【太平洋汽車(chē)】

10月的中國(guó)藍(lán)谷，天高云淡。金秋的暖陽(yáng)下，一臺(tái)臺(tái)極狐汽車(chē)整齊排列，熠熠生輝。

時(shí)代的變遷，總有歷史為證。10年前的京南小鎮(zhèn)采育，北汽新能源采育園區(qū)生機(jī)盎然，400輛北汽首款自主研發(fā)生產(chǎn)的純電動(dòng)轎車(chē)E150EV整裝待發(fā)，拉開(kāi)了北京市新能源乘用車(chē)大規(guī)模示范運(yùn)營(yíng)的序幕；10年后的今天，從北國(guó)到南疆，從濱海到高原，祖國(guó)的錦繡大地上，處處可見(jiàn)行駛在道路上的北汽新能源汽車(chē)。

非凡10年，馳而不息。黨的十八大以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)跑出了轉(zhuǎn)型發(fā)展的“加速度”，繪就出一幅波瀾壯闊的時(shí)代畫(huà)卷。

這10年，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從一顆菁菁幼苗，成長(zhǎng)為郁郁蔥蔥的參天大樹(shù)。

這10年，北汽新能源在實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想的道路上砥礪前行，書(shū)寫(xiě)下高質(zhì)量發(fā)展的華彩篇章。

踐行使命擔(dān)當(dāng)，傳遞衛(wèi)藍(lán)力量

位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的中國(guó)藍(lán)谷，是北汽新能源全球研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新中心，每天在這里工作的員工都能在研發(fā)大樓內(nèi)看見(jiàn)一句醒目的標(biāo)語(yǔ)——“發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。”

這是新時(shí)代中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的歷史方位，也是北汽新能源不懈追求的奮斗目標(biāo)。

2017年9月，北汽新能源全球研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)和運(yùn)營(yíng)總部喬遷中國(guó)藍(lán)谷——北京新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心。

時(shí)間回溯到2009年，中國(guó)以1300余萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)業(yè)績(jī)，首次超越美國(guó)成為世界第一汽車(chē)大國(guó)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由此進(jìn)入全新的發(fā)展階段。面對(duì)愈加嚴(yán)峻的能源危機(jī)和環(huán)保壓力，國(guó)務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》，提出以新能源汽車(chē)為突破口，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，培育自主品牌，形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。北汽新能源就是在這樣的背景下孕育而生。

從成立至今，北汽新能源始終錨定綠色發(fā)展的戰(zhàn)略方向，聚焦純電動(dòng)乘用車(chē)領(lǐng)域，在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷(xiāo)推廣、充換電運(yùn)營(yíng)、租賃服務(wù)等全價(jià)值鏈的聯(lián)盟化布局，建立了良好的產(chǎn)業(yè)協(xié)作發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，帶動(dòng)一大批上下游企業(yè)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，共同打造綠色經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)極。

2014年，北汽新能源面向全社會(huì)發(fā)布了以人、車(chē)、環(huán)境和諧共生為核心的衛(wèi)藍(lán)文化理念，首次提出“衛(wèi)藍(lán)夢(mèng)”發(fā)展愿景，并啟動(dòng)凝聚伙伴力量、引領(lǐng)事業(yè)發(fā)展的“衛(wèi)藍(lán)行動(dòng)”。歷經(jīng)“衛(wèi)藍(lán)先鋒”“衛(wèi)藍(lán)眾創(chuàng)”“衛(wèi)藍(lán)眾享”“換然E新”到“衛(wèi)藍(lán)合伙人”，北汽新能源的衛(wèi)藍(lán)行動(dòng)內(nèi)涵不斷豐富，并吸納眾多的公眾、車(chē)主及行業(yè)伙伴共同參與和踐行。

