試駕斯威G05pro:好開又好坐 舒適感是主旋律
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】相信很多要買車的朋友,往往都會從網(wǎng)上去了解一些汽車的外觀、價(jià)格之類的信息。但對于具體性能的判斷,僅存在于官方數(shù)據(jù)和文字解讀。有句話說的好:光說不練假把式。畢竟車是用來開的,只有試駕體驗(yàn)才知道之前的理解有偏差。此前有機(jī)會體驗(yàn)了斯威G05pro,動靜皆宜的舒適體驗(yàn)讓人很驚喜,都讓我很是期待能夠更長時間地駕駛它。
不管是對于那個層級的消費(fèi)者,對于家用車都渴望追求檔次感和舒適體驗(yàn)。斯威G05pro車身尺寸是4750*1860*1780,軸距是2750mm。從靜態(tài)體驗(yàn)來看,正常身材駕駛者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整到合適坐姿后,其二三排頭部和腿部空間表現(xiàn)都還不錯,大可以輕松葛優(yōu)躺或者翹二郎腿。如果家有老人坐后排,雙腿也能伸展開,乘坐舒適性好,心情也舒暢。
還有一些像全景天窗,無鑰匙進(jìn)入&啟動、自動空調(diào)等舒適性配置,都讓消費(fèi)者的日常用車更加便捷,對用戶的舒適出行關(guān)照的更加全面。務(wù)實(shí)派的消費(fèi)者需要的就是一輛功能齊備、舒適好開的車,斯威G05pro給人的初次印象就很不錯。
在動態(tài)體驗(yàn)上,斯威G05pro開起來給人的感覺是休閑舒適的。這臺1.5T的發(fā)動機(jī),最大功率156馬力,最大扭矩230N·m,雖然談不上多么澎湃激情,但油門踏板輕巧線性,輕踩油門后轉(zhuǎn)速就會明顯的上升,低扭動力很充沛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速駕駛時也比較沉穩(wěn),有很好的指向性,低速時又很靈活,保證了在城鎮(zhèn)道路的騰挪方便。
底盤也是斯威G05pro的一大優(yōu)點(diǎn),它的懸架為前麥弗遜后扭力梁,不論是近郊游還是跑山,保證舒適性的前提下這套底盤對細(xì)碎顛簸過濾更細(xì)膩,懸架對車身起伏的抑制也更出色。由此可見,斯威G05pro整體偏向舒適調(diào)校,這也符合它家用休旅的定位。
很多時候,并不是所有的消費(fèi)者都需要什么高調(diào)與豪華,而是要適合自己的才好,斯威G05pro非常舒適好開,完美詮釋了休旅SUV的定位。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 保定pa01)
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