世全新一代DP- EPS隨心轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也實(shí)力精湛，在大師級的底盤轉(zhuǎn)向調(diào)校下，不僅提供低速輕盈、高速穩(wěn)健的轉(zhuǎn)向力，其響應(yīng)速度更是提升20%，賦予用戶“絲綢般”順滑轉(zhuǎn)向操控。

•全越級安全守護(hù)，滿足全球NCAP標(biāo)準(zhǔn)

 安全，始終是融于星途血液里的DNA?；贛3X火星架構(gòu)2.0打造，星途瑤光滿足全球NCAP碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)，同時搭載博世全新一代智能線控制動系統(tǒng)，不超過150ms的建壓時間大幅提升剎車響應(yīng)，極大地縮短制動距離，對冰雪濕滑路面及緊急剎停更加友好。在該技術(shù)的加持下，剎車踏板不僅實(shí)現(xiàn)可調(diào)，還兼具舒適、運(yùn)動雙模式，滿足用戶不同駕駛環(huán)境需求，出色實(shí)力鑄就五星級安全“堡壘”。

瑤光實(shí)驗(yàn)室以三大嚴(yán)苛驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，打磨出色品控能力

今年9月，奇瑞啟動了“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略，未來5年在技術(shù)創(chuàng)新方面投資1000億、培養(yǎng)研發(fā)人才20000+人，建成300個瑤光實(shí)驗(yàn)室。聚焦于火星架構(gòu)、星核動力、雄獅智能、銀河生態(tài)四大領(lǐng)域，全力打造包含架構(gòu)、三電、智能駕駛、智云平臺、生態(tài)體系在內(nèi)的13大核心技術(shù)，構(gòu)建面向新時代的技術(shù)創(chuàng)新鏈。

全新飛魚超感底盤，正是瑤光2025計(jì)劃的具體落地，歷經(jīng)瑤光實(shí)驗(yàn)室137萬km+超長用戶模擬測試、26萬km+耐久性測試，以及包括凹坑、凸起、制動、擠壓在內(nèi)的12大類工況誤用測試三大嚴(yán)苛測試標(biāo)準(zhǔn)打磨，保證了出色的可靠性和品控能力。    

首搭飛魚超感底盤的“40萬級最強(qiáng)舒享駕控SUV”星途瑤光，將憑借超感舒適、超感操控和超感安全三者的極致均衡，為城市輕中產(chǎn)家庭帶來智慧、輕奢、旗艦的駕控享受。隨著此次新車信息的進(jìn)一步披露，星途瑤光上市的腳步也逐步臨近，它將如何攪動高端SUV市場？讓我們拭目以待。

（太平洋汽車 衡水01）