2014年3月14日，北京市第一個(gè)搖號(hào)上牌的純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)選擇購(gòu)買(mǎi)了北汽新能源E150EV，從那一年開(kāi)始，北汽新能源連續(xù)六年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量桂冠。截至目前，北汽新能源銷(xiāo)售純電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)約60萬(wàn)輛，自主建設(shè)各類(lèi)充電樁超15萬(wàn)根，累計(jì)行駛里程近400億公里，相當(dāng)于繞地球行駛98萬(wàn)圈，綜合節(jié)能減排664萬(wàn)噸，相當(dāng)于植樹(shù)2425萬(wàn)棵。

北汽新能源還率先啟動(dòng)新能源汽車(chē)“十城千輛一元體驗(yàn)”活動(dòng),首創(chuàng)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)模式，打造分時(shí)租賃平臺(tái)，面向全社會(huì)推廣和普及新能源汽車(chē)；率先進(jìn)行換電技術(shù)和電池梯次利用的布局，提供全球領(lǐng)先的“光、儲(chǔ)、充、換”一體的能源服務(wù)解決方案，在北京、廈門(mén)、廣州等全國(guó)22個(gè)城市投放約3.4萬(wàn)輛換電車(chē)型，累計(jì)建站280座。從全國(guó)兩會(huì)、APEC會(huì)議、北京世園會(huì)，到北京冬奧會(huì)，北汽新能源多次承擔(dān)國(guó)家大型盛典的服務(wù)保障工作，以國(guó)典品質(zhì)詮釋國(guó)企擔(dān)當(dāng)。

在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的指導(dǎo)和北汽新能源等行業(yè)開(kāi)拓者的推動(dòng)下，10年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了歷史性的躍升，2021年累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)352萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率提升至13.4%，連續(xù)7年位居全球第一，中國(guó)新能源汽車(chē)的“艷陽(yáng)天”已經(jīng)到來(lái)！

衛(wèi)藍(lán)夢(mèng)，是我們重新?lián)肀П趟{(lán)天、共同創(chuàng)造美好生活的幸福夢(mèng)，是建設(shè)生態(tài)文明和世界級(jí)企業(yè)的奮斗夢(mèng)，是致力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)、人車(chē)環(huán)境和諧發(fā)展的中國(guó)夢(mèng)。

時(shí)光不老，初心依舊。衛(wèi)藍(lán)事業(yè)的星火已成燎原之勢(shì)，衛(wèi)藍(lán)行動(dòng)的正能量正持續(xù)迸發(fā)。

堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，矢志做強(qiáng)自主

2009年11月，北汽新能源公司成立伊始，全國(guó)政協(xié)副主席、時(shí)任科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼就蒞臨園區(qū)。他語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)，新能源汽車(chē)是新興產(chǎn)業(yè)，北汽新能源一定要堅(jiān)持自主發(fā)展的道路，勇于實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。

沿著發(fā)展新能源汽車(chē)國(guó)家戰(zhàn)略方向，黨的十八大以來(lái)，北汽新能源人始終胸懷大局、圍繞大局，以創(chuàng)新為源動(dòng)力，將技術(shù)創(chuàng)新放在企業(yè)經(jīng)營(yíng)的第一位，秉持“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、集成創(chuàng)新、內(nèi)生進(jìn)化、精益求精”的研發(fā)理念，不斷完善滿(mǎn)足未來(lái)美好出行的技術(shù)解決方案，用技術(shù)突破引領(lǐng)智慧出行，打造出自主品牌新能源汽車(chē)向上發(fā)展的“北汽樣本”。

10年來(lái)，北汽新能源聚焦純電動(dòng)乘用車(chē)領(lǐng)域，構(gòu)建多元化產(chǎn)品體系，在純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)最早實(shí)現(xiàn)了“大中小”“高中低”產(chǎn)品全覆蓋；打造了“達(dá)爾文系統(tǒng)”技術(shù)品牌，構(gòu)建了BE11、BE22、BE21三個(gè)整車(chē)研發(fā)平臺(tái)，推出EMD3.0一體化智能電驅(qū)、全天候電池技術(shù)、大功率充電技術(shù)等一系列國(guó)際國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車(chē)新技術(shù)；榮獲多項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)、行業(yè)級(jí)科技獎(jiǎng)項(xiàng)，其中“電動(dòng)汽車(chē)三電平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目榮獲中國(guó)汽車(chē)工業(yè)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，“新能源汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)及國(guó)家監(jiān)管”榮獲北京市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

