【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】在數(shù)字化及年輕化消費(fèi)浪潮下,品牌與用戶之間的關(guān)系也在發(fā)生不斷的變化,面對(duì)挑戰(zhàn),眾多傳統(tǒng)車企主動(dòng)嘗試從過(guò)去的我行我素、刻板的產(chǎn)品價(jià)值輸出,都在向用戶思維轉(zhuǎn)型。

始終秉承著以“用戶至上”為理念的上汽大眾,在結(jié)合了年輕人的實(shí)際購(gòu)車需求之后,于2021年內(nèi)接連推出了三款不同定位卻各具特色的ID.家族純電動(dòng)車型。從產(chǎn)品定位的角度出發(fā),上汽大眾不僅精準(zhǔn)get到了年輕人購(gòu)車時(shí)的關(guān)注點(diǎn),也成為了“Z時(shí)代”下最懂用戶思維的合資品牌。

專注用戶體驗(yàn) 提升科技配置的實(shí)用性

對(duì)用戶負(fù)責(zé)的車企首先必須是造好車的車企,畢竟汽車品質(zhì)的好壞直接影響用戶的體驗(yàn)。上汽大眾作為國(guó)內(nèi)資歷最老的合資品牌車企,始終把提升用戶體驗(yàn)放在首位,以其2021年推出的ID.家族為例,ID.4 X、ID.6 X和ID.3雖然三款車各自所覆蓋的細(xì)分市場(chǎng)有所不同,但卻采用了一致的電氣化設(shè)計(jì)風(fēng)格和特色功能。其中最能引起消費(fèi)者關(guān)注的,就是當(dāng)下十分流行的貫穿式LED燈帶,而在IQ. Light智能大燈的加持下,新車不僅有著充足的辨識(shí)度,同時(shí)也用個(gè)性化的設(shè)計(jì)提升了ID.家族的影響力。

另一方面,為了結(jié)合跨場(chǎng)景的用車體驗(yàn),上汽大眾ID.家族產(chǎn)還品搭載了最新一代智慧車聯(lián)系統(tǒng),結(jié)合上汽大眾超級(jí)APP,年輕用戶可以使用包含智慧導(dǎo)航、智聯(lián)控車、智享娛樂(lè)、智能家居、智能音箱等一系列在線服務(wù),實(shí)現(xiàn)某種意義上的“萬(wàn)物互聯(lián)”。

而在科技配置方面,ID.家族也展現(xiàn)出了充足的誠(chéng)意,包括虛擬結(jié)合現(xiàn)實(shí)的AR-HUD系統(tǒng)、智慧車聯(lián)系統(tǒng)4.0、IQ. Drive L2級(jí)輔助駕駛等高科技配置。最關(guān)鍵的是,這些智能配置的實(shí)用性已經(jīng)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可,它們可以從本質(zhì)上為駕駛員提供便利。在“噱頭配置”已經(jīng)成為主流的今天,上汽大眾仍然愿意深挖消費(fèi)者的使用習(xí)慣,無(wú)疑體現(xiàn)了上汽大眾以用戶為中心的造車?yán)砟睢?/p>

而除了在產(chǎn)品和配置層面之外,上汽大眾在營(yíng)銷和零售模式上也進(jìn)行了針對(duì)年輕消費(fèi)者的深度升級(jí),這也是上汽大眾在去年的主要工作之一。作為目前中國(guó)汽車市場(chǎng)資歷最老的合資汽車品牌,上汽大眾搖身一變,成為了最受年輕人關(guān)注的潮流車企。

推動(dòng)年輕化發(fā)展 打造新零售業(yè)態(tài)

隨著用戶消費(fèi)習(xí)慣的改變和汽車消費(fèi)市場(chǎng)的不斷調(diào)整,車企需要一種全新的營(yíng)銷模式來(lái)打破僵局。

在營(yíng)銷模式上,上汽大眾積極探索年輕用戶追求的潮流事物。相比于之前便傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式,上汽大眾在去年明顯更貼合年輕人的愛(ài)好,無(wú)論是和寶可夢(mèng)、齊天大圣的夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng),還是招募車主拍時(shí)尚大片、社交媒體創(chuàng)建話題等活動(dòng),都持續(xù)將上汽大眾品牌年輕化的品牌理念推廣到了年輕消費(fèi)者的群體中。

與此同時(shí),依托于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,上汽大眾為ID.家族所量身打造的代理制營(yíng)銷模式全面鋪開,搭配ID.Store(X)新能源城市展廳,打造出了線上、線下互通的全新購(gòu)車體驗(yàn)。新模式不僅可以提升消費(fèi)者看車、選車、購(gòu)車時(shí)的便利性,同時(shí)也免去了用戶比價(jià)議價(jià)的煩惱。

目前,ID.家族的代理商數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了757家,基本覆蓋了一二三線城市。與此同時(shí),已有50多家ID.Store(X)進(jìn)入了各大城市的繁華商圈。在2022年,上汽大眾還計(jì)劃將打造300家ID.Store(X)新能源城市展廳,力求為每一位年輕消費(fèi)者帶來(lái)更時(shí)尚、更具潮流感的用戶體驗(yàn)。

事實(shí)上,隨著汽車市場(chǎng)的不斷下沉,年輕用戶已經(jīng)成為了汽車市場(chǎng)的消費(fèi)主力。在上汽大眾現(xiàn)有的用戶群體中,90后的車主比例為32%,遠(yuǎn)超行業(yè)平均用戶占比(27%)。而在ID.家族方面,ID.4X和ID.6X的80后、90后的用戶占比甚至超過(guò)了50%,這足以證明上汽大眾在推動(dòng)年輕化布局的發(fā)展上已初見(jiàn)成效。

時(shí)易世變,大浪淘沙,面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng),傳統(tǒng)車企向用戶思維轉(zhuǎn)型的重要性和緊迫性更加凸顯。這對(duì)于車企來(lái)說(shuō),打造產(chǎn)品及用戶服務(wù)的極致體驗(yàn)就顯得尤為重要,而上汽大眾也正因此展現(xiàn)出了無(wú)限活力和硬核實(shí)力,相信未來(lái),上汽大眾必將帶給消費(fèi)者更好的出行體驗(yàn)。