你的座駕夠安全嗎?

　　每個(gè)車主第一次握起愛車方向盤時(shí)，都會(huì)在腦海里中浮現(xiàn)出這個(gè)問題，特別是當(dāng)我們面對(duì)一款微型車時(shí)，腦海中的這個(gè)問號(hào)可能會(huì)顯得更大。那么小排量家用車真的就只能和不安全劃上等號(hào)嗎?那可未必，今天我們要體驗(yàn)的眾泰Z100（詢底價(jià)|查參配）便是一款兼具安全性、實(shí)用性以及舒適性的微轎新貴。初次見面時(shí)，可千萬別被它看似“柔弱”的外表所疑惑，真正的強(qiáng)者總是出人意料!

　　安全看點(diǎn)1：核潛艇級(jí)別防撞鋼梁

　　買車不是買西瓜，不能光靠掂量外表材質(zhì)來判別優(yōu)劣，事實(shí)上，當(dāng)你真正體驗(yàn)到眾泰Z100的安全設(shè)計(jì)時(shí)，你才會(huì)感到車身安全是一門學(xué)問，這不僅僅是將汽車鋼板做厚幾厘米的問題——實(shí)際上速度達(dá)到50公里時(shí)，1.5噸的車體發(fā)生碰撞沖擊，鋼板厚薄差0.1毫米根本不起作用，平面抗沖擊能力對(duì)安全性基本沒有影響。

　　那么是什么決定整車的安全系數(shù)呢?是結(jié)構(gòu)。是整車帶有逐級(jí)吸能及抗變型能力的骨架在決定安全性能。可以說，轎車的車體安全性設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)有異曲同工之妙：古代建筑如故宮墻體都很厚，但它的抗震強(qiáng)度絕對(duì)比不上現(xiàn)代的框架結(jié)構(gòu)的高樓大廈，盡管現(xiàn)代建筑很高而且多是玻璃材質(zhì)的。在發(fā)生碰撞的一剎那間，車體前端的吸能才是最重要的，因?yàn)槲┯斜M可能多地吸能，才能保障駕駛室不變形，從而保護(hù)駕乘人員。

　　在車身安全性上，眾泰Z100可說是完全詮釋出了小巧車身的“抗壓性”，此次眾泰為Z100配備了高鋼車身，你可以在撫摸車身時(shí)感覺到一種敦實(shí)穩(wěn)重，更為重要的是，Z100整車為安全籠式高強(qiáng)度車身、潰縮式吸能空間設(shè)計(jì)，側(cè)身采用強(qiáng)度超過1000MPa的核潛艇級(jí)別側(cè)碰防撞鋼梁，同時(shí)還配有同級(jí)別車型中極為罕見的后防撞鋼梁，別小看這兩處的防撞鋼梁設(shè)計(jì)，在發(fā)生意外碰撞時(shí)，它們可實(shí)現(xiàn)吸能區(qū)向前向下潰縮，形成緩沖，減弱二次傷害，也就說，在放生車禍時(shí)，即使車身受損，而車身內(nèi)的乘客安全卻可以得到最大限度的保護(hù)。

　　安全看點(diǎn)2：前排雙安全氣囊

　　“麻雀雖小，五臟俱全”，打開眾泰Z100的車門后，筆者赫然發(fā)現(xiàn)這輛小車的內(nèi)部空間并沒有想象中那般狹小，由于具備了較大的軸距和輪距，其駕乘空間的舒適性也得以保證，完全能夠承受幾個(gè)“大塊頭”的體積，而且其后排座椅放倒后可以進(jìn)一步拓展行李廂空間，實(shí)現(xiàn)小車大容量的設(shè)計(jì)理念。

　　令人感到意外的事，這款經(jīng)濟(jì)型微型轎車不僅在前排安裝了安全氣囊，而且是照顧到副駕安全的前排雙安全氣囊設(shè)計(jì)(要知道我們很多同價(jià)位的微型車甚至沒有安全氣囊設(shè)計(jì)這一說)。一旦發(fā)生汽車事故，Z100車內(nèi)的傳感器接收到信號(hào)，就會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生氣體充滿氣囊，雙安全氣囊可以很好地保護(hù)前座的駕駛員和乘客的頭部不受到劇烈碰撞，有了這兩個(gè)氣囊護(hù)體，我們駕駛的底氣也足了幾分。

　　安全看點(diǎn):3：ABS+EBD黃金“剎車組合”

　　當(dāng)然，安全問題不是光靠發(fā)生事故之后的防護(hù)，更多的時(shí)候，我們口中安全性強(qiáng)的座駕往往具有能夠預(yù)防事故發(fā)生的功能，而在試駕的過程中，眾泰Z100的人性化設(shè)計(jì)也讓我們大開眼界。

　　即使剎車踩死，也是可以打方向的，在接連試過幾個(gè)急剎車變向之后，眾泰Z100配備的ABS系統(tǒng)令人印象深刻，它的中文全稱為剎車防抱死系統(tǒng)。主要是防止急剎的時(shí)候方向盤鎖死，不能打方向。比如你開車遇到行人，如果急剎，就打不了方向，想避開行人就很難，而配備了ABS的話，就可以避免這種險(xiǎn)情。

　　除了ABS系統(tǒng)之外，根據(jù)眾泰銷售人員的介紹，這款小車還配備有EBD(電子制動(dòng)力分配)系統(tǒng)。它能自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例，提高制動(dòng)效能(在一定程度上可以縮短制動(dòng)距離)。正是有了這對(duì)安全領(lǐng)域的“黃金搭檔”，眾泰Z100能精確分析出每個(gè)輪胎的負(fù)載情況，分配出合適的制動(dòng)力來最大程度地縮短剎車距離，已達(dá)到有效操控車輛，保證行車安全。

　　總結(jié)：對(duì)家用車消費(fèi)者而言，可以不必在乎技術(shù)的先進(jìn)與否，但是一定不會(huì)置生死于度外。在安全性上，眾泰Z100可以說是做到了由內(nèi)而外的安全防護(hù)，超過1000MPa的側(cè)碰防撞鋼梁代表了車身的抗壓能力，雙安全氣囊體現(xiàn)了眾泰對(duì)于駕駛室安全的不惜工本，而ABS+EBD的“剎車組合”則將眼光著手于安全駕駛的防患未然，如果說到誠(chéng)意的話，那么眾泰Z100可說是對(duì)得起“用心”一詞。

　　凡事，最難得的就是用心，這樣一款誠(chéng)意之作，錯(cuò)過了真的有點(diǎn)可惜了。