【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】一年一度，又到總結(jié)展望之時。延續(xù)2020年新冠疫情、原材料漲價、芯片短缺等多種不利因素影響，2021年的中國車市可謂腥風(fēng)血雨、跌宕起伏。雖然有著產(chǎn)銷同比分別增長3.4%和3.8%的總體可觀業(yè)績，但對于各家車企，特別是傳統(tǒng)車企而言，現(xiàn)狀卻并非如數(shù)據(jù)那般樂觀——電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的大潮席卷而來，競爭也日趨白熱化，在瞬息萬變的汽車市場，如何解決“成長性”問題，是車企不可回避的一個命題。

面對挑戰(zhàn)，不僅要看到外部環(huán)境的根本性變化，更要加速自我變革，在持續(xù)的轉(zhuǎn)型中獲得增長的新動能。面對挑戰(zhàn)，一部分車企開始放慢腳步，不再盲目追求“量”的線性增長，而是將更多關(guān)注放在技術(shù)與創(chuàng)新之上。其中，作為中國汽車工業(yè)主力軍之一，首都經(jīng)濟(jì)支柱企業(yè)之一，北汽集團(tuán)的名字不容忽視。管理重構(gòu)、技術(shù)創(chuàng)新、瘦身健體……2020年起，帶著聚焦“做強(qiáng)自主，打造實(shí)力北汽”的使命，北汽開啟全方位的深刻變革，進(jìn)入2021年，這場變革已步入深水區(qū)。方向?qū)α耍母锏淖枇σ材艹蔀閯恿?，這是北汽“變”的勇氣，更是“進(jìn)”的堅毅。

（）尊重市場“變” 高質(zhì)量發(fā)展“進(jìn)”

“要參與廣泛的市場競爭，并在競爭中優(yōu)勝劣汰。”

“深入市場化改革，踐行高質(zhì)量發(fā)展，奮力打好北汽‘十四五’開局戰(zhàn)。”

2021年1月，2021年度工作會上，北汽集團(tuán)定下這一年發(fā)展主基調(diào)，也由此打響了高質(zhì)量發(fā)展突圍戰(zhàn)。

在市場經(jīng)濟(jì)條件下，必須按市場規(guī)律辦事。這一年，新冠疫情依然嚴(yán)峻，全力以赴打好疫情防控阻擊戰(zhàn)的同時，北汽集團(tuán)不斷釋放體系活力、人才活力，以火熱激情深度演繹“百年北汽成就美好生活”的企業(yè)愿景。

——強(qiáng)化人才隊(duì)伍市場化

市場化競爭，歸根結(jié)底是人才的競爭。

這一年，北汽全面開啟干部選任制度實(shí)施，在集團(tuán)所屬各級企業(yè)全面推進(jìn)經(jīng)理層成員任期制和契約化管理，暢通經(jīng)營管理者與職業(yè)經(jīng)理人之間的身份轉(zhuǎn)換通道，加快推行職業(yè)經(jīng)理人制度，新增2名市場化選聘副總，實(shí)現(xiàn)各級企業(yè)14名職業(yè)經(jīng)理人選聘；

這一年，北汽建立“管理、技術(shù)雙通道”機(jī)制，拓寬中層隊(duì)伍職業(yè)發(fā)展空間，優(yōu)化專業(yè)技術(shù)人才的職業(yè)成長路徑，并鼓勵臨近退休中層干部轉(zhuǎn)任專業(yè)技術(shù)崗位，發(fā)揮自身優(yōu)勢、做好傳幫帶；

這一年，北汽持續(xù)實(shí)施“789”年輕干部選拔培養(yǎng)項(xiàng)目，堅持內(nèi)外結(jié)合，盡快選拔配備一批35歲左右的中層正職和30歲左右的中層副職，同等條件下，優(yōu)先選配40歲及以下領(lǐng)導(dǎo)干部，有計劃地選派年輕干部到市場一線、困難企業(yè)、艱苦地區(qū)、吃勁崗位“墩苗壯骨”；