2019年7月22日，北汽新能源斥資20.51億元打造、建設(shè)面積5萬(wàn)平方米的新能源汽車(chē)試驗(yàn)中心正式落成啟用。

10年來(lái)，北汽新能源建立起一支以三電技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)團(tuán)隊(duì)為核心的近2000人的研發(fā)隊(duì)伍，完成6124項(xiàng)專(zhuān)利申請(qǐng),累計(jì)承擔(dān)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科技項(xiàng)目70項(xiàng)；建立研發(fā)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2159項(xiàng)，參與90項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，榮獲國(guó)家發(fā)改委、科技部等評(píng)定的“國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”，連續(xù)三年在中國(guó)汽車(chē)企業(yè)創(chuàng)新“安亭指數(shù)”榜上有名，成為全球首家獲得TMMi-3級(jí)認(rèn)證的車(chē)企。整合全球優(yōu)質(zhì)資源，建成覆蓋5國(guó)7地純電動(dòng)車(chē)研發(fā)中心；投資20多億元，建成全球領(lǐng)先、驗(yàn)證內(nèi)容最完備的新能源汽車(chē)試驗(yàn)驗(yàn)證中心，覆蓋6大關(guān)鍵核心領(lǐng)域，擁有88個(gè)試驗(yàn)室；牽頭組建國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心，為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)后盾。

進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的下半程，北汽新能源在智能化領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，從智能駕駛、智能座艙、智能互聯(lián)等方面打造“全新一代”智能汽車(chē)核心競(jìng)爭(zhēng)力。2020年10月，自主開(kāi)發(fā)高端電動(dòng)汽車(chē)品牌“ARCFOX極狐”首款車(chē)型阿爾法T上市；2022年7月，極狐阿爾法S全新HI版正式批量交付，成為國(guó)內(nèi)首款搭載華為HI全棧智能汽車(chē)解決方案、首款支持城市道路高階智能駕駛的量產(chǎn)新能源汽車(chē)。

2021年初，北汽新能源自主創(chuàng)新再迎高光時(shí)刻，北汽新能源向麥格納下屬斯太爾美國(guó)公司技術(shù)許可基于自主開(kāi)發(fā)BE21平臺(tái)的整車(chē)電子電氣架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，許可費(fèi)共計(jì)1.92億元人民幣。這是中國(guó)汽車(chē)自主品牌的首次“技術(shù)出海”，也是北汽新能源獻(xiàn)給建黨百年的最美答卷。

堅(jiān)持改革破題，激活發(fā)展動(dòng)力

2018年9月27日，上午9時(shí)許，上海證券交易所一片紅彤彤的喜人景象，隨著一聲清脆的鑼鳴，中國(guó)新能源汽車(chē)第一股“北汽藍(lán)谷600733”誕生！

千里之外的中國(guó)藍(lán)谷，以及常州、青島、鎮(zhèn)江等產(chǎn)業(yè)基地，全體北汽新能源人為之歡呼雀躍。多年的艱苦跋涉，在這一刻化為最燦爛的笑容。

2018年9月27日，北汽新能源（北汽藍(lán)谷600733）通過(guò)重大資產(chǎn)重組正式進(jìn)入資本市場(chǎng)。

北汽藍(lán)谷的上市，是北汽新能源10年來(lái)以市場(chǎng)化為導(dǎo)向，深化體制機(jī)制改革的一個(gè)縮影。從2009年成立至今，作為北汽集團(tuán)改革的“特區(qū)”和“試驗(yàn)田”，北汽新能源以敢為人先的姿態(tài)創(chuàng)造了多個(gè)第一，在國(guó)企改革的諸多方面都走在了全國(guó)前列——

