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以往，在政策枷鎖以及消費(fèi)者偏好的雙重制約下，國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)一直徘徊在主流汽車市場(chǎng)之外。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)有意逐步放寬對(duì)皮卡的限制條例，使皮卡市場(chǎng)邁向了新的時(shí)代，消費(fèi)者逐漸偏好更能載物的皮卡，各大汽車品牌也紛紛推出皮卡這一車型。再加上越野熱潮的推動(dòng)，不少富有冒險(xiǎn)精神的年輕人，都不免對(duì)皮卡有些動(dòng)心。那如何才能選出優(yōu)質(zhì)皮卡呢？這篇文章小編就挑選了兩款備受喜愛(ài)的皮卡：銳騏6柴油版與上汽大通MAXUS T70澳洲版，并將這兩款皮卡進(jìn)行了對(duì)比，幫助看完以后，大家都知曉皮卡的挑選“準(zhǔn)則”！

銳騏6柴油版對(duì)比上汽大通MAXUS T70澳洲版，后者動(dòng)力更充沛

作為汽車的三大件之一，強(qiáng)勁的動(dòng)力更能滿足消費(fèi)者想要去越野的需求，因此我們挑選皮卡時(shí)，動(dòng)力配置總是繞不過(guò)的必看項(xiàng)。

上汽大通MAXUS T70澳洲版搭載“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)120kW，峰值扭矩高達(dá)400N·m，不僅在動(dòng)力方面擁有出色的表現(xiàn)，還擁有更為經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。此外，上汽大通MAXUS T70澳洲版還搭載了博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)“自由隨心換”，再加上可選裝的后橋差速鎖，足以應(yīng)對(duì)各種氣候條件、各種復(fù)雜路況。

銳騏6柴油版搭載的則是日產(chǎn)雷諾M9T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是120kW，峰值扭矩是380N·m，在動(dòng)力方面相較于上汽大通MAXUS T70澳洲版會(huì)略顯遜色。

銳騏6柴油版對(duì)比上汽大通MAXUS T70澳洲版，后者操控更智能、更安全

很多消費(fèi)者以往都是把皮卡當(dāng)成工具車，并不在乎操控的智能性。但現(xiàn)在隨著消費(fèi)者的轉(zhuǎn)變，汽車操控的智能性也是影響消費(fèi)者購(gòu)車的因素之一。

上汽大通MAXUS T70澳洲版可選裝10.25吋液晶懸浮觸控大屏，并搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可提供語(yǔ)音控制、在線娛樂(lè)、實(shí)時(shí)導(dǎo)航等多種智能功能，為消費(fèi)者提供更具科技感的座艙。此外，上汽大通MAXUS T70澳洲版配備了ESP+HAC+HDC智能駕駛輔助系統(tǒng)組合，再加上360°全息影像等貼心配置，能讓出行更加安全。

銳騏6柴油版配備的則是9寸的MP5多媒體影音系統(tǒng)，可提供語(yǔ)音控制、手機(jī)互聯(lián)等多項(xiàng)功能，也能讓駕駛更加舒適。同時(shí)，銳騏6柴油版配備了ESP系統(tǒng)緊急制動(dòng)示警功能，也能提供更靈敏的反應(yīng)，讓駕駛更加安心。

看完銳騏6柴油版與上汽大通MAXUS T70澳洲版的對(duì)比，相信大家對(duì)于這兩款皮卡已經(jīng)有了更為深入的了解，在選購(gòu)皮卡時(shí)也能有更明確的目標(biāo)。不得不說(shuō)，上汽大通MAXUS T70澳洲版不僅擁有充沛的動(dòng)力，在智能性和操控性這兩個(gè)方面也擁有更為優(yōu)秀的表現(xiàn)，確實(shí)值得大家選擇！