這一年，北汽不斷健全以價值創(chuàng)造為導(dǎo)向、與業(yè)績考核緊密掛鉤的激勵約束機(jī)制和退出機(jī)制，對核心關(guān)鍵人才實(shí)行差異化薪酬，引導(dǎo)集團(tuán)所屬上市公司和科技型、創(chuàng)新型企業(yè)靈活開展多種方式的中長期激勵。

……

市場化選人，專業(yè)化用人，北汽要破“束縛”去“藩籬”。

——深化開放合作市場化

深化國企改革，開放合作話題不可回避。

這一年，北汽與戴姆勒合作不斷深化，在持股話語權(quán)提升的基礎(chǔ)上，啟用戴姆勒北京全球研發(fā)中心，并持續(xù)推進(jìn)北京奔馳新能源產(chǎn)品導(dǎo)入和產(chǎn)線的升級改造，北京奔馳EQB、EQA等新車型陸續(xù)上市，上演精彩純電反擊戰(zhàn)；

這一年，北汽與韓國現(xiàn)代互通有無，推進(jìn)北京現(xiàn)代圍繞改善經(jīng)營狀況、優(yōu)化產(chǎn)能結(jié)構(gòu)等方面實(shí)施新的改革舉措，第七代伊蘭特、第五代途勝L、全新ix35、庫斯途等產(chǎn)品重振市場，與此同時，實(shí)現(xiàn)EV、HEV、PHEV電動技術(shù)全覆蓋，新能源布局加速；

這一年，北汽與麥格納合資制造公司實(shí)現(xiàn)第三款車——極狐阿爾法 S 全新 HI 版下線，并已開啟內(nèi)部交付。合資技術(shù)公司共同打造的BE21平臺邁出電子電氣E/E架構(gòu)相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)輸出大步，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收6億元；

這一年，北汽與華為合作成為行業(yè)佳話，不僅有極狐阿爾法 S 全新 HI 版的共同打造，還有全面業(yè)務(wù)深化合作協(xié)議的簽署，以智能化為突破口，以技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈融合的高度協(xié)同發(fā)展模式，持續(xù)引領(lǐng)智能汽車產(chǎn)業(yè)變革；

這一年，北汽與百度聯(lián)合發(fā)布新一代量產(chǎn)共享無人車Apollo Moon，該車可投入規(guī)?；\(yùn)營的無人車，成本是行業(yè)L4級自動駕駛車型平均成本的三分之一。

……

擴(kuò)大朋友圈，打造生態(tài)共同體，北汽要破“邊界”強(qiáng)“互補(bǔ)”。

——優(yōu)化終端產(chǎn)品市場化

人才隊(duì)伍與合資合作市場化的最直接結(jié)果，就是終端產(chǎn)品的市場化。

這一年，北汽新能源高端智能品牌“極狐”迅速步入市場賽道，強(qiáng)勢吸引著消費(fèi)者關(guān)注——從自適應(yīng)全地形純電中型SUV阿爾法T，到續(xù)航最大可達(dá)708公里的純電中大型轎車阿爾法S，再到三激光雷達(dá)、華為HI全棧智能駕駛解決方案、鴻蒙OS智能互聯(lián)座艙等加持的阿爾法S 全新HI版，極狐不斷探索市場需求，為純電汽車用戶帶來更多可能；

這一年，極狐汽車并沒有因?yàn)槭?ldquo;新生”而放慢步伐，為了給更多用戶帶去更好體驗(yàn)，它加速前進(jìn)——整車OTA推送升級7次，新增功能和優(yōu)化92項(xiàng)；渠道建設(shè)完成授權(quán)120家，建成運(yùn)營86家，重點(diǎn)城市100%覆蓋；能源服務(wù)建成超充樁2座16根，開發(fā)認(rèn)證站1114座16952根，覆蓋22個城市；

