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高考后的歡樂時(shí)光--四款自駕游車型導(dǎo)購

2013-07-30 11:45:43 作者:tianjin01

  【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】莘莘學(xué)子十年寒窗苦讀,只為心中那份炙熱的理想。家里一人高考,全家都得嚴(yán)陣以待。緊張的高考過后,一場輕松愉悅的全家自駕游絕對是最佳選擇。既然決定出游,那當(dāng)然需要一部車,而目前最火爆的細(xì)分市場非SUV莫屬,其兼具轎車的舒適性和越野車的動(dòng)力及通過性,是自駕游的首選。下面就讓我們看看市場上一些熱銷的SUV車型,供家庭購車參考。

S6

  比亞迪S6詢底價(jià)|查參配)白金版
  指導(dǎo)價(jià)格:8.99萬-13.69萬元
  推薦指數(shù):★★★★★

  S6是比亞迪汽車旗下首款SUV車型,憑借時(shí)尚外觀、大空間、高配置和出色的品質(zhì),廣受客戶好評。全新上市的S6白金版在駕乘樂趣和越野性能方面進(jìn)行了多項(xiàng)升級,融入了更多運(yùn)動(dòng)與新潮的設(shè)計(jì)元素,年輕充滿活力。例如,消費(fèi)者可以選裝新鋁合金輪轂,部分車型還標(biāo)配了雙排氣管、門檻踏板迎賓燈等,帶來更多的越野元素;內(nèi)飾的風(fēng)格依舊以便捷實(shí)用為主,但在細(xì)節(jié)以及做工方面都得到了提升,消費(fèi)者還可以根據(jù)個(gè)人喜好選裝深色內(nèi)飾。

  S6的車身尺寸為4810*1855*1680mm(帶行李架為1720mm),軸距達(dá)到2720mm,即使是在以空間見長的SUV領(lǐng)域也是十足的大塊頭,大尺寸帶來更充裕的駕乘空間和儲(chǔ)物空間,可以整齊容納長途旅行時(shí)要帶的食物、衣物、水、被子、帳篷、藥品等各類生活必備物品。

  年輕人對于新鮮事物極度敏感,他們對于車輛的科技性要求極高,比亞迪S6充分滿足需求,電子配置之豐富備受稱道。除了基本的安全配置和舒適配置以外,比亞迪更利用其在電子產(chǎn)品領(lǐng)域的優(yōu)勢,將S6的科技化和智能化發(fā)揮到了極致,車載電視、彩色顯距倒車影像系統(tǒng)、右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)、全方位倒車?yán)走_(dá)、定速巡航等這些高端車型才擁有的配置也在S6上配備。

  此外,S6白金版還優(yōu)化升級了DVD多媒體系統(tǒng),擁有5.1聲道9揚(yáng)聲器附帶獨(dú)立功放的汽車影院、移動(dòng)數(shù)字電視、7英寸顯示觸摸屏等高科技配置,能夠帶來殿堂級的視聽盛宴,讓整個(gè)旅程充滿樂趣。

  動(dòng)力方面,比亞迪S6有三款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇,其中最搶眼的動(dòng)力組合是比亞迪自主研發(fā)的488QA+6MT高效動(dòng)力組合,相比同級別產(chǎn)品具有動(dòng)力強(qiáng)勁、升功率高、低噪音、低排放、運(yùn)轉(zhuǎn)順暢等特點(diǎn)。從技術(shù)參數(shù)來看,BYD488QA這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)到123kW/6000rpm,最大扭矩為234N.m /4000rpm,最高時(shí)速可達(dá)到185公里,在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)油耗也更低。

  S6的底盤采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后麥弗遜配三連桿的懸掛設(shè)計(jì),底盤的調(diào)教偏向舒適,即使在通過坑洼路面時(shí),也能有效過濾顛簸感,帶來舒適的駕乘感受。另外,S6的最小離地間隙達(dá)到了190mm,能夠輕松通過諸如山路、水洼等復(fù)雜路況,是一款綜合素質(zhì)過硬的多功能SUV。

翼虎

  福特翼虎
  指導(dǎo)價(jià)格:19.28萬-29.58萬
  推薦指數(shù):★★★★★

  2013年熱播的綜藝欄目《中國夢之聲》讓大家認(rèn)識到一款全新的SUV車型,這就是長安福特翼虎。在上半年的SUV銷量排行榜中,福特翼虎顯現(xiàn)出了較強(qiáng)的競爭力。

  翼虎的海外車型為Kuga,國產(chǎn)車型在造型設(shè)計(jì)方面基本沒有改動(dòng),繼承了福特的家族式設(shè)計(jì),前臉有著傳統(tǒng)美式SUV的粗獷,力量感很強(qiáng)。下方大面積的進(jìn)氣格柵分為三段,在視覺上拉寬了車身寬度,中間的銀色鍍鉻條是國產(chǎn)車型獨(dú)有的裝飾,也是與海外車型最大的區(qū)別。翼虎的車身尺寸為4524*1838*1695mm(帶行李架),軸距為2690mm,屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級SUV車型。

  翼虎提供深色和淺色兩種內(nèi)飾顏色,內(nèi)飾設(shè)計(jì)與??怂沟溶囆惋L(fēng)格一致,同樣帶有一種美式的粗獷風(fēng)格,同時(shí)又不失年輕與時(shí)尚。翼虎最大的亮點(diǎn)在于配置方面,其中安全性配置標(biāo)配有彎道智能扭矩分配、電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、膝部氣囊、HSA坡道起步輔助等主流配置,而部分高配車型還具有行車道保持以及自動(dòng)泊車系統(tǒng)等高于同級別其他車型的亮點(diǎn)配置。在舒適與娛樂配置方面,除最低配車型之外,其余5款車型均標(biāo)配全景天窗、自動(dòng)防眩目后視鏡與SYNC 2代車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)。