第一家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的新能源車(chē)企，第一個(gè)實(shí)現(xiàn)股份制改造的新能源車(chē)企，北京首批進(jìn)行混合所有制改革的企業(yè)，北京首批實(shí)現(xiàn)員工持股的市屬?lài)?guó)企，中國(guó)新能源汽車(chē)第一股，10年來(lái)，北汽新能源積極貫徹落實(shí)關(guān)于深化國(guó)企改革的各項(xiàng)方針，積極構(gòu)建、不斷增強(qiáng)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)機(jī)制，進(jìn)一步強(qiáng)化資本運(yùn)作，增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的主動(dòng)性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，不斷提高現(xiàn)代化企業(yè)治理能力和治理水平，相繼獲得國(guó)家級(jí)管理創(chuàng)新一等獎(jiǎng)3項(xiàng)、二等獎(jiǎng)5項(xiàng)，北京市管理創(chuàng)新一等獎(jiǎng)7項(xiàng)、二等獎(jiǎng)7項(xiàng)。

黨的十九大提出，我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。此時(shí)的新能源汽車(chē)行業(yè)，也正面臨著由政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的巨大轉(zhuǎn)型。習(xí)慣了To B業(yè)務(wù)的北汽新能源在向To C業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型過(guò)程中，也深深體會(huì)到“大象轉(zhuǎn)身”的陣痛——核心技術(shù)、關(guān)鍵資源、品牌積淀不足，外延式增長(zhǎng)模式尚未扭轉(zhuǎn)，最關(guān)鍵的是忽視了“以客戶(hù)為中心”的市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)的培養(yǎng)。

“只有改革才有出路，只有變才有希望。”面對(duì)外部環(huán)境的深刻變化與自身發(fā)展質(zhì)量不高的問(wèn)題，北汽新能源深刻認(rèn)識(shí)到，唯一的解決措施就是改革，就是要緊緊抓住供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這條主線(xiàn)，通過(guò)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量變革、效率變革和動(dòng)力變革，捋順一切阻礙和不適用于高質(zhì)量發(fā)展的頑疾。

圍繞質(zhì)量變革，加大自主創(chuàng)新力度，聚焦動(dòng)力電池、核心零部件、電控技術(shù)、輕量化、智能化、快充技術(shù)等方面突破技術(shù)瓶頸，打造高階智能網(wǎng)聯(lián)純電動(dòng)汽車(chē)ARCFOX極狐，實(shí)現(xiàn)自主品牌向上突圍。

圍繞效率變革，聚焦主業(yè)，瘦身健體，以壯士斷腕的勇氣，積極穩(wěn)妥騰退化解舊動(dòng)能，以目標(biāo)為導(dǎo)向配置人、財(cái)、物資源，以科學(xué)管控提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和資本回報(bào)率，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈再造和價(jià)值鏈提升。

圍繞動(dòng)力變革，進(jìn)一步激活組織的創(chuàng)造力，全面深化干部選任制度改革，優(yōu)化專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的職業(yè)成長(zhǎng)路徑，健全以?xún)r(jià)值創(chuàng)造為導(dǎo)向、與業(yè)績(jī)考核緊密掛鉤的激勵(lì)約束機(jī)制和退出機(jī)制。

改革不斷從企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理層面向干部員工思想層面延伸。如今的北汽新能源，一場(chǎng)“人人都是PM（產(chǎn)品經(jīng)理）”的思想變革正蔚然成風(fēng)，從產(chǎn)品定義到功能開(kāi)發(fā)，從資源投入到內(nèi)部協(xié)同，所有的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都圍繞客戶(hù)轉(zhuǎn)，圍繞市場(chǎng)終端轉(zhuǎn)。內(nèi)部市場(chǎng)化這只無(wú)形的手，指揮著業(yè)務(wù)的流向，驅(qū)動(dòng)全員奔向同一個(gè)目標(biāo)。

