3月9日，我們從官方渠道處獲悉，大眾安徽綜合實(shí)驗(yàn)中心研發(fā)測(cè)試場(chǎng)于合肥破土動(dòng)工。全新的研發(fā)測(cè)試場(chǎng)位于大眾安徽研發(fā)中心園區(qū)內(nèi),是涵蓋車輛行駛及組件測(cè)試、虛擬現(xiàn)實(shí)與工程、軟件及應(yīng)用程序開發(fā)等多項(xiàng)測(cè)試功能的一站式產(chǎn)品研發(fā)場(chǎng)地,將顯著提升大眾安徽的研發(fā)能力,確保產(chǎn)品的全面開發(fā),加速打造領(lǐng)先的未來(lái)移動(dòng)出行解決方案。

　　大眾安徽首席執(zhí)行官葛皖鏑博士表示:“大眾安徽研發(fā)測(cè)試場(chǎng)是大眾汽車集團(tuán)全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,將大幅提升大眾安徽的研發(fā)能力,并為集團(tuán)電動(dòng)出行戰(zhàn)略注入新動(dòng)力。測(cè)試場(chǎng)的建設(shè)也體現(xiàn)了我們?cè)诎不沾蛟煨履茉雌噭?chuàng)新中心的堅(jiān)定承諾。”

　　研發(fā)測(cè)試場(chǎng)占地面積近20萬(wàn)平方米,測(cè)試道路全長(zhǎng)10公里,由內(nèi)部測(cè)試道路和外部高速環(huán)道組成。其中,內(nèi)部測(cè)試道路涵蓋多條不同功能的測(cè)試路段和設(shè)施。該測(cè)試場(chǎng)將主要用于新能源汽車研發(fā)階段車輛硬件的性能測(cè)試和功能驗(yàn)證,以及軟件應(yīng)用的開發(fā),保證車輛的各項(xiàng)指標(biāo)符合大眾汽車集團(tuán)及車輛認(rèn)證測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn),確保車輛在投產(chǎn)前已通過(guò)完備的測(cè)試,滿足消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)產(chǎn)品的要求。

　　研發(fā)測(cè)試場(chǎng)的內(nèi)部測(cè)試道路將于今年9月完工,包括用于進(jìn)行高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)測(cè)試的動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)以及多條進(jìn)行噪聲、震動(dòng)和整車聲學(xué)測(cè)試的道路及設(shè)施?？蛻趔w驗(yàn)對(duì)于大眾汽車而言至關(guān)重要,測(cè)試場(chǎng)內(nèi)將對(duì)研發(fā)車型的聲學(xué)、駕駛舒適性、車輛電池系統(tǒng)安全性及整車耐久性進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試。與此同時(shí),為滿足電動(dòng)化時(shí)代消費(fèi)者對(duì)于車輛互聯(lián)性能的需求,研發(fā)測(cè)試場(chǎng)內(nèi)將部署5G網(wǎng)絡(luò),以進(jìn)行包括泊車輔助、預(yù)測(cè)性自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、全旅程駕駛輔助系統(tǒng)、車道保持功能以及標(biāo)志與障礙物識(shí)別等功能的測(cè)試。此外,測(cè)試場(chǎng)內(nèi)還將建成一條120米長(zhǎng)的通道,用于高級(jí)智能行車燈技術(shù)的研發(fā)。

　　研發(fā)測(cè)試場(chǎng)的外部高速環(huán)道長(zhǎng)度約為1.6公里,采用領(lǐng)先建造技術(shù)打造呈40°角的弧形路面,使測(cè)試車輛能夠?qū)崿F(xiàn)120公里/小時(shí)的自適應(yīng)巡航時(shí)速和180公里/小時(shí)的最大車速。外部高速環(huán)道將用于新能源車型在高速行駛與高風(fēng)噪場(chǎng)景下的產(chǎn)品驗(yàn)證。研發(fā)測(cè)試場(chǎng)將于今年第三季度啟動(dòng)測(cè)試與驗(yàn)證工作,項(xiàng)目整體將于2023年中竣工。