這幾年,SUV的市場(chǎng)熱度總是壓轎車一頭,尤其是在新能源汽車領(lǐng)域。如果你有仔細(xì)觀察造車新勢(shì)力的話,你會(huì)發(fā)現(xiàn)不管是蔚來(lái),還是理想,亦或是威馬汽車,他們的首款量產(chǎn)車型均是SUV。之所以會(huì)形成這種局面,主要受市場(chǎng)熱度影響的。相比起轎車,SUV更受市場(chǎng)歡迎。

　　如今,新能源汽車不乏優(yōu)秀的SUV車型,但威馬汽車的首款量產(chǎn)車型EX5也絲毫不懼怕,已然成為了不少年輕消費(fèi)者的首選車型。據(jù)了解,威馬EX5是新勢(shì)力中首款累計(jì)銷量破5萬(wàn)的車型,也能看出威馬EX5的市場(chǎng)熱度。

　　之所以會(huì)贏得年輕消費(fèi)者的喜愛,與威馬EX5的產(chǎn)品力息息相關(guān)。

　　現(xiàn)在的年輕人不再是一味地追去豪華品牌或者國(guó)外品牌,而更注重性價(jià)比,而威馬EX5在業(yè)界就素有“價(jià)格屠夫”的稱號(hào),憑借“用得起,用得爽”的稱號(hào),成功在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)殺出一條血路。

　　同時(shí),年輕人格外注重智能配置,而威馬EX5的智能化也是一絕。在智能輔助駕駛方面,威馬EX5 搭載了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù),其中包含11項(xiàng)駕駛輔助功能,是同級(jí)最全。值得一提的是,這套系統(tǒng)是專門對(duì)中國(guó)路況定制開發(fā)的高級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。換句話說(shuō),威馬EX5的自動(dòng)駕駛技術(shù)更適合國(guó)人,提供行車的安全性以外,還能極大緩解用戶的行車壓力。

　　此外,為了保持威馬EX5的生命力,威馬汽車通過(guò)OTA升級(jí),不斷對(duì)EX5車型進(jìn)行功能優(yōu)化,做到常用常新。而且,威馬汽車為了緊跟市場(chǎng)的發(fā)展需求,在去年就推出了威馬EX5的改款車型,即威馬EX5-Z。在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整,也更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。