【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】前不久，啟辰2013款D50、R50正式上市，新車型在能效、時尚、空間、品質(zhì)、服務(wù)五個方面樹立同級車標(biāo)桿，其中，最大的亮點在于能效表現(xiàn)再創(chuàng)同級之最，手動擋車型綜合工況油耗僅6.0L/100km，堪稱“史上最省油1.6L家轎”。

　　在“霧霾”和“油價”兩個負(fù)能量關(guān)鍵詞籠罩車市的大環(huán)境下，啟辰2013款可謂是滿載正能量而生，上市之后大受歡迎，持續(xù)熱銷。日前，在廠家舉行的“活力啟辰·油我掌控”試駕活動中，記者深入體驗了啟辰2013款新車的非凡之處。

　　啟辰2013款D50和R50是為最廣大消費者打造的高品質(zhì)“國民車”，并非超級跑車，所以對于它們的試駕體驗，沒有不可思議的設(shè)計，沒有熱血沸騰的狂飆，沒有驚心動魄的漂移，啟辰的用戶也不需要這些，他們需要的是寬適的空間、可靠的品質(zhì)、良好的經(jīng)濟性，以及主流的時尚品味。就像普通人的生活，平淡而雋永。啟辰2013款，就是對“國民車”的完美定義。

一、極致省油與充沛動力完美統(tǒng)一
　　作為搭載1.6L“黃金排量”發(fā)動機的車型，啟辰2013款D50和R50的油耗低至讓人難以置信的水平。

　　工信部認(rèn)定的啟辰2013款綜合工況油耗數(shù)據(jù)是手動擋6.0L/100km、自動擋7.2L/100km，但在參加試駕之前，筆者對這個數(shù)據(jù)的實際指導(dǎo)意義存有疑慮。因為官方標(biāo)定的油耗，往往是由經(jīng)驗豐富的節(jié)油駕駛高手，在最理想的行駛狀態(tài)下測試而得的。

　　普通用戶實際能開出的油耗，都要比官方油耗高出不少。比如說，有些官方油耗7L的車型，用戶實際開出的油耗甚至能達到10L，這在美系車中最為常見。在這方面，東風(fēng)日產(chǎn)的車型一向比較誠信，各大網(wǎng)站上公布的網(wǎng)友實測油耗都跟官方油耗相差不大。經(jīng)過一天的試駕測試，筆者欣慰地發(fā)現(xiàn)，啟辰品牌也發(fā)揚了這個優(yōu)良傳統(tǒng)。

　　記者一行四人駕駛啟辰2013款D50手動擋車型，穿越由城市道路、城郊道路、高速公路構(gòu)成的綜合試駕路線，得出的油耗數(shù)據(jù)為6.5L/100km?？紤]到車輛接近滿載，并且中途有幾次停車更換駕駛員，這個結(jié)果已經(jīng)足以令人驚嘆。

　　在當(dāng)前車市所有的1.6L車型中，還沒有哪款有如此出色的省油表現(xiàn)。其他廠商的1.6L車型雖然官方油耗也多在6L-7L之間，但網(wǎng)友實測油耗統(tǒng)計數(shù)據(jù)大在8L以上，與它們相比，啟辰2013款D50或R50一年能為車主節(jié)省2000元左右的汽油費，這是實實在在的利益。

　　“在降低油耗的同時，也要確保動力性能，否則再低的油耗也沒有意義。”啟辰研發(fā)人員在介紹2013款車型時表示。在如此低的燃油消耗下，啟辰2013款車型0-100km/h加速時間為11.4秒，最高車速超過185km/h，在起步加速、途中再加速等場合下，都能帶來優(yōu)于同級別車型的良好加速感。“既要馬兒少吃草，又要馬兒快快跑。”這個美好的愿望在啟辰2013款得以實現(xiàn)。

　　據(jù)介紹，啟辰2013款“逆天級”的能效表現(xiàn)，來源于三個方面的升級。其一，發(fā)動機ECU匹配優(yōu)化：通過Cruise軟件對整車的經(jīng)濟性、動力性能進行模擬測試和評估，優(yōu)化發(fā)動機ECU匹配。其二，變速箱速比優(yōu)化：在保證一定后備功率的基礎(chǔ)上，使工況分布盡量靠近經(jīng)濟燃油消耗區(qū)域。

