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日產(chǎn)啟辰“里程王”深度拆解報告已出爐

2013-09-23 16:47:54 作者:tianjin01

  【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】日前,啟辰已行駛10.967萬公里的“里程王”在國檢中心檢測結束后,馬不停蹄地送交專業(yè)網(wǎng)站進行深度拆解。本次拆解檢測項目包含動力總成、底盤系統(tǒng)、零部件切割、車體拆解等幾大項目。拆解評價結果顯示,作為一輛已行駛里程超過10萬公里的家用車,啟辰“里程王”各處結構及關鍵零部件損耗都非常輕微,顯示出強悍的可靠性和耐久性。

啟辰

動力系統(tǒng):性能超越新車 拆解煥然如新
  從我們的傳統(tǒng)認知來看,十萬公里一般是一臺發(fā)動機最為關鍵的壽命周期,如果保養(yǎng)的不理想、駕駛員有著不良的駕駛習慣,這些都容易導致發(fā)動機出現(xiàn)過度磨損的情況,異響、排氣出現(xiàn)藍煙、動力嚴重不足等現(xiàn)象隨之產(chǎn)生。
  而從之前國檢中心的測試情況來看,行駛近11萬公里的啟辰D50詢底價|查參配)動力性和經(jīng)濟性表現(xiàn)都優(yōu)于新車,排放物遠遠優(yōu)于國家標準。這次對動力系統(tǒng)的深度拆解檢測很好地解釋了這一點。
  雖然運轉了近11萬公里,但“里程王”的發(fā)動機其發(fā)動機和變速箱都保持著優(yōu)秀的狀態(tài)。發(fā)動機的曲軸、汽缸壁、活塞連桿、氣門頂桿等發(fā)動機關鍵部件抹去油污之后煥然如新,磨損的程度輕微且非常均勻,可以毫不夸張的說與全新的零件沒有太大的區(qū)別。
  在工程師看來,這臺發(fā)動機在工作了近11萬公里之后沒有出現(xiàn)任何影響其工作狀態(tài)的疲勞點!5MT手動變速箱的拆解同樣令人驚訝,離合器、差速器、輸入/輸出軸、主/從動齒輪的狀態(tài)都磨損輕微,齒輪間的嚙合狀態(tài)仍然完美。
  拆解過程讓我們對啟辰D50優(yōu)秀的動力總成刮目相看,日產(chǎn)HR16DE發(fā)動機和愛信5MT變速箱在這次“史上最嚴苛在用車品質實測”活動中經(jīng)受住了考驗!
底盤系統(tǒng):部件狀態(tài)良好 制動效果仍佳
  汽車底盤由形式系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等多個部分組成。汽車底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件及總成,形成汽車的整體造型,并接受發(fā)動機的動力,使汽車產(chǎn)生運動,保證正常行駛。
  假如耐久性能不理想,面對國內多復雜路面,可能會出現(xiàn)安全問題甚至危及生命。此前業(yè)內出現(xiàn)過的“斷軸門”、“剎車門”無不是底盤系統(tǒng)出的問題。
  從拆解的情況來看,啟辰“里程王”底盤各大系統(tǒng)狀態(tài)都不錯。前后懸掛彈簧減震器都沒有出現(xiàn)明顯的勞損。轉向系統(tǒng)的由方向盤、轉向軸、轉向管柱、液壓泵也狀態(tài)良好。
  對于制動系統(tǒng)的拆解尤為引人關注,在傳統(tǒng)認知中,十萬公里是汽車剎車系統(tǒng)關鍵的壽命周期,如果質量不過關加上駕駛員不良的駕駛習慣,這些都容易導致接近于磨損極限。
  啟辰D50采用的是前盤后鼓式剎車組合,從此次拆解的這輛啟辰“里程王”上來看,行駛近11萬公里后,前剎車盤磨損了1mm多,后剎車鼓的魔更更為輕微。拆解的工程師告訴我們,一般剎車盤磨損3mm的時候需要更換,“里程王”繼續(xù)行駛5萬公里再換剎車盤完全沒有問題。
排氣系統(tǒng):歷經(jīng)11萬公里幾乎無銹蝕
  排氣系統(tǒng)可以說是整車最易損的部位之一。排氣系統(tǒng)的結構相對簡單,一般由排氣管,三元催化器,排氣溫度傳感器,汽車消聲器和排氣尾管等組成,而這些也是底盤部分最容易受損的部件之一。
  由于底盤經(jīng)常會與雨水、石子、油膩等物質接觸,直接腐蝕和磨損底盤,而有些物質中的化學成分會慢慢腐蝕底盤及底盤上的零件。在拆解對比完剎車系統(tǒng)之后,工程師進一步對車輛的排氣系統(tǒng)進行拆解。
  正常情況下,一輛車在經(jīng)過十萬公里的洗禮下,底盤難免多少會有些生銹和磨損,但在拆下底盤幾乎所有部件中都找不到這些問題。在隨后的排氣系統(tǒng)切開對比下,我們也看不到排氣管內部有生銹和腐蝕的現(xiàn)象,擦去行駛留下的灰塵,可以毫不夸張的說與全新的零件沒有太大的區(qū)別。車輛行駛11萬公里后,在最易損的部位仍然有近乎完美的表現(xiàn),折射出啟辰對精確細節(jié)的執(zhí)著,與對產(chǎn)品品質近乎嚴酷的苛求。
  此前,在國檢中心(襄陽)的檢測中,啟辰“里程王”表現(xiàn)出半數(shù)指標超越新車的給力性能,讓許多人感到不解:行駛11萬公里的老車怎么會比新車還好?這次權威媒體的深度拆解,給出了最好的答案:因為部件質量可靠、耐久性好,長距離行駛損耗輕微,而且車輛經(jīng)過了充分磨合。

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