【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】12月19日，第27屆沃爾沃中國(guó)公開(kāi)賽圓滿落幕。這也是，沃爾沃汽車(chē)冠名贊助的第140場(chǎng)職業(yè)男子高爾夫比賽。

“品牌堅(jiān)持非常重要”，“我們?cè)谧鲆患碌臅r(shí)候，特別是這樣的賽事或者打造IP，一定要有一種堅(jiān)持”。沃爾沃中國(guó)公開(kāi)賽董事會(huì)主席、沃爾沃汽車(chē)亞太區(qū)企業(yè)與市場(chǎng)傳播副總裁趙琴，在說(shuō)出這句話的時(shí)候，眼神里充滿了堅(jiān)定。

沃爾沃中國(guó)公開(kāi)賽董事會(huì)主席、沃爾沃汽車(chē)亞太區(qū)企業(yè)與市場(chǎng)傳播副總裁 趙琴女士

“IP共創(chuàng)確實(shí)是一種非常好的形式，它能夠通過(guò)一些合作方式快速或者更好地去吸引相關(guān)消費(fèi)者或者說(shuō)帶動(dòng)一些流量。但是對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)，流量肯定不是選擇傳播載體的唯一考量。”

她告訴有車(chē)以后：“如果真的要計(jì)算27年來(lái)對(duì)國(guó)家高爾夫公開(kāi)賽的投入與產(chǎn)出，還是非常的好，這其中最重要的就是，對(duì)沃爾沃安全健康可持續(xù)品牌理念和對(duì)中國(guó)高爾夫事業(yè)的雙重推廣，這是雙贏。”

“雙贏”，應(yīng)該怎么做？

冠軍張進(jìn)與賽事主辦方及贊助方合影

2021年沃爾沃中國(guó)公開(kāi)賽是以“向綠而行 揮動(dòng)未來(lái)”為主題，從本屆賽事開(kāi)始，沃爾沃中國(guó)公開(kāi)賽將與國(guó)際權(quán)威的環(huán)保組織GEO展開(kāi)合作。

據(jù)了解，GEO（高爾夫環(huán)境治理組織）是促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)-國(guó)際社會(huì)與環(huán)境認(rèn)證和標(biāo)識(shí)聯(lián)盟(ISEAL)唯一一家體育認(rèn)證的會(huì)員單位，已經(jīng)先后在英國(guó)公開(kāi)賽、萊德杯以及蘇格蘭公開(kāi)賽等賽事上與歐巡賽共同推動(dòng)“綠色 動(dòng)力”項(xiàng)目。

“應(yīng)該說(shuō)大賽事的可持續(xù)發(fā)展是個(gè)趨勢(shì)。”趙琴指出，本次賽事組委會(huì)也是做到了無(wú)紙化辦公，所有賽事手冊(cè)、宣傳資料、計(jì)分表等等，都通過(guò)小程序來(lái)進(jìn)行傳播。

在她看來(lái)，“高爾夫這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)也正從最開(kāi)始的粗放式發(fā)展到了現(xiàn)在的精細(xì)化發(fā)展，向著更大眾、更環(huán)保、更可持續(xù)的方向去發(fā)展。”

這同沃爾沃對(duì)于“安全、健康、可持續(xù)”的堅(jiān)持相契合。

“一桿進(jìn)洞”大獎(jiǎng)——沃爾沃XC90（詢底價(jià)|查參配）北歐豪華旗艦型SUV

今年，沃爾沃汽車(chē)率先實(shí)現(xiàn)了旗下全系產(chǎn)品的電氣化，而從2022年開(kāi)始，每年都會(huì)有新的純電產(chǎn)品投放市場(chǎng)；到2025年，純電車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)到50%，其余為混動(dòng)車(chē)型；2030年成為100%純電豪華車(chē)企；2040年成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。

“全面電氣化，我們不是剛剛說(shuō)要‘ALL IN’”。早在2017年沃爾沃汽車(chē)就在汽車(chē)行業(yè)里首先宣布了全面電氣化戰(zhàn)略，“從整個(gè)社會(huì)發(fā)展來(lái)說(shuō)，無(wú)論是國(guó)際、國(guó)內(nèi)還是消費(fèi)者層面，電氣化已是大勢(shì)所趨。”

在交談過(guò)程中，趙琴字里行間流露出的堅(jiān)定和自信讓有車(chē)以后印象深刻。“對(duì)于可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，沃爾沃有非常明確的發(fā)展路徑。我們主要會(huì)從幾個(gè)方向來(lái)進(jìn)行落地，一個(gè)是全價(jià)值鏈的減排氣候行動(dòng)，一個(gè)是企業(yè)自身運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品。”

沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車(chē)亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林與冠軍張進(jìn)乘坐沃爾沃XC90北歐豪華旗艦型SUV入場(chǎng)

可以看到，在11月13日，第二十六屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)上，沃爾沃汽車(chē)也宣布，企業(yè)內(nèi)實(shí)行每噸二氧化碳排放1000瑞典克朗的內(nèi)部碳定價(jià)，成為全球汽車(chē)制造商中首家實(shí)施內(nèi)部碳定價(jià)的企業(yè)。

內(nèi)部碳定價(jià)是對(duì)于企業(yè)運(yùn)營(yíng)各個(gè)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的碳排放制定價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。這意味著，作為行業(yè)的引領(lǐng)者，沃爾沃汽車(chē)將環(huán)境對(duì)策放在了企業(yè)經(jīng)營(yíng)的正中心，將碳排放量作為除收益外，企業(yè)決策時(shí)考慮的一大關(guān)鍵指標(biāo)。“目前在我們采購(gòu)環(huán)節(jié)，我們已經(jīng)把碳排放作為選擇供應(yīng)商的一個(gè)很重要的考量指標(biāo)。”

預(yù)計(jì)到2022年夏季以后，沃爾沃汽車(chē)比利時(shí)根特和中國(guó)臺(tái)州制造工廠的純電動(dòng)車(chē)型產(chǎn)能將提升到15萬(wàn)輛以上

在堅(jiān)持共創(chuàng)雙贏的道路上，沃爾沃汽車(chē)并不是沒(méi)有遇到困難。

“這些年，我們也遇到一些困難。”趙琴以2003年的“非典”、2008年的金融危機(jī)以及這兩年的新冠疫情為例，表示很多商業(yè)體育賽事的贊助都受到非常大的影響，“但我們覺(jué)得還是要堅(jiān)持。”

她解釋道，因?yàn)?，沃爾沃近百年的歷史堅(jiān)持的就是安全，一直在不斷去做安全的創(chuàng)新和發(fā)展。沃爾沃汽車(chē)的堅(jiān)持也源于對(duì)中國(guó)高爾夫協(xié)會(huì)的承諾，“就像把我們這樣一個(gè)安全的汽車(chē)品牌，帶給汽車(chē)消費(fèi)者一樣”，“我們也希望將陽(yáng)光和健康的生活理念帶給中國(guó)消費(fèi)者”。