【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】“心心念念，必有回響”，用這句話來形容王乃春與解放動(dòng)力的緣分再合適不過了。王乃春從事運(yùn)輸行業(yè)十幾載，一直對“解放”品牌情有獨(dú)鐘，今年42歲的他終于圓夢了。出于對品牌的信賴，今年1月份，王乃春購置了一輛配載解放動(dòng)力520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6V卡車。

解放動(dòng)力品牌是對節(jié)油、動(dòng)力、品質(zhì)的最好表達(dá)

王乃春來自江蘇泗陽，二十多歲便開始從事物流貨運(yùn)業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)物流貨運(yùn)市場正處于高速發(fā)展階段，市場環(huán)境好，非常適合新手入場。

“過去拉貨相對好干，只要有車就不怕沒活，對車輛的要求也不高，只要能開就行。購車的時(shí)候也只注重購車成本，所以當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候只買便宜的車。”王乃春回憶道。

后來有了穩(wěn)定的貨源，王乃春的運(yùn)輸事業(yè)逐漸穩(wěn)定了下來?，F(xiàn)在王乃春主要承運(yùn)旺旺集團(tuán)旗下子公司的牛奶成品及植脂末等配料運(yùn)輸，路線上也從過去的本地圈擴(kuò)展到山東濟(jì)南一帶。

王乃春介紹，和過去“散兵”作戰(zhàn)模式不同，這份工作對運(yùn)輸效率的要求十分苛刻。他不僅要在旺旺集團(tuán)的浙江衢州和山東濟(jì)南兩地分公司定時(shí)定點(diǎn)完成運(yùn)輸，還要保證原材料和成品不受損。為了保障出勤率和貨物安全，更換更加高效可靠的運(yùn)輸車輛成為首要需求。

“平時(shí)我也比較喜歡鉆研運(yùn)輸相關(guān)知識(shí)，現(xiàn)在物流環(huán)境精細(xì)化、專業(yè)化程度大幅提升，體現(xiàn)現(xiàn)代物流效率的TCO概念也逐漸深入人心。在新的物流理念的影響下，我最終選擇了配載解放動(dòng)力奧威520馬力高效發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6V車型，這是一款難得的干線高效物流運(yùn)輸利器。”王乃春說道。

王乃春還介紹，跟他之前開的車輛比較，配載解放動(dòng)力的解放卡車在整體效率上要技高一籌，而且油耗表現(xiàn)也很突出。在滿載49噸的同等條件下，配載解放動(dòng)力的解放卡車百公里油耗才34L左右，相比過去的百公里36L油耗足足省了2升。以現(xiàn)在的路線為例，他從衢州到濟(jì)南一個(gè)來回2500公里路程，就能省50L油，按照一個(gè)月跑四個(gè)來回計(jì)算，單油錢就能省一千多塊錢。

“過去為了節(jié)省費(fèi)用，只要時(shí)間允許我就選國道，畢竟可以省高速的過路費(fèi)。但是有了解放動(dòng)力的加持，現(xiàn)在不會(huì)因?yàn)檫x擇走國道還是走高速而煩惱了，因?yàn)檫@輛車省下的油錢抵掉了大部分的高速費(fèi)，我基本實(shí)現(xiàn)高速‘自由’了。”王乃春說道。

解放動(dòng)力用戶王乃春和他的配載解放動(dòng)力的解放卡車

據(jù)悉，王乃春的解放J6V卡車配備的解放動(dòng)力奧威520馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，是解放動(dòng)力在重型車上推出的一款新品，是為中長途高效物流而定制的全新動(dòng)力，這恰巧也是當(dāng)時(shí)王乃春購車時(shí)最看重的一點(diǎn)。

“動(dòng)力同樣讓人放心。為了提高效率，我每次都是滿載49噸，基本上不存在空車的情況，雖然江浙、山東兩地公路相對平坦，但經(jīng)常滿載情況下保證時(shí)效也不是太輕松。但這款?yuàn)W威520馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面的性能非常出眾，發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭強(qiáng)，扭矩高，起步加速不費(fèi)力，同時(shí)與一汽自主研發(fā)的手自一體變速箱匹配，換擋也更加平穩(wěn)。有時(shí)為了趕時(shí)間，我也會(huì)‘野蠻’駕駛，即便如此，整體油耗表現(xiàn)還是給了我不少驚喜。”王乃春說道。

