【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】在嘉定汽車城的道路上，不時可以看到一輛輛帶著奇奇怪怪設備的汽車行駛在各條道路、各大街頭中，不了解的市民一定很好奇，這是什么車？這些車是用來做什么的？我能乘坐這些車來體驗一下嗎？

　　公眾對于自動駕駛汽車的接受程度對其未來發(fā)展至關重要，為進一步讓市民更加了解自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車。11月27日，由SAE International 國際自動機工程師學會（以下簡稱SAE）與上海國際汽車城，聯(lián)合百度自動駕駛在上海國際汽車城EV-AI智行港舉辦中國地區(qū)第三屆自動駕駛公眾體驗活動。現(xiàn)場數(shù)百位來賓、媒體與市民朋友們參與了此次體驗活動。在活動現(xiàn)場，人們打開“蘿卜快跑”App，就能呼叫一輛自動駕駛車輛前來試乘，體驗自動駕駛帶來的出行自由。

　　SAE International 國際自動機工程師學會中國區(qū)總經(jīng)理徐秉良、上海國際汽車城（集團）有限公司黨委委員管清平、百度自動駕駛上海運營負責人吳江鋒出席此次活動并致辭。

　　管清平表示，上海國際汽車城作為全國的智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛的先行者，始終致力于促進行業(yè)的發(fā)展及科技的普及工作。早在2015年，汽車城就開啟了整個電動化、網(wǎng)聯(lián)化的產(chǎn)業(yè)推進。自2016年6月由國家工信部批準建設的國內(nèi)首個“國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點示范區(qū)封閉測試區(qū)”在汽車城正式開園以來，上海的智能網(wǎng)聯(lián)汽車就一直在不斷的“升級前進”，自動駕駛技術(shù)在不斷發(fā)展。現(xiàn)階段，汽車城正不斷完善測試平臺建設及體系化服務能力構(gòu)建，持續(xù)實現(xiàn)引領發(fā)展。著力推動智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點項目實施開展，加快探索打造以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為核心載體的數(shù)字化基礎設施樣板，逐步形成面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通和智慧城市的綜合服務能力，推動汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級及城市的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　與往年不同的是，本次活動是自動駕駛體驗日的升級版，將充分利用上海國際汽車城近年來針對自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)試驗測試所建設的基礎設施。從往年重點體現(xiàn)單車智能的側(cè)重點，進一步提升體現(xiàn)單車智能+5G 智能網(wǎng)聯(lián)的優(yōu)勢。同時，在用戶在體驗載人自動駕駛車輛的基礎上，將嘗試積極引入其他商業(yè)領域的人工智能機器人和設備等，讓參與人員從全方位的體驗人工智能與自動駕駛的技術(shù)以及對未來生活的想象空間。

　　值得一提的是，本次活動的車輛提供方為百度阿波羅團隊。在今年的7月，百度Apollo Park落地上海國際汽車城，首批入駐近300名自動駕駛領域的研發(fā)人才，預計部署自動駕駛運營車輛超200臺以上。之后，百度對公眾開放自動駕駛出行服務示范應用，覆蓋嘉定區(qū)89平方公里范圍，推薦上車點約100個左右，覆蓋區(qū)域內(nèi)居民住宅區(qū)、生活娛樂區(qū)、商業(yè)消費區(qū)、學校、辦公及工業(yè)廠區(qū)在內(nèi)的廣泛豐富的出行場景。讓自動駕駛車在未來能夠真正的落地，作為市民未來出行的一種新方式。

　　隨著科技的進步，自動駕駛技術(shù)也將必越來越成熟。目前，大家所熟知的SAE J3016自動駕駛L0~L5 的自動駕駛分級標準就是由SAE International 國際自動機工程師學會所制定。SAE 作為該標準的制定組織，為了進一步促進行業(yè)的發(fā)展，以及社會公眾對自動駕駛汽車的了解及認知，讓普通市民親身參與、體驗、了解自動駕駛車輛這一新興事物，以及未來可期的出行方式，促使未來的最終用戶與產(chǎn)業(yè)之間進行零距離的交流互動。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）