【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日,2021年度(第五屆)高工智能汽車年會暨年度高工金球獎(jiǎng)評選頒獎(jiǎng)典禮在上海舉行。憑借在商用車車聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的能力,中寰衛(wèi)星榮獲“2021年度智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新企業(yè)Top100”以及“年度商用車智能網(wǎng)聯(lián)供應(yīng)商Top50”兩大獎(jiǎng)項(xiàng)。

中寰衛(wèi)星是我國最早從事車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)和服務(wù)的科技企業(yè)之一,尤其在商用車領(lǐng)域,具備領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),承載了四維圖新智能網(wǎng)聯(lián)能力在商用車板塊的落地應(yīng)用。中寰形成了智能網(wǎng)聯(lián)傳感器開發(fā)設(shè)計(jì)、覆蓋全生命周期的車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、人車路協(xié)同大數(shù)據(jù)分析處理、基于物流場景的AI算法等多方面的能力。目前,公司用科技助力10家主流商用車廠、10余省份交管運(yùn)管部門、數(shù)百家物流及生態(tài)企業(yè)推出了各具特色的商用車智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)方案。

從主機(jī)廠需求出發(fā)的技術(shù)研發(fā)

自2014年以來,中寰衛(wèi)星持續(xù)助力10多家商用主機(jī)廠推出了各具特色的商用車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方案,幫助主機(jī)廠建立了感知車輛全生命使用場景和用戶需求的能力,實(shí)現(xiàn)內(nèi)部數(shù)字化轉(zhuǎn)型。形成整車廠、經(jīng)銷商、車隊(duì)、司機(jī)之間的鏈接交互通道。

近年來,針對一汽解放、東風(fēng)商用車等頭部主機(jī)廠在節(jié)能降本精細(xì)化服務(wù)用戶的需求,中寰衛(wèi)星通過研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)節(jié)油分析技術(shù),將服務(wù)延伸到實(shí)際場景中。在連續(xù)多屆的商用車車聯(lián)網(wǎng)節(jié)油大賽及TCO全生命周期大賽中,前裝的中寰智能終端實(shí)時(shí)采集報(bào)名車輛行駛數(shù)據(jù),上傳至車聯(lián)網(wǎng)云平臺。通過對參賽車輛狀態(tài)信息,位置信息,周圍環(huán)境感知,人車行為等大數(shù)據(jù)的采集與分析,在云上實(shí)現(xiàn)人和車的數(shù)字畫像。通過精準(zhǔn)車主駕駛行為及出行場景分析。通過智能大數(shù)據(jù)算法,進(jìn)行駕駛行為分析、車輛載重分析、油耗分析等。參賽司機(jī)通過司機(jī)端APP不僅可以看到自己的實(shí)時(shí)排名,還可以看到定期形成的駕駛報(bào)告,從而及時(shí)糾正錯(cuò)誤駕駛行為。通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)幫助司機(jī)改善駕駛習(xí)慣,提升節(jié)油技巧。

主機(jī)廠車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用方面,中寰車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)本著協(xié)作共贏,按需開發(fā)的原則,建立了一套可持續(xù)的“讓車企數(shù)據(jù)用起來”的機(jī)制。保密脫敏后,通過大數(shù)據(jù)分析,可以解決商用車主機(jī)廠傳統(tǒng)業(yè)務(wù)中靠人力和經(jīng)驗(yàn)無法真正解決的痛點(diǎn)問題,例如服務(wù)站選址等。以實(shí)際數(shù)據(jù)來驗(yàn)證、評價(jià)、預(yù)測商用車相關(guān)業(yè)務(wù),支撐企業(yè)管理決策和業(yè)務(wù)分析。中寰衛(wèi)星已經(jīng)通過大數(shù)據(jù)能力,打造了車企大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺、車隊(duì)管理平臺、地圖導(dǎo)航應(yīng)用、PCC預(yù)見性巡航控制、主動安全監(jiān)控等產(chǎn)品。

隨著商用車新能源趨勢的發(fā)展,中寰衛(wèi)星還在新能源車聯(lián)網(wǎng)方面發(fā)力,通過和松下合作開發(fā)新能源電池管理平臺,做到電池+車輛調(diào)度管理,在不影響車輛使用前提下,通過特定算法,控制電池的充放電和保存。經(jīng)4個(gè)月實(shí)車實(shí)際工況測試,這套平臺可為松下新能源物流商用車提升電池使用壽命37%。同時(shí)中寰衛(wèi)星還與主機(jī)廠一道積極推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)技術(shù)在碳交易體系中的應(yīng)用,為碳達(dá)峰、碳中和做出貢獻(xiàn)。