這一年，北京汽車一改往日嚴(yán)肅模樣，開啟傳統(tǒng)能源汽車的全新打開方式——鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)、虛擬外后視鏡、AR-HUD系統(tǒng)、1.5T魔核發(fā)動機(jī)……配以上黑下黃的雙色涂裝，以妥妥的“新青年范兒”，拿捏住新時代用戶的消費(fèi)心理；

這一年，北京越野依然“硬派”，但不再“小眾”，生動上演“硬漢柔情”——除了產(chǎn)品的不斷推陳出新外，更成立成立中國首個悅野聯(lián)盟，發(fā)布“億元寵粉計劃”，以“悅野4X4”的專業(yè)、高效、智慧和尊享服務(wù)，為用戶解鎖 “悅野”生活新姿勢；

這一年，北汽福田再度引領(lǐng)商用車市場，跨入通過挖掘客戶全生命周期價值帶動業(yè)務(wù)增長的新階段——基于無數(shù)次市場調(diào)研，發(fā)布“1+3+N”的立體式技術(shù)平臺“銀河”技術(shù)品牌，所形成的科技生態(tài)圈同時具備超級TCO、超級智能、超級安全三大優(yōu)勢，全方位解決商用車用戶痛點(diǎn)；

這一年，北汽重卡項(xiàng)目啟動，北汽南方商用車戰(zhàn)略基地在華東逐漸成形——統(tǒng)籌零部件制造、產(chǎn)品研發(fā)、金融服務(wù)、全球銷售四大中心及重卡產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，北汽集團(tuán)邁上商用車高質(zhì)量發(fā)展快車道；

這一年，北汽國際開始“入鄉(xiāng)隨俗”，與國內(nèi)主銷產(chǎn)品保持同步的同時，針對屬地特征明顯、用戶決策關(guān)注的關(guān)鍵點(diǎn)，對產(chǎn)品進(jìn)行快速小型商改，高質(zhì)量滿足海外市場需求。

……

結(jié)合新業(yè)態(tài)，打造新產(chǎn)品，北汽要破“框框”造“利器”。

“堅持以改革促發(fā)展，以開放促發(fā)展，以創(chuàng)新促發(fā)展。”正如北汽集團(tuán)黨委書記、董事長姜德義所言，應(yīng)市場而變，北汽不會停下腳步。

（）聚焦主業(yè)“變” 自主創(chuàng)新“進(jìn)”

“堅持有所為、有所不為。”

“聚焦整車、零部件、服務(wù)三大主業(yè)。”

回望2021，所有高質(zhì)量發(fā)展成績的背后，是北汽全新發(fā)展戰(zhàn)略的效果初顯。

2021年初，北汽提出“聚焦自主品牌發(fā)展，實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量、高質(zhì)量增長”的發(fā)展戰(zhàn)略，并以此為主線開啟向以核心技術(shù)為主的內(nèi)涵式、高質(zhì)量發(fā)展。

針對過去自主品牌各自獨(dú)立、未成合力的情況，北汽集團(tuán)成立了自主專班，完成一體化管理運(yùn)營體系搭建，加快形成研發(fā)、制造、營銷等資源整合，圍繞新能源、智能網(wǎng)聯(lián)方向的技術(shù)產(chǎn)品規(guī)劃布局也更加清晰。緊隨其后，北汽自主創(chuàng)新榮譽(yù)不勝枚舉——

CA-CAP（中國汽車耐腐蝕與老化性能評價規(guī)程）測評結(jié)果中，極狐阿爾法S獲得5星測評，并以92.3分的成績一舉奪得首批整車耐腐蝕性能試測評白金等級證書；

2021中國十佳車身評選中，極狐阿爾法S憑借“上鋼下鋁”的獨(dú)特車身結(jié)構(gòu)和眾多安全設(shè)計“黑科技”，一舉斬獲“中國十佳車身”和“最佳材料”兩項(xiàng)大獎；

“中國心”2021年度十佳發(fā)動機(jī)評選中，北京汽車魔核動力平臺1.5T發(fā)動機(jī)，憑借138kW最大功率、305N·m最大扭矩、高達(dá)39.2%超高熱效率，以及同級別產(chǎn)品NVH性能“天花板”的巨大優(yōu)勢，斬獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī)大獎；

