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中國車市的體系能力之爭,捷途汽車抓住了這兩點!

2022-03-10 17:35:09 作者:suzhou01

  如今的中國車市,日益加劇的競爭格局像一根鏈條,把所有品牌聯(lián)系在一起,當競爭關系愈演愈烈的時候,已經不是某一方面實力的競爭,而是一個品牌體系能力的競爭。

  所謂體系,其實是企業(yè)的一種“軟”存在,它是一種工作關系,一種管理水平,體現(xiàn)在企業(yè)經營的所有環(huán)節(jié)中。中國汽車工業(yè)體系歷史短,發(fā)展速度卻空前,經歷過去幾年的大浪淘沙,依然能夠保持旺盛生命力的中國品牌車企,無疑都是品牌體系能力的佼佼者,捷途汽車就是其中之一。

  產品為王、體驗為王,任何時候都是硬道理

  捷途汽車的成功,很大程度靠的就是產品。立足“旅行+”定位,捷途汽車把解決旅行出行痛點作為產品打造的核心方向之一,在捷途的產品上閃耀著諸多標簽,大而靈活的空間、強動力、更智能和更健康體驗等,加上整車終身質保、六大服務承諾等服務政策,無一不抓住了用戶所需。

  以不久前上市的捷途X90子龍為例,搭載鯤鵬動力2.0T發(fā)動機,運用了全球知名供應提供的118種內飾環(huán)保材料,并基于高通驍龍第三代智能座艙平臺打造了愉悅的人車交互體驗,以及基于人臉和行為監(jiān)測技術的DMS+OMS系統(tǒng),所有這些都讓這款車在15萬級中型SUV市場具備很強的吸引力。

  當然,收獲無數(shù)用戶擁躉的背后,也透露著捷途汽車深厚的研發(fā)制造底蘊。依靠奇瑞集團二十多年的造車經驗和技術沉淀,可以充分共享奇瑞集團的研發(fā)技術和資源,四大頂級汽車實驗室、鯤鵬動力平臺、行業(yè)領先的技術發(fā)明儲備、全球頂級的供應商資源等等,為捷途汽車發(fā)揮傳統(tǒng)車企的技術優(yōu)勢奠定了基礎。

  前不久的捷途汽車旅行+大會,捷途汽車正式發(fā)布X、T、P、V四大產品序列布局,正式形成“4+3+N“的產品矩陣,未來的捷途汽車勢必圍繞產品,滿足用戶更多化的出行場景需求,做最懂旅行的車,拓展旅行的邊界,為用戶提供更安全、更舒適、更智能、更健康的出行體驗。

  除了技術硬件,捷途汽車對造車理念的理解也為人稱道。全面進入“旅行+”2.0時代,捷途汽車以人、車、場景三大方向構建“旅行+”出行生態(tài),產品開發(fā)也從以往的功能式開發(fā),轉變?yōu)閳鼍绑w驗式開發(fā),產品不但要滿足用戶需求,更體現(xiàn)對用戶出行場景的解讀,通過用戶在各類場景中的反饋來推動產品優(yōu)化、完善,提升用戶體驗,將產品與用戶聯(lián)系的更緊密。

  圍繞“旅行+”出行生態(tài),筑基品牌力躍升

  品牌戰(zhàn)略的核心,在于你為消費者創(chuàng)造怎樣的價值。捷途汽車的“旅行+”定位,決定了這個品牌體系能力建設的特殊性,從品牌發(fā)布至今,就一直致力于打造“旅行+”生態(tài)圈,為用戶開啟更多元的出行場景體驗。

  “為用戶創(chuàng)造價值,與用戶共創(chuàng)、共享價值”,如果用一句話形容捷途汽車出行生態(tài)構建的成績,這句話可能最貼切。截至目前,捷途汽車已經打造了80+出行權益單位,賦予用戶諸多出行權益,覆蓋出行、消費和休閑,為用戶提供旅行周邊專屬產品近500+,售出商品150萬+;818粉絲文化節(jié),捷途家宴,車主自駕游,啤酒龍蝦節(jié),捷途生態(tài)圈體驗日等5大用戶體驗IP活動,已經累計舉辦2500+場次旅行體驗活動,有15萬+人次參與體驗,成為中國汽車市場用戶體驗的新標桿。

  過去的一年中,捷途汽車發(fā)布了用戶共創(chuàng)、捷途同行等一些列用戶生態(tài)建設計劃,將“旅行+”生態(tài)圈建設推向了頂點。通過讓用戶參與捷途汽車的產品共創(chuàng)、品牌共創(chuàng)和生態(tài)共創(chuàng),讓用戶在輕松愉悅的互動氛圍中,充分釋放個人價值,體現(xiàn)用戶與品牌之間的共創(chuàng)、共享、共贏,通過“專業(yè)同行、愉悅同行、智慧同行”,讓用戶感知到“隨時、隨地、隨心”的數(shù)字化服務,產生更強的用戶粘性,最終賦能出行生態(tài)的建設,實現(xiàn)品牌價值的躍升。

  只有當潮水退去,才知道誰在裸泳。中國車市的洗牌機制仍在繼續(xù),在這場生存之爭中,捷途汽車所展現(xiàn)的體系能力毋容置疑是值得尊重的。四年來,這家年輕的中國品牌車企,始終堅持用戶為中心,以產品和“旅行+”出行生態(tài)建設為破點,推動品牌發(fā)展?;蛟S,這就是捷途汽車品牌體系能力建設最內核的部分。

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