【太平洋汽車】2022賽季W(wǎng)RC（世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）收官之戰(zhàn)于11月10日至13日在日本打響，現(xiàn)代汽車WRC車隊?wèi){借現(xiàn)代汽車高性能N品牌i20 N WRC Rally1的強大實力和車手的穩(wěn)定發(fā)揮，最終包攬日本站的冠亞軍，為本賽季畫上了圓滿的句號。在本周末WTCR巴林站的比賽中，在現(xiàn)代汽車伊蘭特 N TCR的助力下，BRC Hyundai N Squadra Corse車隊同樣有著出色的表現(xiàn)，兩場正賽中均贏得了冠軍席位。

現(xiàn)代汽車WRC車隊在日本包攬WRC收官站冠、亞軍

本次WRC日本站的比賽是時隔12年之后重返賽歷，和此前該站的比賽已全然不同。比賽從此前的北海道島轉(zhuǎn)戰(zhàn)到岐阜縣和愛知縣，賽道也從此前的礫石賽道變?yōu)榱霜M窄的瀝青山路，共計19個賽段的比賽總里程達(dá)283.87公里。賽前很多專家都預(yù)測本土品牌車隊會獲勝，但現(xiàn)代汽車WRC車隊包攬冠、亞軍展現(xiàn)出了N品牌頂尖的高性能實力，因此專家評價說，現(xiàn)代汽車WRC車隊在日本站的比賽中奪冠更能彰顯其卓越實力。

在WRC賽場上盡顯風(fēng)采的現(xiàn)代汽車高性能N品牌i20 N WRC Rally1

在收官站中包攬冠、亞軍對于現(xiàn)代汽車WRC車隊來說還有著很多歷史性里程碑的意義。這是現(xiàn)代汽車高性能N品牌加入WRC以來的第25場勝利，同時也是車隊的第99個和第100個個人領(lǐng)獎臺；繼撒丁島、芬蘭、伊普爾和希臘之后，車隊還首次取得了WRC單賽季5勝的成績。雖然在本賽季中現(xiàn)代汽車WRC車隊以車隊第二名的成績收官，但車隊已經(jīng)展現(xiàn)出了為冠軍而戰(zhàn)的實力。

現(xiàn)代汽車WRC車隊?wèi)c祝收官站奪冠

回顧本站比賽，除現(xiàn)代汽車高性能N品牌i20 N WRC Rally1的絕對實力以外，正確的策略也是現(xiàn)代汽車WRC車隊包攬冠、亞軍的重要因素?，F(xiàn)代汽車WRC車隊預(yù)測到比賽最后一天有可能下雨，成為所有車隊中唯一配備了雨胎的車隊，一舉成功擊敗強勢競爭對手?，F(xiàn)代汽車WRC車隊車手Thierry Neuville憑借i20 N WRC Rally1的優(yōu)越性能和豐富的比賽經(jīng)驗，從比賽中期開始就一直名列前茅，并最終取得了勝利。這是Thierry Neuville本賽季第二次捧起冠軍獎杯，在車手積分榜上最終排名第三。

現(xiàn)代汽車WRC車隊車手Thierry Neuville慶祝奪得收官戰(zhàn)冠軍

每次比賽中都表現(xiàn)出色的車手Ott Tanak在日本站的比賽中，繼隊友Thierry Neuville之后以第二名的成績登上了領(lǐng)獎臺，并以8次登上領(lǐng)獎臺、車手積分榜第二位的成績結(jié)束了本賽季。車手Ott Tanak表示：“能夠站在領(lǐng)獎臺上結(jié)束賽季真是太好了。比賽最后階段的情況非常棘手，這是一場對能力要求很高的比賽。”

車手Ott Tanak以8次登上領(lǐng)獎臺、車手積分榜第二位的成績結(jié)束了本賽季

11月11日-12日，WTCR的比賽在位于巴林沙漠的巴林國際賽道（Bahrain International Circuit）舉行，BRC Hyundai N Squadra Corse車隊?wèi){借現(xiàn)代汽車高性能N品牌旗下伊蘭特 N TCR賽車的優(yōu)異性能，在兩場正賽中均贏得冠軍席位。

