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福特電馬才是30萬(wàn)純電SUV的更優(yōu)選

2022-11-16 13:43:32 作者:paqinhuangdao01

  【太平洋汽車 行情頻道】30w買個(gè)純電suv咋選?

特斯拉Model Y?漫山遍野全都是,30多個(gè)W還要天天撞衫,勸退。

比亞迪唐?有點(diǎn)大,有點(diǎn)油,都是大叔在開,依然勸退。

所以,福特電馬了解下?

電馬電馬,簡(jiǎn)單粗暴地理解就是電動(dòng)野馬。外觀是這輛電馬最能體現(xiàn)野馬特點(diǎn)的方面。

車頭是經(jīng)典的野馬標(biāo)志,而且作為新時(shí)代的新產(chǎn)物,這個(gè)奔騰的馬兒可是會(huì)點(diǎn)亮的。

全封閉的六邊型熏黑中網(wǎng),很野馬的同時(shí)也科技感滿滿。獨(dú)特的鯊魚鼻前臉是一輛野馬的招牌動(dòng)作。還有傾斜夸張的A柱,肌肉感滿滿的車身,這些全都是那個(gè)熟悉的美式肌肉跑車的味道。沿著強(qiáng)健的車身側(cè)線條你就能發(fā)現(xiàn)一個(gè)風(fēng)姿綽約的大溜背,將油膩臃腫拉掉,將顏值個(gè)性拉滿。

但最經(jīng)典的、最具野馬氣息,必須是尾部的三柱型尾燈。而且電馬上將這個(gè)經(jīng)典的尾燈加入了立體的設(shè)計(jì)元素,顏色是更具個(gè)性的白色,在致敬經(jīng)典同時(shí)更融入自己的特色,這才是對(duì)經(jīng)典最好的傳承。

如果有人問你電馬的有什么優(yōu)點(diǎn),直接帶他繞車一周就可以了。

內(nèi)飾上,電馬將科技感和高級(jí)感玩得很明白。

10.2英寸的全液晶儀表盤不走尋常路,狹長(zhǎng)的造型個(gè)性出眾,顯示信息同樣豐富清晰。最吸引眼球的當(dāng)然是15.5英寸的超大觸控液晶中控屏,內(nèi)置本土化之后的SYNC+系統(tǒng),國(guó)人常用的百度地圖、愛奇藝全都一應(yīng)俱全,響應(yīng)速度非常可,畢竟是8155芯片,yyds。

電馬對(duì)于科技感的理解,不止屏幕。電馬門內(nèi)開關(guān)非常特別,是一個(gè)迷你的戰(zhàn)斗機(jī)檔桿,下車只用手指往后一扣即可。而且要點(diǎn)贊的是,這個(gè)新穎開關(guān)的位置、撥動(dòng)的阻尼和手感都非常舒適,絕不是為了新穎而新穎的花瓶。

說(shuō)完了科技,再來(lái)看看高級(jí)感?,F(xiàn)在內(nèi)飾的高級(jí)感基本都通過(guò)縫線、皮質(zhì)、鋼琴飾板等材質(zhì)的堆積完成。

但電馬玩出了新花樣。中控臺(tái)上一整條B&O音響標(biāo)志的裝飾面板榮獲了設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),這個(gè)面料和B&O音響的當(dāng)家花旦A9是同款面料,就是那個(gè)超大超圓超貴的音響。手感很棒的同時(shí)加上B&O設(shè)計(jì)的加持,品質(zhì)感滿滿。

電馬整車尺寸為4730x1886x1621mm,和特斯拉Model Y差不多,如果非要較真的話,是比Model Y要略小一些的。如果你這時(shí)默認(rèn)車內(nèi)空間電馬也小的話,只能說(shuō)明你沒有意識(shí)到福特純電平臺(tái)的厲害之處。

軸距上,電馬達(dá)到了2984mm,比Model Y長(zhǎng)出了近10cm。再加上全景天幕,整車無(wú)論前排還是后排,空間都是寬敞的。儲(chǔ)物空間對(duì)于掀背式設(shè)計(jì)的電馬來(lái)說(shuō)更不用擔(dān)心,不僅空間大,而且開口大,518L的后備廂即使?jié)M了,還有100L的前備廂隨時(shí)待命。

雖然電動(dòng)了,但也是野馬。開起來(lái)的感覺完全可以放心。

動(dòng)力上,24.99萬(wàn)的入門款就已經(jīng)達(dá)到了273Ps和430N·m,百公里加速6.2s。最夸張的頂配GT版數(shù)據(jù)則達(dá)到了夸張的488Ps和860N·m,百公里加速3.65秒,什么概念?也就和保時(shí)捷911差不多快吧。

其實(shí)動(dòng)力是一時(shí)的爽,操控才是持久的爽。相比較Model Y硬到好像沒有方向盤助力的方向,電馬方向盤輕重適中,指向性不錯(cuò)。前后獨(dú)立懸架營(yíng)造出的底盤質(zhì)感是7成柔3成硬,相比于德系的硬邦邦,電馬是更加舒適柔軟的柔韌,更加適合日常通勤。

智能輔助駕駛方面電馬也表現(xiàn)得很好,全系標(biāo)配的L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)邏輯非常舒適。遇到前車剎車減速,其剎車不是踩得狠,踩得晚,而是踩得早,踩得緩,有種老司機(jī)的穩(wěn)健,不會(huì)出現(xiàn)那種咔一腳剎車讓你魂飛魄散的情況。

電馬的優(yōu)勢(shì)在于顏值、操控和動(dòng)力,相比較Model Y來(lái)說(shuō),其價(jià)格更低、動(dòng)力更強(qiáng)、空間更大。

目前在售共4款車型,續(xù)航里程492-619km,售價(jià)24.99-36.99萬(wàn)元,最推薦購(gòu)買的是次低配,28.89萬(wàn)的后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版,619km的續(xù)航是各車型最長(zhǎng),配置齊全,性價(jià)比最高。如果你追求性能,那就請(qǐng)閉眼入頂配的GT版本。

文/速度周刊
原文:https://www.yoojia.com/article/10209500702938310802.html

(太平洋汽車 皇島車市01)

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