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從綠色能源到綠色商用車,吉利協(xié)鑫聯(lián)手推動零碳陸運

2021-12-27 16:58:15 作者:xian01

  碳達峰、碳中和已經(jīng)成為全球的共識,2021年我國明確提出“3060”雙碳目標。交通運輸行業(yè)碳排放占比高達10%,是我國第三大碳排放源,其中商用車污染排放占比最高,因此商用車領域的減碳將是我國如期實現(xiàn)雙碳戰(zhàn)略的關鍵環(huán)節(jié)。

  12月23日,在吉利用車集團董事長周建群、首席科學家劉如,協(xié)鑫集團董事長朱共山,協(xié)鑫集團董事、協(xié)鑫能源科技股份有限公司總裁費智等領導見證下,吉利控股集團經(jīng)營管理辦公室主任沈?與協(xié)鑫集團董事、協(xié)鑫資本管理有限公司總裁余鋼代表雙方正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

  兩強再次聯(lián)手,構(gòu)建綠色能源生態(tài)

  此次合作是繼今年7月之后,雙方再度攜手的全方位戰(zhàn)略合作。吉利與協(xié)鑫將共同在移動能源市場拓展、換電重卡、甲醇汽車、碳捕捉、液態(tài)陽光等領域開展全面深度合作。

  2014年吉利控股匯集資源優(yōu)勢,前瞻布局商用車業(yè)務成立吉利商用車,是中國首個專注于新能源領域的商用車企業(yè),形成了“以研發(fā)為先導、聚焦綠色智能”為核心的新一代商用車產(chǎn)品與業(yè)務的發(fā)展方向,深度踐行創(chuàng)造智慧互聯(lián),引領綠色商用的品牌愿景。

  七年來,吉利商用車專注于新能源商用耕耘、發(fā)展,取得了矚目的成績。今年1-11月,新能源重卡、輕卡產(chǎn)品同比銷量分別增長210%和979%,市場占有率分別達到12.74%和23.86%,吉利商用車在新能源商用車市場的頭部地位初步形成,并成為全國首個完成多能源布局,實現(xiàn)全系產(chǎn)品新能源化的商用車企業(yè)。

  協(xié)鑫集團是一家以風光儲氫、源網(wǎng)荷儲一體化等多種新能源、清潔能源形式為主,天然氣、移動能源、國家級集成電路核心材料等關聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,以領先的綠色低碳零碳科技主導創(chuàng)新發(fā)展的民營龍頭企業(yè)。創(chuàng)立31年來,協(xié)鑫集團堅持以科技興企,走數(shù)字賦能、綠色發(fā)展之路,聚焦硅材料、碳材料、鋰材料等進行產(chǎn)業(yè)鏈科技創(chuàng)新;集團擁有顆粒硅、鈣鈦礦、半導體、正負極材料等一系列引領行業(yè)迭代發(fā)展的顛覆性零碳前沿硬核科技,是全球太陽能理事會主席單位、亞洲光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會主席單位、中國電力企業(yè)聯(lián)合會副理事長單位。協(xié)鑫集團是中國成立最早且最領先的民營電力企業(yè)之一,清潔能源裝機占比同業(yè)領先。

  面對未來雙碳戰(zhàn)略目標的巨大挑戰(zhàn),企業(yè)之間必需敞開懷抱強強聯(lián)合探索新模式,才能推動雙碳戰(zhàn)略的早日實現(xiàn)。

  優(yōu)勢互補,開辟綠色能源高效利用新局面

  吉利商用車集團通過多年探索,形成了以純電和增程式電驅(qū)動力系統(tǒng)為核心的城市商用車體系,和以液氫能源甲醇動力和電驅(qū)動力為核心的公路商用車體系的兩大核心技術(shù)路線。

  針對換電重卡,吉利商用車集團搭建了完善的綠色補能生態(tài),通過風光互補的綠色發(fā)電模式,構(gòu)建分布式離線能源節(jié)點,以動力電池為基礎打造能源存儲銀行,實現(xiàn)靈活的綠色能源高效存儲利用,打造前站后廠的閉環(huán)商業(yè)模式,實現(xiàn)車與能源的高度協(xié)同。

  此次合作,協(xié)鑫集團在新能源和清潔能源等領域的資源優(yōu)勢,將為吉利商用車規(guī)?;蛟炀G色換電生態(tài)提供堅實基礎。協(xié)鑫清潔能源以吉利新能源商用車為依托能夠得到更高效利用,勢必將進一步推動陸運行業(yè)的零碳變革。

  除了換電車型以外,吉利從能源安全、綠色低碳出發(fā),積極布局甲醇燃料汽車。甲醇被稱為“液態(tài)氫”,儲運用便捷,資源豐富,用途廣泛,綠色甲醇是全球公認的碳中和必由之路。吉利深耕甲醇行業(yè)16載,形成核心技術(shù)專利近200件,開發(fā)包括乘用車、商用車在內(nèi)近20款甲醇燃料車型,也是唯一推出甲醇商用車的企業(yè)。

  在甲醇制取方面,吉利近年來積極探索綠色甲醇技術(shù)創(chuàng)新,早在2015年就投資冰島碳循環(huán)國際公司,利用地熱發(fā)電制氫與捕集的二氧化碳合成可再生甲醇。利用二氧化碳和氫制取甲醇,既解決了可再生能源的穩(wěn)定使用問題,又能把不穩(wěn)定的電、氫等綠色能源轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的液態(tài)甲醇,實現(xiàn)電的穩(wěn)定存儲;也可以實現(xiàn)二氧化碳的資源化利用,有助于減碳脫碳。

  根據(jù)我國液體能源需求量預測,如果甲醇燃料應用規(guī)模達到3.5億噸以上,可將我國原油對外依存度降到30%以下,最大化保障我國能源安全。

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