三菱帕杰羅，那可是號稱三菱的熱血傳奇越野汽車！

　　往往車友們一提到三菱越野車，首先想起來的一定是三菱帕杰羅！要知道，在世界聞名的達喀爾拉力賽中，帕杰羅26次參賽，12次奪冠！迄今為止，沒有任何一款車型能夠超過帕杰羅。

　　帕杰羅的越野方面沒得說，搭載了3.0L、V6的自然吸氣發(fā)動機，5AT變速。發(fā)動機的耐用和可靠性更是大家熟知的，對于硬派越野來講，這很重要！

　　“這臺帕杰羅是17年的車，當(dāng)初買這臺車的時候就是因為我比較喜歡越野，現(xiàn)在慢慢的變成我不只喜歡越野，我也很喜歡這臺車。”

　　“人真的是一個圈子，加了帕杰羅的車主群以后，看到這么多和我一樣喜歡越野車的車主還是很開心的。但是偶爾還是會感覺：雖然大家都喜歡越野，卻沒有那種氛圍...”

　　“這臺車原廠的狀態(tài)沒保持多久，我就給它加裝了前杠，但是不管怎么看還是感覺差了一點點，我又在車的側(cè)面貼了帕杰羅的英文字母，也就是這會開始，我越來越喜歡這臺車了。”

　　“你問我為什么要貼彩繪??？其實說到底，還是之前的變動不能給哥足夠的感覺啊。我今年打算開著這臺車去阿拉善玩一趟，但是現(xiàn)在的樣子和別的車都差不多，沒感覺啊。”

　　“現(xiàn)在我打算把這車改成這種幾何迷彩的，我開著這車出去，誰能有我拉風(fēng)啊~”

　　這臺車在外觀改造的時候其實還是有些困難的，為此我們的彩繪設(shè)計師和貼膜師傅們下了很多的功夫。

　　第一個困難就是在選定彩繪膜的過程中，車主大哥的想法只是想要有那種越野的感覺，能搭配得上帕杰羅這個三菱越野熱血傳奇的稱號！在這個過程中我們的彩繪設(shè)計師多次和車主溝通，先是選定了幾款越野的彩繪，最后敲定下來這款越野迷彩彩繪。

　　在此之后設(shè)計師又反復(fù)和車主大哥溝通對細(xì)節(jié)的地方進行修改，比如說車身側(cè)腰線位置的字母，可能各位車友以為是后貼上去的，其實并不是。那些字母是我們的設(shè)計師和車主溝通之后綜合車主的想法添加進去的。

　　第二個困難就是拆件，這臺帕杰羅的拆件確實多：后備箱的“大書包”，兩個后視鏡，四個門把手，尤其是后加裝的前杠，因為時間太久，導(dǎo)致螺絲都銹死了，我們師傅們洗車和拆件整整用了一天的時間！

　　最后的難點就是在施工中了，主要在于帕杰羅這臺車實在是有點大，即便我們店里施工的都是老師傅，但是在施工中還是有些不方便，比如說很多地方師傅們在施工的時候都需要站在高高的凳子上施工...

　　同時在施工的過程中，側(cè)面這些地方都是一整張的膜，也就只有這種老師傅才能精準(zhǔn)的裁膜還能保持圖形的完整與線條的連續(xù)。

　　為了讓這臺帕杰羅保質(zhì)保量，我們的老師傅帶著他的團隊連續(xù)加了三天晚班，才終于將這臺帕杰羅施工完畢，最終完美的呈現(xiàn)在車主眼前。

　　“這臺車現(xiàn)在可以說是我的心頭寶了，之前你嫂子還和我說不太想讓我改這款彩繪，想讓我改那種看起來不太花花的樣子，還好哥堅持住了，還是現(xiàn)在這樣好看！”

　　如今一身越野感十足的越野迷彩彩繪上車，加上把加裝的前杠整體噴黑的加持。這才是熱血傳奇越野汽車帕杰羅的點睛之筆！

　　“這臺車現(xiàn)在就是我的理想狀態(tài)，我很喜歡，多謝了老弟。”