中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎評選中，北汽新能源與北京航空航天大學(xué)合作完成的《純電動汽車高安全電子電氣架構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目獲得中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎三等獎；

北京市科學(xué)技術(shù)獎評選中，北汽越野車“新一代軍民通用高端輕型越野汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目榮獲“科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎”一等獎。

……

不只在自主乘用車領(lǐng)域，在自主商用車、零部件、服務(wù)等領(lǐng)域，北汽集團(tuán)的技術(shù)創(chuàng)新同樣沒有止步——

中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎評選中，北汽福田、北京理工大學(xué)等合作完成的《商用車網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目獲得中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎三等獎；

由《“氫能出行”關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用示范》項(xiàng)目組發(fā)起的國內(nèi)首次氫能客車碰撞試驗(yàn)中，北汽福田歐輝12米氫燃料電池客車順利完成試驗(yàn)，且碰撞后氫燃料系統(tǒng)結(jié)構(gòu)完整，沒有出現(xiàn)泄漏，表現(xiàn)出高水平安全性能；

海納川公司在鞏固傳統(tǒng)技術(shù)市場優(yōu)勢基礎(chǔ)上，圍繞新能源和智能網(wǎng)聯(lián)方向積極布局，已在十多個研發(fā)項(xiàng)目上取得突破性進(jìn)展；

北汽鵬龍以技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)加速汽車后市場布局，以數(shù)字化營銷、職工技術(shù)創(chuàng)新等聚力為用戶提供有溫度、高品質(zhì)和可信賴的數(shù)字化車·人服務(wù)，著力建設(shè)卓越車·人服務(wù)生態(tài)體系；

此外，北汽集團(tuán)還依托國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心不斷推動行業(yè)科研創(chuàng)新，持續(xù)深耕汽車電子電控、智能網(wǎng)聯(lián)、車規(guī)芯片等領(lǐng)域，有效服務(wù)支撐產(chǎn)業(yè)鏈上下游創(chuàng)新。……

“把民族品牌搞上去”“做強(qiáng)自主”，北汽的未來在自主。

（）綠色創(chuàng)新“變” 國企擔(dān)當(dāng)“進(jìn)”

“要擔(dān)起責(zé)任，想干事、不推事。”

“全力以赴、奮進(jìn)拼搏，以優(yōu)異成績打好北汽“十四五”開局戰(zhàn)，為慶祝建黨100周年獻(xiàn)禮。”

串聯(lián)起一年來北汽集團(tuán)深入市場改革、聚焦主業(yè)等一系列緊密部署，其背后是北汽對“成就美好汽車生活”愿景的描畫，更是北汽國企擔(dān)當(dāng)?shù)男聲r代演繹。

國有盛典，必有北汽。積極承擔(dān)黨和國家重大活動服務(wù)保障任務(wù)，有序推動市級重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，帶頭履行國企社會責(zé)任，北汽責(zé)無旁貸。

全國“兩會”期間，北汽集團(tuán)為兩會出行提供了北汽福田歐輝大巴、歐輝新能源大巴，以及北京EU7純電動汽車等共計57輛服務(wù)用車，這是北汽集團(tuán)第17年為全國“兩會”提供車輛相關(guān)服務(wù)；

慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會活動現(xiàn)場，60余輛北京越野BJ80改制、整備成禮炮牽引車，16輛北汽福田歐航中卡“擔(dān)任”和平鴿運(yùn)輸車、超千輛北汽福田歐輝新能源客車作為參會人員接駁車，57名員工代表現(xiàn)場觀禮，4名派出人員參與大會服務(wù)……北汽以最嚴(yán)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、最高的保障規(guī)格、最快的保障節(jié)奏圓滿完成護(hù)航任務(wù)；

北京“兩會”期間，北汽集團(tuán)提供16輛極狐阿爾法T服務(wù)用車和多人組成的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為會議保駕護(hù)航；

