【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

9月21日，2022世界制造業(yè)大會·中德新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在安徽合肥市舉行。安徽江淮汽車集團股份有限公司（以下簡稱“江汽集團”）總經(jīng)理李明在論壇上發(fā)表主旨演講時稱，當(dāng)前，全球汽車工業(yè)正在加速與能源、交通、信息通訊等領(lǐng)域的融合發(fā)展，未來幾年將是汽車產(chǎn)業(yè)全面電動化和智能化轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略機遇期。

                                                                                           圖為李明在中德新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上發(fā)言

對于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，李明表示，從目前來看，市場層面新能源汽車的滲透率已經(jīng)提前實現(xiàn)了國家規(guī)劃的2025年20%的目標(biāo)。從企業(yè)層面來看，也形成了傳統(tǒng)車企、造車新勢力以及科技企業(yè)的三大陣營，并且發(fā)展勢頭迅猛，各有千秋。從技術(shù)路線來看，插電式混合動力技術(shù)路線快速崛起。1-8月，插電式混合動力汽車銷量同比增長1.7倍，而同期純電動汽車銷量同比增長了1倍。從我國能源結(jié)構(gòu)、環(huán)境、資源分布的結(jié)構(gòu)來看，純電和混動將長期共存、戰(zhàn)略互補。在國家、地方新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃指導(dǎo)下，燃料電池技術(shù)路線有望迎來新的發(fā)展機遇。

對于未來新能源汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢，李明分析稱，在智能新能源汽車的快速發(fā)展下，相應(yīng)的技術(shù)也在快速創(chuàng)新。

一是動力電池安全技術(shù)。動力電池安全是消費者乃至全社會關(guān)注的焦點之一，整車企業(yè)也在向電池安全技術(shù)的研發(fā)布局。江汽集團經(jīng)過十多年的技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)蜂窩電池技術(shù)，通過外延包覆的UE技術(shù),可做到電芯單體之間的電隔離和熱隔離，有效避免因電池失效導(dǎo)致的車輛起火，在國內(nèi)解決了高比能三元鋰電池?zé)崾Э匕踩珕栴}。

二是CTC電池底盤一體化技術(shù)。CTC技術(shù)的優(yōu)勢在于可以進一步實現(xiàn)輕量化、提高生產(chǎn)效率和降低制造成本，這是未來發(fā)展的趨勢。江汽集團圍繞“蜂窩電池”，傾力打造全新平臺電動車CTC方案，系統(tǒng)解決了電池?zé)崾Э匕踩y題，且整車滿足C-NCAP五星碰撞法規(guī)要求。

三是線控底盤技術(shù)。這是自動駕駛執(zhí)行端的重要部件。江汽集團也在線控制動開發(fā)上，基于高安全、高性能、低成本、智能化的用戶需求，與國產(chǎn)零部件廠商合作，突破了智能剎車系統(tǒng)和高集成線控制動系統(tǒng)的卡脖子技術(shù)，實現(xiàn)了L2+級以上的智能駕駛。

本次中德新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇由安徽省人民政府主辦，安徽省人民政府外事辦公室、安徽省發(fā)展和改革委、安徽省經(jīng)濟和信息化廳、合肥市人民政府、德國海外商會聯(lián)盟大中華區(qū)、中國經(jīng)濟信息社承辦，中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會作為支持單位。論壇以“融合激發(fā)新動能 開放驅(qū)動新發(fā)展”為主題，旨在通過搭建新能源汽車領(lǐng)域的對話交流平臺，推動政產(chǎn)學(xué)研多領(lǐng)域交流，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)間合作。