　　其三，降低車輛行駛阻力：追加后擾流板，改善風(fēng)阻系數(shù)；提升輪胎性能，減少動力損耗。這三項改進都沒有動用太過先進的高新科技手段，但有著非凡的成效，而且沒有給客戶增加任何成本。

二、五大標(biāo)桿質(zhì)價比更為突出
　　啟辰D50（詢底價|查參配）和R50在2012年上市后，能夠迅速跨越月銷萬臺的門檻，上市首年贏得73項媒體權(quán)威獎項，憑借的就是對于目標(biāo)用戶真實需求的洞察和滿足。全新推出的2013款車型，根據(jù)市場反饋進行了多項升級改進，在能效、時尚、空間、品質(zhì)、服務(wù)五個方面，成為普及型家轎市場的新標(biāo)桿。對于目標(biāo)消費者來說，這就是Dream Car。

　　在外形方面，啟辰2013款延續(xù)了家族的“羿”概念整體設(shè)計風(fēng)格，全系標(biāo)配運動尾翼使得整車看起來更加動感。2013款D50還增加了一個全新的車色——翡麗灰，新車色把D50大氣沉穩(wěn)的特點發(fā)揮得淋漓盡致。與此同時，2013款新車全系裝備電動調(diào)節(jié)后視鏡，方向盤采用新的鍍鉻設(shè)計，進一步提升了用戶的使用感受。

　　在空間方面，啟辰2013款D50和R50擁有可媲美中高級車的超大寬適空間，“空間之王”的表現(xiàn)始終未變。啟辰D50和R50都出自于馳名全球的中級車平臺，擁有2600mm軸距，而且空間利用率達到71%，室內(nèi)有效長度達到1840mm。

　　兩款車型的后排腿部空間堪稱“奢侈”，都達到了600mm以上，甚至可以超越一般中高級車。要知道，在這個數(shù)值上，競品車型一般都只有500mm左右。所以坐進啟辰D50或者R50的后排，即便是專業(yè)籃球運動員，也可以輕松翹起二郎腿。

　　在品質(zhì)方面，啟辰雖為新品牌但造詣非凡，D50和R50的品質(zhì)表現(xiàn)在用戶中有口皆碑。經(jīng)過一年的實戰(zhàn)錘煉，東風(fēng)日產(chǎn)集合全球優(yōu)秀供應(yīng)商構(gòu)建的啟辰“品質(zhì)聯(lián)盟”在品質(zhì)管理方面的優(yōu)勢更加突出，東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠在啟辰D50和R50的生產(chǎn)上也更加純熟與自信。至臻品質(zhì)作為啟辰2013款的優(yōu)勢賣點，將贏得更多消費者的信賴。

　　在服務(wù)方面，啟辰品牌與NISSAN品牌實現(xiàn)全網(wǎng)互修認(rèn)證，憑借“20公里服務(wù)圈”為用戶提供最安心便捷的服務(wù)。而且，從去年9月開始，啟辰品牌與NISSAN品牌同步推出“安全保障承諾”、“品質(zhì)無憂承諾”、“出險代步承諾”，將此前豪華車專享的尊貴服務(wù)推廣到國民車品牌，引領(lǐng)著本土品牌的服務(wù)升級。

　　早在去年4月啟辰D50上市之初，就提出了“質(zhì)價比”的概念，認(rèn)為隨著消費者的日趨成熟和理性，傳統(tǒng)的“性價比”已經(jīng)不能作為最恰當(dāng)?shù)馁徿噮⒖贾笜?biāo)。相對于五花八門的配置，消費者更關(guān)注車輛本質(zhì)上作為交通工具應(yīng)有的實用性、經(jīng)濟性和可靠性，因此“質(zhì)價比”將會被越來越多消費者作為購車評估指標(biāo)。

　　正是基于這個思路，啟辰2013款并沒有增加很多電子外設(shè)，而是踏踏實實把實用性、經(jīng)濟性、可靠性做到盡善盡美，把價值做到消費者實際最用得到的地方。在當(dāng)前普及型家轎市場上，啟辰2013款無疑是最具“質(zhì)價比”的車型。

報名參加太平洋汽車網(wǎng)天津團購活動，暢享冰點觸底價格 奪取超級炫酷大禮
天津看車團熱線：13022262187
PCauto天津購車團QQ群10：229408199