“我是第一次選擇解放動(dòng)力，我也知道一個(gè)產(chǎn)品的品質(zhì)需要多年使用驗(yàn)證，但是我相信，如果沒有對產(chǎn)品品質(zhì)的自信，解放動(dòng)力也不會(huì)提出B10壽命達(dá)到150萬公里的承諾。再說了上百萬的用戶親身使用也做了驗(yàn)證，解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性毋庸置疑。”王乃春補(bǔ)充道。

解放動(dòng)力品牌 不只看得見的產(chǎn)品價(jià)值

王乃春接著介紹，我以前認(rèn)為產(chǎn)品就是產(chǎn)品，但是隨著深入物流運(yùn)輸我逐漸感受到，卡車作為終端運(yùn)輸機(jī)器，還承載了企業(yè)所提供的運(yùn)輸解決方案。過去買車后，得到的只是產(chǎn)品，但是解放卡車讓我得到了更多的附加價(jià)值。

“我周邊就有很多擁有配載解放動(dòng)力的解放卡車車主，都說性能很不錯(cuò)。而且，解放動(dòng)力的配件體系、服務(wù)質(zhì)量在我們當(dāng)?shù)厥袌龆际亲詈玫?，車子有什么問題打服務(wù)站電話，24小時(shí)都有人接聽。”王乃春說這樣的服務(wù)質(zhì)量很是讓他安心。

有一次，王乃春的車開到一萬多公里的時(shí)候出現(xiàn)了限扭問題，當(dāng)時(shí)他就聯(lián)系了售后。讓他很意外的是解放動(dòng)力的服務(wù)站全國各地有很多，而且維修站位置便利，尋找非常容易。處理限扭時(shí)，檢修技師不僅詳細(xì)說明了出現(xiàn)問題的原因還指導(dǎo)如何正確使用產(chǎn)品。貼心的態(tài)度，有保障的服務(wù)都讓王乃春感覺這次換車真是換對了。

解放動(dòng)力用戶王乃春和他的配載解放動(dòng)力的解放卡車

王乃春還表示，配載解放動(dòng)力的解放卡車?yán)m(xù)航能力也很強(qiáng)，整車采用600+600升雙油箱設(shè)計(jì)，總?cè)萘窟_(dá)到了1200升，在高效動(dòng)力的配合下，可實(shí)現(xiàn)3000多公里的續(xù)航里程。他一個(gè)來回2500公里路程，加滿油的情況下是不需要再頻繁跑加油站了，運(yùn)輸效率很高。除此以外，高達(dá)80L的大尿素罐，也減少了尿素的加注次數(shù)，特別適合像他這種跑中長途物流運(yùn)輸?shù)挠密囆枨蟆?/p>

王乃春從衢州到濟(jì)南一個(gè)來回一般要五六天時(shí)間，所以一個(gè)月之中很多時(shí)間都是吃住在車上的，但是J6V平地板設(shè)計(jì)和大量的娛樂配置讓他住得很是舒服。中控臺(tái)的多媒體大屏，不僅能夠滿足日常影音娛樂需求，還可對裝配的環(huán)視影像系統(tǒng)進(jìn)行可視化的操作，1秒鐘的反應(yīng)速度堪比智能手機(jī)。除此之外，車輛的中控臺(tái)還支持車聯(lián)網(wǎng)以及語音交互，開關(guān)空調(diào)不需要去觸碰開關(guān)，躺在臥鋪上休息時(shí)喊一聲空調(diào)就開開了，很是方便。

“而且我這車顏值也高，硬朗的外形，亮眼的中國紅，再加上響當(dāng)當(dāng)?shù)慕夥糯笃放疲_著也很有面子。”王乃春說他以后再換車就認(rèn)定配載解放動(dòng)力的解放卡車這個(gè)品牌了。

（太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）