我們還需要一臺(tái)大型硬派SUV嗎?多元化發(fā)展的今天,這成為值得深思的命題。彼時(shí)的SUV先驅(qū),在二戰(zhàn)的炮火連天中,是大放異彩的軍用越野車,作為走爛路的代表,通過性與可靠性代表了一切,可如今鋪裝路面十分發(fā)達(dá)、主打城市、家用的緊湊級(jí)SUV大行其道,滿腔情懷的硬派越野老炮兒們,卻從一場(chǎng)活動(dòng)中,看見了全新可能。

　　近期,“對(duì)焦天地 暢野山河——哈弗H9武夷山探享之旅”圓滿收官,活動(dòng)中多位“9友兄弟”與多家媒體精英不遠(yuǎn)千里,共聚閩南,在為期兩天的旅途中,從千嶺湖營地啟程,穿行于連綿雄奇的武夷山脈,賞天游、望九曲,攜手親歷叢林穿越,共同征服專業(yè)拉力賽場(chǎng),共享營地篝火狂歡,親歷越野刺激,體驗(yàn)哈弗H9-2022款的酣暢越野性能的同時(shí),聯(lián)動(dòng)攝影圈層,共創(chuàng)大片,用一場(chǎng)充滿破圈意味的跨界之旅,向我們解答了,為什么哈弗H9,能讓中國硬派越野SUV的內(nèi)涵再度拓展。

　　越野尖子生不偏科 “新形態(tài)”的硬派越野SUV

　　無論是熱衷于探索未知世界,還是享受戶外休閑的生活方式,亦或是絕境之中的硬漢情懷,都賦予了越野這種行為本身更多的文化價(jià)值。而這一切又必須有一個(gè)最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)載體:一臺(tái)可靠的專業(yè)級(jí)越野車。

　　一如在武夷山穿越活動(dòng)中,曲折的閩道,哈弗H9-2022款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT變速器高效動(dòng)力系統(tǒng),額定功率165kW,最大扭矩385N·m,發(fā)動(dòng)機(jī)帶來強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,配合電控智能四驅(qū)等越級(jí)配置,也讓叢林極限穿越變得不在話下。再有路線中,特別設(shè)置的對(duì)邵武專業(yè)級(jí)拉力賽場(chǎng)的試煉體驗(yàn),車輛全地形控制系統(tǒng)、前/后橋差速鎖+中央多片離合器式差速器、低速越野巡航、坦克轉(zhuǎn)彎等豪華越野利器,更賦予了其出色的脫困能力。

　　在鋪裝路面已然發(fā)達(dá)的今天,我們已不再會(huì)因?yàn)閱蝹€(gè)功能突出,而選購一臺(tái)SUV,取而代之的是將SUV視為個(gè)性化與功能性的結(jié)合體。因此,除去在越野專業(yè)領(lǐng)域是“尖子生”,哈弗H9在其它層面也并不偏科。立于天地間霸氣姿態(tài)的外觀形態(tài)、舒享豪華座艙一改過往越野SUV的生硬乘感,以及在智能科技、智能安全維度的不落俗套,L2級(jí)智能輔助駕駛,聲紋面部識(shí)別等等,助我們探索人生以外的無限可能。更令人驚喜的是,哈弗H9-2022款憑借性能進(jìn)階,也表現(xiàn)出了相當(dāng)不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性提升,還適合了日常之用,可謂能城能野,儼然就是一臺(tái)新形態(tài)硬派SUV。

　　兄弟共創(chuàng) 給同行樹立用戶文化的全新示范

　　對(duì)于哈弗H9來說,其自誕生起就以車主文化,建立用戶與品牌共鳴,從而構(gòu)筑高活躍度與凝聚力的車友會(huì)和粉絲生態(tài),這種前瞻價(jià)值定位的正確性,無疑為中國越野文化的塑造,提供了靈感源泉。

　　越野武夷途中,一起經(jīng)歷了常規(guī)越野路線,大家結(jié)隊(duì)順利穿越;一起挑戰(zhàn)武夷險(xiǎn)峻,先鋒開路,輔助車隊(duì)一次通過;一群9友兄弟共同創(chuàng)造了屬于哈弗H9的探秘武夷之旅,情感的連接讓旅途不再孤獨(dú),這才是哈弗H9的情感溫度,也讓這個(gè)活動(dòng)變成了“用戶共創(chuàng)的高粘性”的越野活動(dòng),源于兄弟之間的信任與熱情,一起探索、一起玩的理念堅(jiān)持,“無兄弟,不越野”,因?yàn)橐惠v車,他們相互成就、彼此締造。這是無論普拉多、牧馬人還是奔馳大G,都無法在中國復(fù)制的車企與車主的共創(chuàng)模式,這是哈弗H9獨(dú)特的越野文化。

　　走出圈 小眾與小眾的聯(lián)合就是全民熱潮

　　除了探險(xiǎn)穿越、兄弟越野,這場(chǎng)武夷之旅也通過與攝影圈層聯(lián)動(dòng),跨界玩出了更多可能。聯(lián)手拓圈,以相同的精神訴求,引領(lǐng)高品質(zhì)戶外生活方式。一起行攝武夷山,分享自己眼中不一樣的武夷山,大家同賞作品的時(shí)候,每個(gè)人對(duì)自己作品的解讀,就成了參與者彼此了解的觸點(diǎn)。行至武夷深處,體驗(yàn)武夷巖茶的馥郁雋永,享用定制藥膳,了解閩越文化,傾聽朱子理學(xué)以及溯源道教、儒教和佛教三教在武夷的千年傳承。越野圈里,赫赫有名的“轟九”大隊(duì)我們都聽說過,正是基于相同的越野愛好和文化信仰,成為全國最大的單一車型車友會(huì)。愛越野的兄弟們憑著自發(fā)的凝聚力、對(duì)地域文化的追尋,吸引著更多人走進(jìn)越野。

　　與攝影界一次圈層間引發(fā)的“Social”行為,完成了戶外文化的輸出與外延探索,小眾文化與小眾文化交流形成聚合效應(yīng),讓我們看到了一個(gè)不封閉、很包容,并且有情有義的中國越野文化圈,哈弗H9則成為了整個(gè)泛戶外文化的真正符號(hào)。

　　強(qiáng)大出眾的產(chǎn)品力,是我們征服自由的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和得力玩伴;惺惺相惜,熱血情懷,形成了用戶共創(chuàng)思維,獨(dú)特越野文化;不安于小眾,堅(jiān)持“走出去”,積極跨界展現(xiàn)出更多可能;如此種種,從哈弗H9武夷山探享之旅中,中國硬派越野SUV拓展攝影圈只是一隅,還將有更多內(nèi)涵融入,刷新出中國硬派越野SUV的新格局。回顧開篇,這個(gè)時(shí)代,我們還需要一臺(tái)硬派SUV嗎,答案無疑肯定。