改革沒(méi)有完成時(shí)，只有進(jìn)行時(shí)。前進(jìn)的力量，將在改革中積蓄；前進(jìn)的障礙，將在改革中攻克；前進(jìn)的問(wèn)題，將在改革中解決。

堅(jiān)持開(kāi)放融合，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)

2017年6月1日，在德國(guó)柏林，北汽集團(tuán)與戴姆勒就其戰(zhàn)略入股北汽新能源簽署框架協(xié)議；2018年3月8日，戴姆勒大中華區(qū)通過(guò)股權(quán)收購(gòu)，正式成為北汽新能源的股東之一，兩個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)再譜深化合作的新篇章。

2018年6月18日，北汽新能源與具備全球領(lǐng)先的整車(chē)工程開(kāi)發(fā)技術(shù)和高端制造能力的麥格納簽署合作協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)高端智能電動(dòng)汽車(chē)；2019年7月，北汽新能源與麥格納合資的智能工廠(chǎng)在鎮(zhèn)江正式落地，這是繼奧地利格拉茨以外，麥格納在全球的第二個(gè)整車(chē)制造工廠(chǎng)。

2019年1月28日，北汽新能源與華為簽署全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議，聯(lián)合設(shè)立“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，共同開(kāi)發(fā)面向下一代的智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)。2022年5月7日，北汽新能源與華為聯(lián)合舉辦發(fā)布會(huì)，宣布有著 “智能駕駛系統(tǒng)世界最強(qiáng)”稱(chēng)號(hào)的極狐阿爾法S全新HI版正式上市。提前洞見(jiàn)汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化革命的北汽新能源，再次在智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車(chē)的賽道上領(lǐng)先一個(gè)身位。

2022年7月16日，北汽新能源和華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的高階智能電動(dòng)汽車(chē)極狐阿爾法S全新HI版，在北汽藍(lán)谷麥格納高端智造基地正式開(kāi)啟批量交付。

在變革的時(shí)代，融合發(fā)展、協(xié)同創(chuàng)新已是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨入全球化、邁向新時(shí)代的必經(jīng)之路，跨行業(yè)、跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新和更加開(kāi)放包容的國(guó)際合作成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時(shí)代特征，極大地增強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力，激發(fā)了市場(chǎng)活力，推動(dòng)形成互融共生、合作共贏的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。

基于對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的洞察和自身開(kāi)放共享的經(jīng)營(yíng)理念，北汽新能源從成立之初，便深刻明白“一枝獨(dú)放不是春”“獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn)”的道理。在創(chuàng)業(yè)之初，北汽新能源就與寧德時(shí)代、孚能科技、國(guó)軒高科、普萊德、大洋電機(jī)等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴密切合作、協(xié)同創(chuàng)新，并積極引入英飛凌、西門(mén)子、博世等國(guó)際知名供應(yīng)商，助推彼此快速成長(zhǎng)。

同時(shí)，牢牢把握新能源汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭，與百度、蘇寧、京東、科大訊飛等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)攜手，在自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、大數(shù)據(jù)、語(yǔ)音交互等領(lǐng)域進(jìn)行合作，并與麥格納、華為等國(guó)際頂尖企業(yè)開(kāi)展深度戰(zhàn)略合作，引領(lǐng)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。

北汽新能源還與德累斯頓大學(xué)、北理工、北航等高校建立了緊密的合作關(guān)系，推進(jìn)新能源汽車(chē)前瞻技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。同時(shí)，北汽新能源還積極發(fā)起并成立北京新能源汽車(chē)協(xié)調(diào)創(chuàng)新中心、智能網(wǎng)聯(lián)聯(lián)盟、國(guó)聯(lián)研究院、充電聯(lián)盟、物流聯(lián)盟、停車(chē)聯(lián)盟、充換電聯(lián)盟等行業(yè)重要組織和機(jī)構(gòu)，推進(jìn)新能源汽車(chē)科研成果的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用落地。