“相約北京”冬奧測試賽期間，為朝陽、海淀、延慶以及張家口四個賽區(qū)全程提供車輛及交通保障服務(wù)，累計組織服務(wù)保障53場賽事，服務(wù)時長322天，投入北汽福田氫燃料9.5米、12米大巴車，北汽越野車BJ80、BJ40，北京EU7、X7，極狐阿爾法T，北京現(xiàn)代索十等車型累計852輛。其中，氫燃料和純電動車投入381輛，占比44.7%，累計發(fā)送車次3.2萬班次，累計服務(wù)25.8萬人次，累計投入運(yùn)營保障團(tuán)隊(duì)1600余人，累計交通服務(wù)超過85.8萬工時。

即將到來的北京冬奧會，北汽212輛北汽福田氫燃料大巴、330輛北京EU7電動車，以及200余人的服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)將投入賽事護(hù)航，為北京2022年冬奧會賽事出行提供強(qiáng)有力的產(chǎn)品、技術(shù)與服務(wù)支持。北汽成為中國汽車行業(yè)第一家也是唯一一家服務(wù)“雙奧”的大型綜合整車企業(yè)。

有心人也許會發(fā)現(xiàn)，在最近的盛事服務(wù)中，北汽新能源產(chǎn)品舉足輕重。無論是北汽福田新能源客車，還是北京EU7、極狐阿爾法T，它們都是北汽的最新產(chǎn)品，更是北汽踐行綠色發(fā)展理念的國企責(zé)任擔(dān)當(dāng)。而除此之外，北汽正以先行者姿態(tài)，持續(xù)推進(jìn)著綠色生態(tài)的打造——

圍繞“不見火”、“超快充”等基因，推動第四代電池技術(shù)開發(fā)，穩(wěn)步開展第三代動力總成開發(fā)，布局第四代動力總成關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)高安全、高智能、高集成化的整車控制技術(shù)；

建立健全產(chǎn)品全生命周期綠色管理體系，在制造環(huán)節(jié)，圍繞節(jié)能環(huán)保開展技術(shù)改造，按照廠房集約化、原料無害化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化的原則分類創(chuàng)建綠色工廠；

大力開展充換電站建設(shè)和純電動出租汽車推廣，累計“油改電”出租車推廣超2.2萬輛，新建充換電站22座，累計建成165座，且升級后的4.0版換電站換電時間縮減至90秒；……

創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享，以“北汽之為”回答發(fā)展之問，在新時代中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏闊畫卷上，北汽繪就最絢麗篇章。

念念不忘，必有回響。市場不會虧待“用心”的經(jīng)營者。1月召開的北汽集團(tuán)2022年度工作會上，“花”開朵朵，一項(xiàng)項(xiàng)成績顯示著北汽創(chuàng)新變革的初見成效——

極狐汽車月終端交付持續(xù)環(huán)比增長，產(chǎn)品獲得用戶整體五星好評，好評率高達(dá)97%；

北汽越野車市占率穩(wěn)步提升，“越野世家”地位得到鞏固；

北汽福田內(nèi)銷、出口均為國內(nèi)第一，成為國內(nèi)首個累計銷量突破千萬輛的商用車企；

海納川公司集團(tuán)以外營業(yè)收入占比40%以上，利潤高于去年；

北汽鵬龍經(jīng)營利潤同比大幅增長，物流集團(tuán)外業(yè)務(wù)增長68%；

海外業(yè)務(wù)迅速增長，出口總量同比增長57.95%,上升至中國車企出口量排行榜第七位；

北汽集團(tuán)利潤同比增長超10%，整體發(fā)展位列世界500強(qiáng)第124位，在首都經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中發(fā)揮著至關(guān)重要的骨干作用。

踔厲奮發(fā)，篤行不怠。面向未來，北汽將以更加堅定的改革決心、奮斗恒心和發(fā)展信心，在奮進(jìn)“十四五”的新征程上，書寫北汽高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

（太平洋汽車網(wǎng) 北京車市01）