新任海神 實(shí)拍瑪莎拉蒂M(fèi)C20
瑪莎拉蒂的上一臺(tái)超級(jí)跑車要回溯到十幾年前的MC12了,隨著瑪莎拉蒂全新MC20的誕生,標(biāo)志著瑪莎拉蒂這一傳奇品牌在超級(jí)跑車領(lǐng)域的回歸,而搭載全新的3.0T 雙渦輪增壓V6 Nettuno海神引擎的瑪莎拉蒂M(fèi)C20(詢底價(jià)|查參配),也是瑪莎拉蒂有史以來速度最快的公路車輛。
瑪莎拉蒂M(fèi)C20的問世代表著瑪莎拉蒂進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代,不僅是全新的3.0T 雙渦輪增壓V6 Nettuno海神引擎,還包括輕松駕駛的特性,以及更好用的人機(jī)交互系統(tǒng)。
當(dāng)然,MC20在設(shè)計(jì)上同樣高度繼承了瑪莎拉蒂的傳統(tǒng),擁有不少致敬傳奇跑車MC12的設(shè)計(jì),其中前臉上標(biāo)志性的家族式中網(wǎng)得以保留,內(nèi)嵌密集的蜂窩狀格柵;兩側(cè)頭燈組全部LED光源,并通過上下兩條燈帶營(yíng)造出空間立體感。
實(shí)拍車型身披"絕塵黃"的車漆,擁有典型的中置超跑布局設(shè)計(jì),腰線一改主流的銳利設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)而使用更為平滑的風(fēng)格,因此也讓這個(gè)側(cè)面輪廓一份優(yōu)雅。輪轂上,新車采用了獨(dú)具一格的設(shè)計(jì),黑銀雙色配合細(xì)條幅與整車氣場(chǎng)相輔相成。新車后翼子板兩側(cè)還有配有寬大的進(jìn)氣口,為中置的雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供新鮮空氣。
內(nèi)飾部分,新車擁有一套黑色和藍(lán)色混搭的皮革包覆桶形座椅,同時(shí)配有碳纖維中控、全數(shù)字儀表盤和、觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)以及多個(gè)物理按鍵,而中間還設(shè)有一個(gè)大轉(zhuǎn)盤,可以進(jìn)行各種駕駛模式之間的切換。
動(dòng)力上,全新超級(jí)跑車MC20搭載全新的3.0T 雙渦輪增壓V6 Nettuno海神引擎,并采用后輪驅(qū)動(dòng)形式。
根據(jù)官方資料顯示,這臺(tái)全新的3.0T 雙渦輪增壓V6引擎,采用了源自一級(jí)方程式的多項(xiàng)技術(shù)開發(fā)而出,氣缸的點(diǎn)火順序?yàn)?-6-3-4-2-5,而機(jī)頭重量低于220kg,可在7500rpm下最大輸出436kW(629PS),3000-5500 rpm的峰值扭矩為730N·m,而最高轉(zhuǎn)速可達(dá)8000rpm。此外,新引擎還首次帶有雙火花塞的預(yù)燃系統(tǒng),在傳統(tǒng)燃燒室和火花塞電極之間,通過設(shè)有幾個(gè)特殊的連接孔,將預(yù)燃室與側(cè)向火花塞連接。從而實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒。同時(shí),間接雙噴射系統(tǒng)還有助于降低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的低頻噪音,并有效改善燃油經(jīng)濟(jì)性,降低二氧化碳排放量。
此外,新的發(fā)動(dòng)機(jī)全部在摩德納工廠進(jìn)行設(shè)計(jì),隨后在瑪莎拉蒂發(fā)動(dòng)機(jī)中心進(jìn)行開發(fā),而運(yùn)用車型除了MC20外,還將為更多瑪莎拉蒂品牌的未來型號(hào)提供動(dòng)力。
瑪莎拉蒂M(fèi)C20的基礎(chǔ)價(jià)格211.13萬,這個(gè)價(jià)格多一點(diǎn)可以買911 Turbo,或者法拉利Roma。但是,你確實(shí)很難買到MC20所給你的感覺。比如賽車的設(shè)計(jì)和性能,但又具有家用車一樣輕松好開的特性。目前還沒有一臺(tái)像MC20這樣的超跑。還有一個(gè)更重要的選它的理由是“稀有”。
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