10年間，北汽新能源的“衛(wèi)藍(lán)朋友圈”直接推動(dòng)了新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，培育了用戶(hù)和市場(chǎng)，提振了社會(huì)各界的信心和預(yù)期，以一己之力撬動(dòng)了千億級(jí)的社會(huì)資本，助推了寧德時(shí)代等一批估值千億的新能源汽車(chē)核心零部件供應(yīng)商成為各自領(lǐng)域的獨(dú)角獸，為整個(gè)市場(chǎng)帶來(lái)了繁榮，推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“大潮奔涌逐浪高”的壯闊景象。

堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，鑄就堅(jiān)實(shí)根基

2020年1月17日，北汽新能源第二次黨員代表大會(huì)在北京采育國(guó)際會(huì)議中心隆重召開(kāi)。

在北汽新能源成立10周年重要節(jié)點(diǎn)召開(kāi)的這次重要會(huì)議，首次提煉出北汽新能源人的初心和使命——不斷滿(mǎn)足人民對(duì)美好出行生活的向往，全力推動(dòng)中國(guó)由“汽車(chē)大國(guó)”邁向“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”；會(huì)議同時(shí)明確，公司發(fā)展的根本保障是堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)黨的建設(shè)，不斷強(qiáng)化黨建與經(jīng)營(yíng)工作的深度融合，提高黨對(duì)一切工作的領(lǐng)導(dǎo)能力。

這些擲地有聲的話(huà)語(yǔ)，是對(duì)北汽新能源堅(jiān)持抓好黨的建設(shè)，引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的高度總結(jié)，是對(duì)凝聚全體干部職工精神合力，開(kāi)啟下一個(gè)十年嶄新征程的行動(dòng)宣言。

2020年1月17日，北汽新能源第二次黨代會(huì)在北京采育國(guó)際會(huì)議中心召開(kāi)。

“堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)是國(guó)有企業(yè)的‘根’和‘魂’。”黨的十八大以來(lái)，北汽新能源以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持“兩個(gè)一以貫之”，以首都國(guó)有企業(yè)的首善標(biāo)準(zhǔn)，聚焦高質(zhì)量發(fā)展和“高新特”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，強(qiáng)化黨組織在企業(yè)改革發(fā)展中把方向、管大局、促落實(shí)的作用，貫徹落實(shí)全面從嚴(yán)治黨，提出了黨建工作“政治導(dǎo)向、價(jià)值導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向、創(chuàng)新導(dǎo)向”四個(gè)導(dǎo)向黨建理念，打造“衛(wèi)藍(lán)紅帆”黨建品牌，著力構(gòu)建北汽新能源“大黨建”工作格局，按照“一張網(wǎng)絡(luò)布到底”“一把尺子量到底”“一張藍(lán)圖繪到底”，將黨建工作融入到企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的每一根毛細(xì)血管。

堅(jiān)持把企業(yè)黨組織內(nèi)嵌到公司治理結(jié)構(gòu)之中，通過(guò)完善公司章程和“三重一大”制度，明確了黨委會(huì)研究討論是審議公司發(fā)展戰(zhàn)略、改革改制等重大事項(xiàng)的必要前置條件，落實(shí)黨組織在公司法人治理結(jié)構(gòu)中的法定地位。

強(qiáng)化黨建工作責(zé)任制，建立黨建工作價(jià)值評(píng)價(jià)體系，構(gòu)建7個(gè)方面72個(gè)細(xì)化的指標(biāo)體系，讓黨建工作能夠量化考核、數(shù)據(jù)化呈現(xiàn)。通過(guò)多年的檢驗(yàn)，逐步形成了具有新能源特色的黨建考核與評(píng)價(jià)體系。