  動(dòng)力方面,翼虎搭載了1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大功率130kW/5700rpm,最大扭矩為240N.m/1750-4500rpm,后者最大功率178kW/5500rpm,最大扭矩為350N.m/3000rpm,數(shù)值都較為不錯(cuò),且全系車型均匹配6速手自一體變速箱,手動(dòng)模式只能在S檔下才能使用。懸架方面采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu),提升了駕乘的舒適感。

CRV

  本田CR-V
  指導(dǎo)價(jià)格:18.98-26.28萬
  推薦指數(shù):★★★★

  本田CR-V可謂中國城市SUV市場中的一棵常青樹。它的取勝法寶,來源于更趨向轎車風(fēng)格的外形內(nèi)飾以及良好的公路行駛表現(xiàn)。作為一款城市型SUV,CR-V的整體設(shè)計(jì)沒有采用那種硬朗式的設(shè)計(jì),更偏向于家居風(fēng)格。

  2012年再次換代后的新本田CR-V擁有更大的車身尺寸,長寬高分別為4550*1820*1685mm,其軸距仍舊是2620mm,在車身設(shè)計(jì)上雖然算不上出彩,但是滿足日常駕駛還是綽綽有余。新款CR-V整體線條按照時(shí)下最流行的設(shè)計(jì)進(jìn)行了重新修飾調(diào)整,側(cè)面造型流暢動(dòng)感,尾部也沒有那么的硬朗和呆板。

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,新款CR-V有很多改變,用料更顯檔次,內(nèi)裝整體呈現(xiàn)出一種簡單干凈的風(fēng)格。軟質(zhì)材料打造的中控臺(tái)集成了屏保、音樂、行車信息、導(dǎo)航提示等多項(xiàng)功能,強(qiáng)調(diào)個(gè)性與科技,很適合家用。新CR-V在配置上也有所提升,安全配置方面,全系標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與ABS+EBD。除此之外,在頂級的2.4L車型上,還增加了VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)、前排座椅側(cè)氣囊與側(cè)安全氣簾等,擁有更出色的安全保障。娛樂配置方面,新款CR-V增加了諸如NAVI、藍(lán)牙,音響集成USB系統(tǒng)等,給用戶提供更為豐富的娛樂體驗(yàn)。

  新CR-V搭載了本田看家技術(shù)i-VTEC可變氣門正時(shí)和升程的 2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。在經(jīng)過重新調(diào)校后動(dòng)力相比老款有了明顯提升,其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別達(dá)到114kW和190N.m,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別達(dá)到140kW和222N.m,數(shù)據(jù)表現(xiàn)比較出色,與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的均為本田經(jīng)典的平行軸式5前速自動(dòng)變速箱。底盤結(jié)構(gòu)也維持了前麥弗遜、后雙橫臂式的獨(dú)立懸掛組合。遺憾的是新CR-V最小離地間隙只有135mm,在通過坑洼路段時(shí)表現(xiàn)不盡如人意。

途觀

  大眾途觀
  指導(dǎo)價(jià)格:19.98~30.98萬元
  推薦指數(shù):★★★★

  作為一款全新智能化都市SUV,上海大眾途觀實(shí)現(xiàn)了對經(jīng)典和傳承的突破。新途觀的車身尺寸仍然為4525*1809*1665mm,軸距為2684mm,但在外觀細(xì)節(jié)上有所變化。前臉還是采用最新的大眾家族式設(shè)計(jì),前大燈和后尾燈的變化較大,標(biāo)配氙氣前大燈和熏黑LED立體尾燈,風(fēng)格更為犀利和硬朗。車身側(cè)面的變化不大,鍍鉻裝飾加寬加粗,加大了輪轂,采用了肌肉感更強(qiáng)的18英寸鋁合金輪轂,因此新途觀的整體感覺更為時(shí)尚。

  新款途觀的內(nèi)飾并沒有發(fā)生多少變化,只是在功能鍵的細(xì)節(jié)處做一些改動(dòng),方向盤、儀表盤、液晶顯示屏、出風(fēng)口等布局,包括材質(zhì)應(yīng)用均與老款設(shè)計(jì)一樣。不過在方向盤后部加入了換擋撥片,并且空調(diào)控制面板也小改了下布局。此外,新途觀的配置也有所加強(qiáng),ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)成為了標(biāo)準(zhǔn)配置。畢竟20萬以上的價(jià)格擺在那,連這些配置都沒有實(shí)在說不過去。

  全新途觀的動(dòng)力與舊款相比變化不大,也是兩款1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。前者的額定功率為118kW/4500-6200rpm,最大扭矩為250 N.m/1500-4500rpm,最高時(shí)速為192公里;后者的額定功率為147kW/5100-6000rpm,最大扭矩為280N.m/1700-5000rpm,最高時(shí)速為202公里。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速Tiptronic手自一體變速箱或6速手動(dòng)變速箱。

  總結(jié):上述四款車型均是SUV市場上的熱銷車型,綜合競爭力很強(qiáng)。盡管各自定位不同,但對于家庭自駕游來說都是不錯(cuò)的選擇。如果只在城市代步使用那C-RV不錯(cuò);如果想買一輛緊湊型SUV同時(shí)購車預(yù)算充足,那翼虎和途觀可以比較選擇;如果你是一名務(wù)實(shí)的消費(fèi)者,那么比亞迪S6白金版就非常合適,它既能日常代步,又兼有越野功能,各方面口碑良好,費(fèi)用還不高,是一款更超值的選擇。

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