BRC Hyundai N Squadra Corse車隊?wèi)c祝兩場正賽奪冠

此次舉行的巴林站比賽是WTCR歷史上首次在中東舉行的大賽，面對陌生的賽道，BRC Hyundai N Squadra Corse車隊車手Mikel Azcona憑借豐富的比賽經(jīng)驗在排位賽中取得桿位，為正賽贏得了一個良好的開端，另外這也證明了悶熱環(huán)境下現(xiàn)代汽車高性能N品牌旗下伊蘭特 N TCR賽車的穩(wěn)定性與實力。首場正賽中，Mikel Azcona以33分34秒107的成績率先沖過終點，另外一位車手Norbert Michelisz從第四位發(fā)車，最終取得了第二名的成績。

車手Mikel Azcona奪冠后親吻冠軍獎杯

在第二場正賽中，Mikel Azcona從第十位起步發(fā)車一路追趕最終以第五名完賽，賽后一名選手受到賽會處罰，這使Mikel Azcona的名次上升至第四名。Norbert Michelisz憑借完美的起步在比賽的第一圈就提升了5個名次，暫時位列第二名，此后的比賽中他緊緊咬住領(lǐng)先車輛最終在第五圈完成了超越，這也是他在本賽季取得的首勝。另外一位車手Nicky Catsburg也利用第一圈的時間快速從第七名提升至第三名，并在接下來的比賽中保持住了自己的位置最終登上領(lǐng)獎臺。

現(xiàn)代汽車高性能N品牌旗下伊蘭特 N TCR賽車

在積分方面，Mikel Azcona在巴林站的比賽中共獲得了56個積分，目前以297分的成績領(lǐng)先第二名60分，在最后一場比賽中Mikel Azcona如果能夠獲得6分或以上的成績將成功奪得年度車手總冠軍，這將是BRC Hyundai N Squadra Corse車隊的車手第三次奪得年度車手總冠軍。目前BRC Hyundai N Squadra Corse車隊累計積分為476分，領(lǐng)先第二名車隊104分，距離奪得年度車隊總冠軍僅一步之遙。

BRC Hyundai N Squadra Corse車隊距離奪得年度車隊總冠軍僅一步之遙

在WTCR賽場上大放異彩的伊蘭特 N TCR賽車，此前在CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽和TCR國際汽車亞洲系列賽（以下簡稱TCR Asia）第一分站湖南･株洲站決賽中完成了國內(nèi)首次亮相，11月5日，TCR Asia于浙江國際賽車場開啟了浙江紹興柯橋站首個決賽日的較量，本站比賽啟用現(xiàn)代汽車高性能N品牌伊蘭特 N TCR上陣的Z.SPEED N車隊車手楊小偉表現(xiàn)出色，以創(chuàng)紀(jì)錄圈速奪下兩節(jié)排位賽頭名。

接下來，伊蘭特 N TCR賽車將參加于11月18-20日在澳門舉辦的澳門格蘭披治大賽車，同臺亮相的還有現(xiàn)代汽車高性能N品牌旗下i30 N TCR賽車。中國消費者也可以到位于北京王府井商圈東方新天地的現(xiàn)代汽車城市展廳“現(xiàn)代薈·北京”，一覽i30 N TCR賽車風(fēng)采，近距離感受現(xiàn)代汽車高性能N品牌的魅力。

現(xiàn)代汽車高性能N品牌旗下i30 N TCR賽車將參加澳門格蘭披治大賽車

現(xiàn)代汽車高性能N品牌始終堅持“Never just drive（無樂趣，不駕駛）”的核心理念，通過全球頂級賽事的歷練，不斷打磨N品牌的高性能基因，并將賽車的哲學(xué)融入到每一輛N品牌量產(chǎn)車中，致力于為全球消費者提供充滿樂趣和激動人心的卓越駕駛體驗。在澳門格蘭披治大賽車之后，WTCR本賽季收官站將于11月25-27日在沙特阿拉伯吉達(dá)濱海賽道打響，期待現(xiàn)代汽車高性能N品牌為我們帶來更加精彩的比賽。

（太平洋汽車 北京）