12月9日，首屆搜狐商用車新視界論壇暨2021鉅輪獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典在京舉辦。近百位行業(yè)專家、企業(yè)領(lǐng)袖和代表共聚一堂，圍繞“邊界與藍(lán)海”這一主題，就新形勢下中國商用車行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新機(jī)遇，進(jìn)行了深入探討。會(huì)上，吉利商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍進(jìn)行了題為“重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài) 創(chuàng)領(lǐng)零碳未來”的主題演講。

　　吉利商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍

　　以下為發(fā)言實(shí)錄：

　　尊敬的各位嘉賓，媒體朋友們，搜狐客戶端的網(wǎng)友們，大家下午好！

　　非常感謝搜狐今天能夠舉辦這場商用車領(lǐng)域的盛會(huì)，同時(shí)也非常榮幸能夠在線上與大家見面，讓我們有幸相聚于此，總結(jié)商用車行業(yè)過去一年的成果，探討未來商用車行業(yè)的發(fā)展方向。

　　今天交流的題目是《重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，創(chuàng)領(lǐng)零碳未來》。商用車作為物流供應(yīng)鏈體系中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其綠色和智能化直接影響物流體系的發(fā)展，今天我也借此機(jī)會(huì)，和大家交流一下新形勢下對(duì)商用車變革的思考。

　　一、全球商用車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢

　　全球汽車產(chǎn)業(yè)走過了130多個(gè)春秋，汽車給人類帶來便利，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的同時(shí)，也帶來了諸多環(huán)境方面的壓力。尤其在商用車領(lǐng)域，一輛重卡污染物的排放相當(dāng)于300多輛乘用車。2020年全球共計(jì)銷售7800萬輛汽車，商用車占了其中的1/3，成為汽車污染問題的主要源頭。加速商用車新能源轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

　　截至目前，全球已有超過120多個(gè)國家和地區(qū)提出了“碳中和”的目標(biāo)，去年中國也正式提出3060雙碳戰(zhàn)略，這是對(duì)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體莊嚴(yán)的承諾和大國擔(dān)當(dāng)，我們汽車行業(yè)責(zé)無旁貸。

　　當(dāng)前全球各大頭部的車企積極變革。2020年底，戴姆勒和斯堪尼亞、沃爾沃等巨頭聯(lián)合簽署了一份協(xié)議，承諾要在2040年停售燃油車。商用車行業(yè)的新勢力也不斷涌現(xiàn)，拓寬了行業(yè)賽道，尤其是特斯拉的出現(xiàn)加劇了行業(yè)電動(dòng)化的趨勢。

　　2020年中國商用車的新能源滲透率僅僅是1.8%，到今年，新能源商用車的滲透率已經(jīng)提高到3.3%。目前來看增長勢頭非常好，市場潛力巨大。內(nèi)燃機(jī)時(shí)代巨頭引領(lǐng)了這個(gè)行業(yè)的風(fēng)向，但是我認(rèn)為，進(jìn)入到新能源商用車的時(shí)代，中國市場不管從政策、產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施以及消費(fèi)市場培育上都領(lǐng)先全球。在這些優(yōu)勢的帶動(dòng)下，中國市場必將引領(lǐng)全球新一輪的商用車行業(yè)變革。

　　2014年，吉利基于在乘用車領(lǐng)域耕耘多年所形成的科技生態(tài)、產(chǎn)業(yè)鏈以及體系化方面的優(yōu)勢，整合資源籌建了專注于新能源的商用車集團(tuán)。于2016年正式推出新能源商用車品牌遠(yuǎn)程汽車，同時(shí)在2017年吉利入股沃爾沃卡車集團(tuán)，成為其大股東。2018年吉利入股了戴姆勒奔馳卡車集團(tuán)，成為了其第一大股東，吉利基本實(shí)現(xiàn)了在卡車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。

　　二、創(chuàng)造智慧互聯(lián)，引領(lǐng)綠色商用

　　遠(yuǎn)程汽車的品牌愿景是“創(chuàng)造智慧互聯(lián)，引領(lǐng)綠色商用”。我們做了一系列產(chǎn)業(yè)和資源布局，在新一輪以中國市場先鋒陣地的變革中，吉利率先抓住了新能源商用時(shí)代重大機(jī)遇。作為中國商用車的新勢力，遠(yuǎn)程汽車從誕生之日起就堅(jiān)持“創(chuàng)造智慧互聯(lián)，引領(lǐng)綠色商用”的品牌愿景，也是國內(nèi)首個(gè)聚焦新能源領(lǐng)域的商用車品牌。并在整車業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上打造了綠色運(yùn)力平臺(tái)和綠色補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。

