受疫情和芯片短缺影響，全球各大車企均面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在此背景下，福特中國積極推出應(yīng)對(duì)措施，通過加速銷售及營銷策略向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，確保各項(xiàng)業(yè)務(wù)順利推進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示，2022年第一季度在華共銷售汽車近12.5萬輛。

　　其中，福特品牌乘用車第一季度銷量達(dá)46,719輛，這主要得益于多款“福特中國2.0”戰(zhàn)略車型在3月陸續(xù)上市，訂單量超出預(yù)期。比如，憑借高能品質(zhì)、出色的寬體設(shè)計(jì)以及超越同級(jí)的先鋒科技成為中國SUV客戶新選擇的福特領(lǐng)睿，自3月底上市至今已收獲超5,000輛訂單；全新一代福特F-150猛禽作為福特標(biāo)志性的明星車型，一出場便引爆了整個(gè)高端越野皮卡市場，受到粉絲熱烈追捧，更是在小訂開啟3小時(shí)內(nèi)預(yù)訂即突破2,000單，新車預(yù)計(jì)在三季度下旬陸續(xù)交付。

　　值得一提的是，福特品牌轎車旗艦——新一代蒙迪歐在三月穩(wěn)健開局，預(yù)售就已收獲近10,000輛訂單；4月13日，新一代蒙迪歐正式上市，以卓越的產(chǎn)品實(shí)力和全周期尊享服務(wù)體驗(yàn)得到市場的熱烈關(guān)注，銷量持續(xù)增長。

　　“福特中國2.0戰(zhàn)略產(chǎn)品如福特領(lǐng)睿、新一代蒙迪歐陸續(xù)投放市場，受到客戶廣泛熱捧的現(xiàn)象說明我們兩個(gè)標(biāo)志性品牌和產(chǎn)品內(nèi)涵在中國充滿潛力，雖然芯片短缺、原材料漲價(jià)以及突如其來的疫情反復(fù)正在給行業(yè)帶來持續(xù)挑戰(zhàn)，我們對(duì)于長期的市場發(fā)展以及我們的表現(xiàn)抱有足夠信心。”福特中國總裁兼CEO陳安寧表示。

　　2022年還是福特中國加速電氣化發(fā)展至關(guān)重要的一年，在克服了年初疫情對(duì)電池供應(yīng)的影響之后，福特Mustang Mach-E純電智能SUV的交付速度開始在三月穩(wěn)健爬坡，目前訂車到交車周期已縮短至最快六周。同時(shí)，面對(duì)疫情帶來的試駕和交車兩大挑戰(zhàn)，電馬團(tuán)隊(duì)在滿足疫情防控政策的前提下，為用戶提供跨城交車和上門試駕等暖心服務(wù)。

　　當(dāng)前，各方不利因素還在持續(xù)影響汽車行業(yè)，但福特中國通過攜手合作伙伴和供應(yīng)商積極應(yīng)對(duì)，將有力地推進(jìn)在華業(yè)務(wù)發(fā)展。