深化黨建理論研究和實(shí)踐探索，10年來(lái)，培育和創(chuàng)造性提出園區(qū)黨建、項(xiàng)目黨建、產(chǎn)業(yè)鏈黨建等黨建模式，推動(dòng)黨建與企業(yè)經(jīng)營(yíng)工作“四個(gè)同步”；實(shí)施“基層黨組織戰(zhàn)略執(zhí)行伙伴（HCOBP）”項(xiàng)目，統(tǒng)籌抓好公司戰(zhàn)略下組織、文化、人三方面工作，激發(fā)組織創(chuàng)造力。建立企業(yè)黨建研究中心和人才評(píng)價(jià)中心，黨建創(chuàng)新模式對(duì)外輸出取得突破，科學(xué)化的人才評(píng)價(jià)和培養(yǎng)機(jī)制逐步建立。“基于國(guó)有企業(yè)體質(zhì)機(jī)制改革的黨建現(xiàn)代化創(chuàng)新及實(shí)踐”項(xiàng)目獲得第33屆北京市企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)。

大力推進(jìn)“文化強(qiáng)企”戰(zhàn)略，融合國(guó)企黨建文化、市場(chǎng)化企業(yè)狼性文化、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開(kāi)放共享文化、國(guó)際化企業(yè)職業(yè)文化等四種文化，構(gòu)建以衛(wèi)藍(lán)事業(yè)為共同愿景的“衛(wèi)藍(lán)文化”，把全體干部職工緊緊凝聚在衛(wèi)藍(lán)事業(yè)的旗幟下。 強(qiáng)化群團(tuán)組織作用發(fā)揮，開(kāi)展“全員六大工程”“青春合伙人”等創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)，公司相繼榮獲“首都勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”“全國(guó)五四紅旗團(tuán)委”稱(chēng)號(hào)。

積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，通過(guò)雪絨花扶貧助學(xué)計(jì)劃、書(shū)路計(jì)劃、2022圓夢(mèng)計(jì)劃、產(chǎn)業(yè)扶貧、企校融合精準(zhǔn)扶貧、國(guó)家重大活動(dòng)志愿服務(wù)等扶貧公益活動(dòng)，傳遞衛(wèi)藍(lán)大愛(ài)。積極發(fā)動(dòng)公司全員投身疫情防控一線(xiàn)，組織一千余名職工無(wú)償獻(xiàn)血支援國(guó)家血庫(kù)，通過(guò)中組部、北京婦女兒童發(fā)展基金會(huì)、北京青少年發(fā)展基金會(huì)等組織捐款50余萬(wàn)元，在疫情防控中彰顯時(shí)代擔(dān)當(dāng)。

以黨的領(lǐng)導(dǎo)為“根”，以黨的建設(shè)為“魂”，不負(fù)時(shí)代、守正創(chuàng)新，北汽新能源將始終牢記衛(wèi)藍(lán)初心，自覺(jué)肩負(fù)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)使命，讓黨的旗幟在衛(wèi)藍(lán)事業(yè)的新征程上高高飄揚(yáng)。

歷史的車(chē)輪滾滾向前，奮進(jìn)的步伐永不停息。

黨的十八大以來(lái)，北汽新能源人用10年的付出，推動(dòng)了中國(guó)新能源汽車(chē)令世界矚目的成就與變革，也將先行者的無(wú)畏精神和家國(guó)情懷融入了自己滾燙的血液中。

人不負(fù)青山，青山定不負(fù)人。站在黨的二十大即將勝利召開(kāi)的歷史交匯點(diǎn)上，美麗中國(guó)更加多姿多彩，偉大使命更加催人奮進(jìn)。

勿忘昨天的艱辛輝煌，無(wú)愧今天的使命擔(dān)當(dāng)，不負(fù)明天的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想，衛(wèi)藍(lán)人將不忘初心，砥礪前行，沿著高質(zhì)量發(fā)展的道路，把光榮與夢(mèng)想寫(xiě)在歷史的深處。

（太平洋汽車(chē)）