基于商用車物流場景的智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新

當(dāng)下在物流領(lǐng)域數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)、智能化的趨勢顯得愈加明顯。作為商用車智能聯(lián)網(wǎng)科技服務(wù)企業(yè),中寰衛(wèi)星一直以來積極推進(jìn)智慧物流實(shí)際場景下的落地應(yīng)用,通過車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、地理信息系統(tǒng)等優(yōu)勢技術(shù)開發(fā)了如貨車通專用導(dǎo)航、智能分段限速路網(wǎng)圖、PCC預(yù)見性巡航控制系統(tǒng)等智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品。

在貨車智能導(dǎo)航方面,中寰貨車通導(dǎo)航依托四維圖新核心地圖數(shù)據(jù),除實(shí)現(xiàn)了商用車常規(guī)要素全覆蓋外,增加了全國30類6萬多個(gè)貨車專用POI(興趣點(diǎn)),13類貨車品牌專業(yè)銷售維修店信息,涵蓋商用車所需全品類POI,包含途徑貨車限行數(shù)據(jù),安全提醒數(shù)據(jù)及貨車出行相關(guān)的超限超載檢測站、剎車失靈緩沖區(qū)、剎車?yán)鋮s區(qū)、貨車專用停車場、加水站、緊急停車帶、油品等,可為物流調(diào)度和貨車駕駛提供全面的貨運(yùn)車輛導(dǎo)航基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)。此外中寰衛(wèi)星開發(fā)了“疲勞駕駛貼心引導(dǎo)”、“超長車輛專屬路線”、“防偷油地圖”、“智能調(diào)度”等多項(xiàng)功能。通過細(xì)化貨運(yùn)車輛駕駛途中疲勞駕駛、大件運(yùn)輸、被偷油、運(yùn)輸提效等具體場景,將大數(shù)據(jù)算法及地圖優(yōu)勢資源應(yīng)用在貨車導(dǎo)航中,讓貨車司機(jī)駕車更省心、更安全、更高效。

針對貨車高油耗、高排放等場景,中寰衛(wèi)星創(chuàng)新性地應(yīng)用ADAS地圖數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了地圖在車輛控制上的應(yīng)用,以超視距地圖傳感器的形式,全面提升了ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)的功能。智能地平線完成了地圖從“給人看”到“給車看”的轉(zhuǎn)型,將地圖數(shù)據(jù)作為意向重要傳感器輔助其他傳統(tǒng)傳感器的信息,更主動地輔助駕駛,做到更節(jié)能、更安全、更舒適?；谥悄艿仄骄€開發(fā)的PCC預(yù)見性巡航控制系統(tǒng)從地圖中提取前方道路坡度,幫助商用車調(diào)整發(fā)動機(jī)扭矩和擋位,協(xié)助行駛車輛做出優(yōu)于人類駕駛的決策,將百公里油耗降低4-8%左右,每年可為一輛重卡節(jié)省萬元油費(fèi)成本,駕駛更加高效和環(huán)保。

在道路安全監(jiān)管方面,中寰衛(wèi)星智能分段限速路網(wǎng)圖基于車載終端的路網(wǎng)電子地圖產(chǎn)品,將路網(wǎng)電子地圖內(nèi)置在車載終端里,涵蓋全國超800萬公里路網(wǎng)數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)提供當(dāng)前路段的實(shí)際限速信息,并在車輛接近或超過限速值時(shí),提醒駕駛員減速慢行。智能路網(wǎng)電子地圖的啟用讓監(jiān)管更加精細(xì)化,系統(tǒng)報(bào)警準(zhǔn)確度也有了大幅度提升,對道路運(yùn)輸安全管理具有積極作用。

作為汽車智能網(wǎng)聯(lián)全產(chǎn)業(yè)鏈的年度盛會,高工汽車“高工智能汽車金球獎(jiǎng)”見證了近幾年智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。此次獲獎(jiǎng)再次體現(xiàn)了業(yè)界對于中寰衛(wèi)星產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力的高度認(rèn)可。中寰衛(wèi)星持續(xù)堅(jiān)持“智能卡車 美好物流”的美好愿景,助推商用車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。