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一人消費(fèi),全家升級(jí),“叫座又叫好”!

2022-10-27 15:10:32 作者:zhoulin

  【太平洋汽車(chē) 行情頻道】

  都說(shuō)銷(xiāo)量是一款車(chē)型得到市場(chǎng)認(rèn)可的有力證明。

  9月汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)公布,毫無(wú)意外,傳祺M6又穩(wěn)居10-15萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的寶座。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的《2022年9月MPV銷(xiāo)量排行榜》顯示,9月傳祺M6銷(xiāo)量4025輛,與去年同期相比,增長(zhǎng)46.0%。而同級(jí)別的車(chē)型反響平平,比如五菱凱捷9月銷(xiāo)量?jī)H1365輛,吉利嘉際9月銷(xiāo)量甚至不足千輛,僅382輛。

上市3年火3年,總銷(xiāo)量超14萬(wàn)

  自2019年上市以來(lái),傳祺M6一直保持著極高的市場(chǎng)熱度,截至目前,總銷(xiāo)量已超14萬(wàn)輛,足以體現(xiàn)市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品實(shí)力和品質(zhì)的信任和認(rèn)可。

  縱觀目前MPV市場(chǎng)的格局,消費(fèi)升級(jí)、居民收入水平提升背景下,越來(lái)越多消費(fèi)者更青睞于選擇購(gòu)買(mǎi)價(jià)格更為昂貴、更加高端的車(chē)型。根據(jù)汽車(chē)之家制表顯示,2021年2月-2022年1月這1年中,從各級(jí)別的MPV車(chē)型銷(xiāo)量占比看,緊湊型MPV銷(xiāo)量占比整體是有所下滑,而以中高端定位的中大型MPV在不斷提升。

  單看每個(gè)車(chē)型的銷(xiāo)量,以往暢銷(xiāo)的10-15級(jí)別車(chē)型,銷(xiāo)量大多呈現(xiàn)下滑趨勢(shì),而傳祺M6是同級(jí)車(chē)型中,唯一一個(gè)銷(xiāo)量整體保持正增長(zhǎng)的品牌,算是一個(gè)異類(lèi)的存在。

  根據(jù)懂車(chē)帝銷(xiāo)量榜顯示,近半年里,傳祺M6累計(jì)銷(xiāo)量超1.6萬(wàn),遙遙領(lǐng)先其他車(chē)型,位居10-15萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)榜首,并且整體銷(xiāo)量呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。而五菱凱捷、大通G50、比亞迪宋MAX DMI、吉利嘉際、別克GL6等其他車(chē)型近半年銷(xiāo)量均未突破萬(wàn)輛,其中五菱凱捷為9千輛左右,吉利嘉際、別克GL6近半年銷(xiāo)量甚至不足3000臺(tái)。而傳祺M6近半年的銷(xiāo)量已經(jīng)和大通G50、比亞迪宋MAX DMI、吉利嘉際三款車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量相當(dāng)了。

 

全面均衡的產(chǎn)品力,造就“人人皆喊好”的高口碑

  高銷(xiāo)量并非一蹴而就,是好的產(chǎn)品力在支撐。

  從汽車(chē)之家口碑評(píng)分?jǐn)?shù)來(lái)看,傳祺M6綜合評(píng)分達(dá)到4.48分(滿分5分),在緊湊型MPV市場(chǎng)中,用戶反響不錯(cuò),稱得上“叫座又叫好”。

  在懂車(chē)帝的評(píng)分中,傳祺M6的綜合評(píng)分達(dá)到3.72(滿分5分),高于同級(jí)別均值3.67,也高于別克GL6、吉利嘉際、五菱凱捷等同級(jí)熱門(mén)車(chē)型。

  回到車(chē)主的真實(shí)反饋上,翻看眾多車(chē)友的評(píng)價(jià),無(wú)一不對(duì)其極高的舒適性、豐富實(shí)用的配置、良心的品質(zhì)感到滿意。

  對(duì)于一臺(tái)家用車(chē),消費(fèi)者往往追求的不是其動(dòng)力是不是同級(jí)最強(qiáng)的、科技配置是不是同級(jí)最先進(jìn)的,也不是外觀是不是同級(jí)最突出,更多的是產(chǎn)品實(shí)力是不是同級(jí)最均衡、最全面的,是不是能滿足家庭用車(chē)的方方面面。傳祺M6正好做到了全面均衡。

花最適宜的錢(qián),給予更多越級(jí)體驗(yàn)

  家用車(chē)要空間大,特別是二胎三胎政策相繼開(kāi)放,家庭成員數(shù)量的增加,更大的車(chē)才能帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn)。作為一款緊湊型MPV,傳祺M6車(chē)內(nèi)空間卻不小。以中改款傳祺M6 PRO為例,其車(chē)身尺寸為4780*1837*1765mm,軸距達(dá)2810mm,不僅做到同級(jí)車(chē)型最優(yōu),在車(chē)寬、車(chē)高以及軸距上甚至要比中型MPV奧德賽的強(qiáng)。

  家用車(chē)往往承載著一家人老小,安全至關(guān)重要。以傳祺M6 PRO為例,其車(chē)身采用比例高達(dá)93%的高強(qiáng)度鋼,對(duì)比同級(jí)別車(chē)型高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用比例大多都是在65%上下。

  家用車(chē)最好要品質(zhì)高、耐用,省心省力也省錢(qián)。而穩(wěn)固的品質(zhì)表現(xiàn),是傳祺M6占領(lǐng)市場(chǎng)不可或缺的競(jìng)爭(zhēng)力。傳祺M6聯(lián)合世界級(jí)零部件供應(yīng)商團(tuán)隊(duì)進(jìn)行供貨,如提供愛(ài)信6AT變速箱的版本、搭載美國(guó)天合第三代EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、博世駕駛輔助系統(tǒng)等,從源頭上提升整車(chē)質(zhì)量,為消費(fèi)者提供更高品質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn)。

  一直以來(lái),傳祺M6被冠以“奧德賽平替”的稱呼,從產(chǎn)品實(shí)力的打磨上看,傳祺M6確實(shí)稱得上名歸實(shí)至。最關(guān)鍵的是,即便擁有媲美奧德賽的實(shí)力,傳祺M6在售價(jià)上相當(dāng)良心,頂配車(chē)型才15.98萬(wàn),性價(jià)比很高,哪怕是10.98萬(wàn)的入門(mén)級(jí)車(chē)型,4探頭的倒車(chē)?yán)走_(dá)、帶Auto Hold自動(dòng)駐車(chē)功能的EPB電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)輪胎監(jiān)測(cè)等實(shí)用配置一樣都沒(méi)少??梢哉f(shuō)傳祺M6不但做到滿足中國(guó)人的家用需求,更是讓大部分國(guó)人都有能力買(mǎi)得起屬于自己的車(chē)。

  寫(xiě)在最后

  從上市即“走紅”到如今依舊“銷(xiāo)量長(zhǎng)虹”,成為15萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)里“頂流”的傳祺M6也并未止步向前,始終在結(jié)合時(shí)代更迭、用戶需求轉(zhuǎn)變進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),相繼推出2021款傳祺M6、中改款傳祺M6 PRO,不斷提高產(chǎn)品實(shí)力以提升用戶體驗(yàn),不斷完善產(chǎn)品序列以豐富消費(fèi)者選擇。而傳祺M6對(duì)于用戶的這份匠心也反哺市場(chǎng),其常年的高銷(xiāo)量,足以證明其與消費(fèi)者“雙向奔赴”。

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