　　經(jīng)過近十年的精耕細(xì)作，遠(yuǎn)程汽車以研發(fā)為先導(dǎo)，逐步形成兩大核心技術(shù)路線，一是在城市商用車領(lǐng)域，以純電和增程式電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)為核心；二是在公路商用車領(lǐng)域，以液氫能源甲醇動(dòng)力和換電技術(shù)的純電驅(qū)動(dòng)為核心。

　　2021年7月，遠(yuǎn)程汽車發(fā)布了完全正向研發(fā)的新能源輕卡產(chǎn)品——遠(yuǎn)程星智，這款產(chǎn)品是基于遠(yuǎn)程汽車最新的新能源專屬輕卡架構(gòu)打造，引領(lǐng)商用車邁入新能源架構(gòu)造車時(shí)代。2021年11月8號(hào)，我們?cè)谏虾Ｅe行了遠(yuǎn)程星瀚H全球發(fā)布，新車秉承了多能源并舉品牌戰(zhàn)略，動(dòng)力包括純電換電、增程換電、甲醇P2混動(dòng)等多能源動(dòng)力形式。同時(shí)，這款產(chǎn)品還以家居設(shè)計(jì)布局，高階智能駕駛，智慧座艙為產(chǎn)品核心技術(shù)亮點(diǎn)，它真正為三千萬卡車司機(jī)、為廣大用戶打造集生活、工作、娛樂三位一體的生活空間。這款產(chǎn)品的整個(gè)功能配置非常齊全，新車將在2024年上市。

　　遠(yuǎn)程星瀚H作為遠(yuǎn)程汽車的技術(shù)母體，未來量產(chǎn)的車型將繼承它的優(yōu)秀基因、核心的系統(tǒng)和模塊的架構(gòu)，從頂層邏輯重新定義重卡，推動(dòng)陸運(yùn)體系零碳未來。

　　面向未來，遠(yuǎn)程汽車積極由傳統(tǒng)的汽車制造商向智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型，為物流行業(yè)提供綠色高效的運(yùn)力，打造更加完美的運(yùn)力服務(wù)平臺(tái)，通過更加智能的調(diào)度實(shí)現(xiàn)更低成本的運(yùn)作。

　　為此，我們針對(duì)市場業(yè)務(wù)生態(tài)制定了遠(yuǎn)程商用車 “1.2.3.3”戰(zhàn)略：“1”是前面提到的一個(gè)品牌愿景，“2”是兩大核心技術(shù)路線。第一個(gè)“3”是指我們建立了三大平臺(tái)公司：綠色慧聯(lián)定位城市綠色運(yùn)力和智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提供商；萬物友好聚焦電動(dòng)重卡運(yùn)力綜合服務(wù)以及陽光銘島專注電動(dòng)重卡能源生態(tài)系統(tǒng)與電池銀行的建設(shè)與運(yùn)營，三大支柱共同完善運(yùn)力服務(wù)平臺(tái)。三大平臺(tái)公司作為支撐，實(shí)現(xiàn)全場景人、車、貨、站、電智能匹配，提供了全生命周期定制化零碳綠電運(yùn)力服務(wù)解決方案。以新一代智能綠色的商用車為基礎(chǔ)，遠(yuǎn)程新能源商用車將給傳統(tǒng)商用車的商業(yè)模式帶來顛覆式的創(chuàng)新。

　　另一個(gè)“3”是指遠(yuǎn)程汽車構(gòu)建了三個(gè)協(xié)同要素，實(shí)現(xiàn)車與貨、車與能源、車與環(huán)境全力協(xié)同，讓運(yùn)力真正做到智慧、綠色、高效和低成本。

　　用科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)綠色發(fā)展，以智慧運(yùn)力助推高效物流。在雙碳時(shí)代背景和商用車市場新四化的發(fā)展趨勢下，中國商用車品牌將加速迭代升級(jí)并進(jìn)一步跨界融合，構(gòu)建經(jīng)濟(jì)流動(dòng)的全新連接形式。

　　最后，祝愿大家快樂人生，吉利相伴，謝謝大家！