近日，由國務院發(fā)展研究中心、之江智慧場景研究中心、地上鐵租車（深圳）有限公司等單位和企業(yè)組織的“中國智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會，暨智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立儀式”在北京國務院發(fā)展研究中心以線上視頻的方式成功召開。

　　資源共享，提升行業(yè)整體發(fā)展能力

　　全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任劉世錦，國務院發(fā)展研究中心黨組成員余斌，清華大學蘇世民書院院長、文科資深教授薛瀾，中國經(jīng)濟時報社社長王輝、中國經(jīng)濟時報社運營中心主任孟歌、地上鐵租車（深圳）有限公司創(chuàng)始人兼董事長張?，摗⒁斫。ㄉ虾＃┬畔⒖萍加邢薰臼紫茖W家張霖濤、深圳市蕾奧規(guī)劃設計咨詢股份有限公司總規(guī)劃師蔣峻濤等領導和企業(yè)代表出席會議。

（部分與會人員合影）

　　會上，智聯(lián)新能源汽車聯(lián)盟副理事長、秘書長彭攀桂介紹了聯(lián)盟成立情況，并宣布地上鐵租車（深圳）有限公司創(chuàng)始人兼董事長張?，撆繐蔚谝蝗屋喼道硎麻L。各聯(lián)盟成員單位負責人和代表就智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進行了深入交流與探討，與會代表一致認為，聯(lián)盟成立有助于行業(yè)的交流合作與規(guī)范發(fā)展。同時，面對新的發(fā)展格局，聯(lián)盟成員對自主企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展充滿信心。

　　本次成立的智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，將側重于圍繞市場應用推廣為主線的碳排放評級、相關標準研究、供應鏈體系搭建、數(shù)字化解決方案、產(chǎn)業(yè)運維等專業(yè)化配套服務。以企業(yè)為主體，以市場為導向，通過“政、產(chǎn)、 學、研、金”相結合形式，聯(lián)盟成員之間通過資源共享和互惠互利，促進信息資源的高效運行，提升行業(yè)整體發(fā)展能力。

　　地上鐵新能源數(shù)字化運營經(jīng)驗，攜手推動產(chǎn)業(yè)標準建設

　　中國汽車“新四化”趨勢的快速到來，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主導方向。上至芯片、鋰電制造業(yè)，下至交通、物流運營服務平臺，智能網(wǎng)聯(lián)的新能源汽車鏈接了全產(chǎn)業(yè)鏈。同時，智聯(lián)新能源汽車也是人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)、云計算等數(shù)字化技術的重要試驗田。

　　智聯(lián)新能源汽車聯(lián)盟首屆輪值理事長、地上鐵董事長張海瑩認為，推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展對行業(yè)加速落地和雙碳目標的實現(xiàn)具有重要戰(zhàn)略意義。通過全面構建“線下+線上”的服務體系，賦能線下車后服務交付和資產(chǎn)梯次利用，同時鏈接物流企業(yè)、車企、核心三電供應商、服務合作伙伴和司機，打造城市綠色智慧交通。

　　此外，通過 “租售服一體“的用車服務模式，地上鐵賦能順豐、京東、德邦、郵政、跨越等全國物流龍頭，快速替換新能源物流車應用。通過集約共享化的創(chuàng)新服務模式，地上鐵新能源物流車數(shù)字化運營極大提升用車效率和運營成本。作為碳中和目標的堅定推動者和踐行者，張?，摫硎?，未來三年計劃通過運營超過40萬臺新能源物流車，助推城市配送物流車在2025社會總量達到250萬臺以上。

　　最后，張?，摾硎麻L倡議，聯(lián)盟應當攜手推動智能車機規(guī)范、電池梯次利用、在線減碳監(jiān)測等標準建設，提升新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術的自主化水平，加大新能源物流車智能網(wǎng)聯(lián)化的創(chuàng)新云平臺模式試點示范，并總結中國新能源汽車運營和智能網(wǎng)聯(lián)技術的先進模式和成功經(jīng)驗，開拓國際市場，加速引領全球價值鏈整合......最終攜手聯(lián)盟成員共同推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展！